至于底盤裝甲就見仁見智,這個高度并不算低新寶來最小離地間隙是122mm,如果只是在城市代步,沒有必要加裝護底板,我認為效果并沒相信中明顯
最小離地間隙：122mm 這個參數(shù)實際上是車輛滿載質(zhì)量（1855kg）時的離地間隙 空駛時的離地間隙肯定要高于122mm 城市路況駕駛足夠的
最小離地間隙:122mm 這個參數(shù)實際上是車輛滿載質(zhì)量(1855kg)時的離地間隙 空駛時的離地間隙肯定要高于122mm 城市路況駕駛足夠的 這個參數(shù)不像日系車那樣標的很高150mm、160mm的，因為日系車都
2014款寶來車型的最小離低間隙是125mm。還有不明白的補充幫您解答58車
帕杰羅V73 235 帕拉丁 220 陸地巡洋艦 220 斯巴魯 215 本田CR-V 205 哈弗 200 途勝 195 三菱歐藍德 185 奧德賽 180 歐寶雅特 175 天
新寶來最小離地間隙是122mm，如果只是在城市代步，這個高度并不算低，沒有必要加裝護底板。至于底盤裝甲就見仁見智，我認為效果并沒相信中明顯�！拒囋u人郝舟】
您好，CS35離地高的。58車
您好:新寶來滿載時最小離地間隙是122mm。
樓主：官方解釋：地盤大梁離地31CM 車頭離地 28cm 車尾離地 34cm 。
遠景x1底盤高度大約17cm，最小離地距離為16cm，遇到顛簸路況時都能保持穩(wěn)定，底盤沒有松動感。汽車底盤由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動系四部分組成，支撐、安裝發(fā)動機及其部件、讓車輛運動并保證正常行駛。車輛正常行駛時發(fā)動機轉(zhuǎn)速在2000至3000r/min左右，降低轉(zhuǎn)速需要變速箱，但也會增加傳動負荷...
一汽-大眾寶來2016款緊湊型車，采用麥弗遜式獨立懸架前懸架和扭力梁式非獨立懸架后懸架，實測底盤高度為122mm。汽車最小離地間隙，即滿載時車底與地面的最小距離，直接影響通過性。家用轎車底盤高度通常在11-15厘米，超過13cm通過性好但高速可能不穩(wěn)，低于11cm高速穩(wěn)定但通過性差。寶來底盤高度適中...
寶來是一汽大眾的首款自主設(shè)計車型，具有4523mm的車長、1775mm的車寬、1467mm的車高和2610mm的軸距。搭載1.4TSI發(fā)動機，配備渦輪增壓和直噴技術(shù)，最大功率96kw，最大扭矩220nm。傳動系統(tǒng)為6速手自一體變速箱。寶來滿載最小離地間隙為122mm，有助于車輛無碰撞地越過障礙物。寶...
大眾寶來離地間隙為122mm，適用于滿載質(zhì)量時�？振倳r離地間隙更高，適合城市駕駛。寶來車身尺寸為4663mm×1815mm×1462mm，軸距2688mm。搭載85kw最大功率發(fā)動機，最大扭矩200nm。普通轎車最小離地高度通常在110mm至150mm之間。1.大眾寶來離地間隙122mm，適合城市路...
寶來汽車的最小離地間隙為150mm，這表明其具備良好的通過性。2021款寶來作為緊湊型車，擁有4663mm的車長、1815mm的車寬、1462mm的車高和2688mm的軸距。車輛油箱容積為50升，行李箱容積為506升，整備質(zhì)量為1320公斤。搭載1.2T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力116ps，最大功率8...
寶來離地間隙為126毫米，是車輛越過障礙物的能力指標。作為一汽-大眾首款自主設(shè)計車型，寶來尺寸適中，離地間隙在轎車范圍內(nèi)。離地間隙受負載影響，選擇時需考慮車輛用途和行駛路面。城市路面好時，低離地間隙車輛更穩(wěn)定舒適；路面條件差時，高離地間隙車輛越野性能更強。寶來是一汽-大眾第一款自主設(shè)計的車型，于20...
大眾寶來最小離地間隙為122mm，反映其越過障礙物的能力。2021款寶來配備1.2T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力116ps，最大功率85kw，最大扭矩200nm，匹配7擋雙離合變速箱。離地間隙受地面平整度、輪胎氣壓、油量等因素影響。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下...
這篇文章介紹了寶來的離地間隙為122mm，適合城市路況駕駛。車輛長寬高分別為4663mm、1815mm、1462mm，軸距為2688mm，搭載發(fā)動機最大功率85kw，最大扭矩200nm。離地間隙是車輛滿載質(zhì)量時的高度，底盤高度影響通過性和穩(wěn)定性，一般在110mm到150mm之間。在高速公路行駛時，較...
大眾寶來最小離地間隙是122mm，以下是相關(guān)內(nèi)容：最小離地間距簡介：離地間隙是指地面與車輛底部剛性物體之間的距離。離地間隙與車輛載重有關(guān)，負載越重，離地間隙也就越小。由于使用的不是專業(yè)的設(shè)備和絕對的相同的客觀條件，測量的數(shù)值會與官方給出的數(shù)據(jù)有一定的偏差。大眾寶來簡介：以2021款寶來為例，其屬于緊...
一、明確解答用戶問題當寶來汽車的ABS燈亮起時，車主應按照以下步驟進行排查和處理：1.**檢查傳感器**：-清潔車速傳感器和輪速傳感器上的污垢，確保它們沒有被泥土、泥漿等覆蓋。-調(diào)整傳感器與信號齒圈或信號環(huán)的間隙，確保連接穩(wěn)固。2.**檢查線路連接**：-確認ABS系統(tǒng)的線路連接是否松動或虛接，特別...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)沃爾沃XC40新能源車型底盤扎實，操控性能穩(wěn)定。后懸掛采用多連桿式獨立懸架，能有效過濾振動，保證乘坐舒適性。轉(zhuǎn)向方面，方向盤助力輕盈，女生單手操作也能輕松駕馭。駕駛感受方面，電機動力調(diào)校線性，輕踩踏板即可獲得平順的動力輸出，過彎加速時表現(xiàn)利索。此外，離地間隙達到181mm，通過性良好...
低底盤轎車在高速行駛時能提供更好的氣動壓力和抓地力，提升操控性，同時重心低也意味著更好的穩(wěn)定性。然而，低底盤車在復雜路況下易刮底，且在積水路段容易進水。甲殼蟲以其獨特的外觀和高辨識度受到喜愛，但起步和轉(zhuǎn)向略顯不足，后排空間也較為局促。帕薩特B5以其優(yōu)雅的車身曲線和低風阻系數(shù)著稱，但已停產(chǎn)。寶來以其較...
內(nèi)容此文章涉及了寶來經(jīng)典1.6車型在更換變速箱后出現(xiàn)頓挫感的問題，并提出可能的原因和解決方法。首先提到可能因變速箱間隙過大導致的問題，這可能是由于原車主駕駛不當或停車不當造成的。接著提到通過使用5053線清除原車電腦版的學習值并重新學習換擋時機來解決問題。若問題依舊存在，則可能是變速箱故障。文章還強...
大眾寶來儀表盤上的小扳手燈亮起，通常意味著車輛需要進行保養(yǎng)。這個提示會在車輛啟動時出現(xiàn)，提醒車主保養(yǎng)周期將至。完成保養(yǎng)后，可以通過儀表盤左邊的按鈕進行自檢，使小扳手燈熄滅。保養(yǎng)的目的是檢查汽車零件狀況，確保安全駕駛。除了小扳手燈，黃燈感嘆號可能因多種原因亮起，如胎壓、照明、變速箱或雨刷故障，需要根據(jù)...
一汽-大眾近日發(fā)布了全新車型C-TREK的官圖，這款被期待已久的“寶來兩廂版”正式亮相。C-TREK定位為跨界旅行車，英文名C-TREK寓意著“Cross”和“遠足”，強調(diào)其跨界設(shè)計和旅行用途。設(shè)計上，C-TREK融合了Alltrack元素，擁有更大的車內(nèi)空間和更高的離地間隙，外觀時尚，配備行李架和...
寶來車輛偶爾會出現(xiàn)因發(fā)動機間隙大導致敲缸的案例，但不是大規(guī)模的普遍現(xiàn)象。對于寶來DMB和DJM兩款發(fā)動機，DJM因使用時間較長，已有車主反映敲缸問題，而DMB作為國六標準的發(fā)動機，其敲缸的投訴相對較少。寶來車輛偶爾出現(xiàn)敲缸現(xiàn)象，并非普遍現(xiàn)象。在DMB和DJM兩款發(fā)動機中，DJM由于使用時間較長，可能...
寶馬X1在UKL前輪驅(qū)動平臺上生產(chǎn)，采用麥弗遜式獨立懸架和多連桿式多連桿式懸架。最小離地間隙為170mm。駕駛體驗不錯，底盤調(diào)校適合家用車的舒適性，有很好的過濾效果。方向盤虛擬位置較小，指向性好。懸掛可以給予大方向行駛時很好的支撐，保持車輛姿態(tài)穩(wěn)定。寶馬X1的底盤構(gòu)造是模塊化生產(chǎn)的UKL平臺。這個平...
大眾寶來怠速時的聲音通常不大，但如果出現(xiàn)怠速聲音過大，可能是由幾個原因引起的。首先，冷啟動時的“噠噠”聲可能是由于潤滑油在冷啟動時未能及時建立油壓，導致氣門間隙或正時鏈條未能正常工作。其次，碳罐電磁閥也可能產(chǎn)生異響。熱車時的異響可能更嚴重，可能是零件或機構(gòu)問題，需要專業(yè)技師排查。曲軸箱通風泄漏和皮帶...
寶馬1系基于UKL平臺打造，采用前置前驅(qū)布置，前懸架為麥佛遜式，后懸架為多連桿式。其操控性依舊出色，轉(zhuǎn)向精準，指向性好。國產(chǎn)版在材質(zhì)上有所節(jié)省，但整體結(jié)構(gòu)依舊保持高水準，如全框式副車架增強車頭強度，大面積護板覆蓋提升NVH水平。前后防撞梁材質(zhì)不同，前防撞梁厚實且覆蓋面積廣，后防撞梁則相對簡單。目前的...
