提問者：eastweildo2013-08-29 00:00
按道理說發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越快噪音就應(yīng)該越大,可昨天我發(fā)現(xiàn),轉(zhuǎn)速在三千轉(zhuǎn)時(shí)比五千轉(zhuǎn)時(shí)大.正常嗎?為什么?還有就是時(shí)速超過160時(shí)為什么手殺下面就開始抖寶萊1.8謝謝.
硬鋼盔 現(xiàn)在幫您分析一下車輛在一定速度下噪音大的原因，可能是因?yàn)楣舱裨斐傻�。共振造成特定速度下的共鳴噪音，如果高速振擺發(fā)生在某個(gè)特定的車速范圍，一般說來是由于共振現(xiàn)象引起的。輪胎的磨損永遠(yuǎn)不可能是均勻的，這樣就會(huì)造成轉(zhuǎn)動(dòng)質(zhì)量中心和轉(zhuǎn)動(dòng)中心軸的不重合，從而引發(fā)局部震動(dòng)；同時(shí)，汽車車身作為一個(gè)機(jī)械振動(dòng)系統(tǒng)還有一個(gè)固有頻率，當(dāng)這兩個(gè)頻率重合時(shí)，就會(huì)造成車身和輪胎的共振。您說的這兩種情況應(yīng)該都是與共振有關(guān)。 建議您根據(jù)這些情況去4s店進(jìn)行現(xiàn)場檢查。
回答者：qbl5102016-08-29 00:00
04年寶來，正常行駛轉(zhuǎn)速突然升高，由3000轉(zhuǎn)升至4000至4500轉(zhuǎn)，車速正常，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音增大，跑高速時(shí)經(jīng)常發(fā)生。 這種現(xiàn)象該是發(fā)生在速度不變且處在上坡階段.屬自動(dòng)擋.自動(dòng)降檔的過度形式. 可做變速
提問者：易車問答2013-06-04
要么就是發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶時(shí)間用長了老化失去彈性， 應(yīng)該去換了 因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)跟變速箱之間能量傳輸有很大的浪費(fèi)。 要么就是變速箱有點(diǎn)問題，可能摩擦片用久了也磨薄了。所以動(dòng)力就是浪費(fèi)了很多，老打滑。
提問者：電音DJ鈴聲2013-11-24
每個(gè)檔位上，轉(zhuǎn)速和時(shí)速是對應(yīng)的。在每個(gè)檔，加速從低轉(zhuǎn)速到高轉(zhuǎn)速，耗油會(huì)從高到低再到高，如一條倒著的拋物線，低點(diǎn)時(shí)最經(jīng)濟(jì)。拖檔、低檔高速都費(fèi)油。所以經(jīng)濟(jì)時(shí)速或更高轉(zhuǎn)速就須換檔了。同樣的踩油門方式下：如在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速（如2000
提問者：taotao819942016-08-20
根據(jù)上述車輛使用現(xiàn)象，結(jié)合車輛放置時(shí)間和故障簡述，此種故障是屬于發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒工況的現(xiàn)象，如噴油嘴霧化、火花塞性能等。因此，在車輛行駛一段時(shí)間之后，如果故障依然存在，則建議去維修店對上述維修建議進(jìn)行檢查。
提問者：qimnpp55922015-08-12
硬鋼盔對于您說的問題，對于發(fā)動(dòng)機(jī)來說，每個(gè)車都會(huì)有其共振點(diǎn)，當(dāng)達(dá)到共振點(diǎn)后，車的噪音及抖動(dòng)頻率會(huì)加劇，等過了共振頻率后會(huì)有所下降。其次您說的在160左右手剎下面會(huì)響，建議您檢查一下四輪動(dòng)平衡，是否由于動(dòng)平衡問題導(dǎo)致車身抖
提問者：2013-08-30
您好，親汽車管家團(tuán)隊(duì)為你解答 你這個(gè)是離合器片打滑的原因，造成油門踩完了基本上都提不起速，而是這種情況在上坡的時(shí)候最明顯，明顯感覺到車子上坡無力，離合器打滑，更換離合器片就好了，但最好是更換三件套
提問者：mzoz87612016-11-27
