提問者：taotao819942016-08-20 00:00
每個(gè)檔位上，轉(zhuǎn)速和時(shí)速是對(duì)應(yīng)的。在每個(gè)檔，加速?gòu)牡娃D(zhuǎn)速到高轉(zhuǎn)速，耗油會(huì)從高到低再到高，如一條倒著的拋物線，低點(diǎn)時(shí)最經(jīng)濟(jì)。拖檔、低檔高速都費(fèi)油。所以經(jīng)濟(jì)時(shí)速或更高轉(zhuǎn)速就須換檔了。同樣的踩油門方式下：如在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速（如2000轉(zhuǎn)）換檔，換檔后轉(zhuǎn)速下降，要經(jīng)過 1段時(shí)間加速才能達(dá)到上一檔位經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速（2000轉(zhuǎn)）。
回答者：muheizi2016-08-22 00:00
寶來經(jīng)典的發(fā)動(dòng)機(jī)屬于低轉(zhuǎn)速高牛距的,沒必要2500轉(zhuǎn)換擋.正常開的話,1200-1500換擋就可以.一檔 就是一個(gè)緩沖檔，順利起步后 稍加油門 接著換二檔，考試中 50米之內(nèi)必須完成。二檔 看速度超過20邁 就可換三檔了
提問者：mettle082013-07-08
車?yán)涞臅r(shí)候會(huì)這樣 如果很嚴(yán)重那就要去查查了
提問者：xcb32801912014-01-27
檢查火花塞或缸線是否需要更換，檢查燃料油品質(zhì)量
提問者：s1929392014-09-18
要么就是發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶時(shí)間用長(zhǎng)了老化失去彈性， 應(yīng)該去換了 因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)跟變速箱之間能量傳輸有很大的浪費(fèi)。 要么就是變速箱有點(diǎn)問題，可能摩擦片用久了也磨薄了。所以動(dòng)力就是浪費(fèi)了很多，老打滑。
提問者：電音DJ鈴聲2013-11-24
這種情況不應(yīng)該是變速箱的問題，你下坡的時(shí)候就算你不踩油門，由于車子的慣性，下坡的時(shí)候也會(huì)越走越快。所以車輪的轉(zhuǎn)速也快了，輪子也會(huì)帶動(dòng)傳動(dòng)軸，然后傳動(dòng)軸自然也會(huì)帶動(dòng)引擎把轉(zhuǎn)速拉高。 如果你不想引擎的轉(zhuǎn)速上升也很簡(jiǎn)單，只
提問者：x8l3u0e8q62013-07-19
一、可能原因：1、機(jī)油油量不足，使機(jī)油泵的泵油量減少或因進(jìn)空氣而泵不上油，致使機(jī)油壓力下降；2、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，容易使機(jī)油變稀，從配合間隙中大量流失而導(dǎo)致油壓下降；3、當(dāng)機(jī)油泵零部件損壞或因磨損、裝配等問題出現(xiàn)間隙過大時(shí)
提問者：z155pmz0222016-07-14
