提問(wèn)者:we80622013-09-18 00:00
你這是自動(dòng)擋的吧?很多雪鐵龍和標(biāo)致都采用了老舊的4AT,這就算造成高速上轉(zhuǎn)速高的主要原因,像邁騰的DSG6速變速箱100碼時(shí)2千轉(zhuǎn)都不到,油耗和舒適性可見(jiàn)一斑,F(xiàn)在雪鐵龍也學(xué)乖了,知道這種破變速箱沒(méi)人要了,新出的C5采用6AT變速箱,以上問(wèn)題就迎刃而解了。
回答者:Dawn_丿曙光2016-09-18 00:00
1.你說(shuō)你駕駛方式方面,你得按你現(xiàn)車(chē)的駕駛:如一檔轉(zhuǎn)速你可以提到3000轉(zhuǎn)左右。因?yàn)閯偪催^(guò)你車(chē)型配置,4000轉(zhuǎn)時(shí)扭矩最大,3000轉(zhuǎn)左右就是這一數(shù)值。沒(méi)必要整得發(fā)動(dòng)機(jī)吼叫才行。高速擋用不上就不用是,你又不是上高速。市區(qū)
提問(wèn)者:liuhejing102013-07-03
這個(gè)轉(zhuǎn)速是正常的,這款車(chē)配備的發(fā)動(dòng)機(jī)屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī),低轉(zhuǎn)速時(shí)的扭矩不大,大扭矩在2500-3000轉(zhuǎn)以上出現(xiàn),在保證動(dòng)力的同時(shí),油耗也比較合理,高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)是指扭矩曲線(xiàn)隨轉(zhuǎn)速平緩上升并且扭矩曲線(xiàn)比較貼合功率曲線(xiàn)特征的發(fā)
提問(wèn)者:58車(chē)2013-05-02
沒(méi)什么損害,頂多磨損點(diǎn)變速箱,其他沒(méi)什么。本來(lái)就是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī),3000轉(zhuǎn)屬正常。2.0的轉(zhuǎn)速極限是6000多轉(zhuǎn),高了會(huì)自動(dòng)斷油保護(hù)。
提問(wèn)者:xiaobai02042014-02-11
這種情況一般是1-2檔交替換擋時(shí)出現(xiàn)的!屬正常現(xiàn)象!因?yàn)殡x合器在檔位切換時(shí)都有一個(gè)結(jié)合過(guò)程!沒(méi)必要緊張!dsg變速器實(shí)際上就是手動(dòng)變速器 電控模塊的! ==============================
提問(wèn)者:victory5262014-01-28
檢查發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力,凸輪軸磨損嚴(yán)重也會(huì)出現(xiàn)小油門(mén)行駛正常,到一定程度再加油就提不上速了,反而會(huì)感覺(jué)減速,假如發(fā)動(dòng)機(jī)工況良好,再考慮離合打滑,檢查排氣管積碳是否形成堵塞,剎車(chē)是否抱輪,也就這幾種病了。
提問(wèn)者:zukye2013-08-25
2500--3000轉(zhuǎn)換檔就行。感覺(jué)有一點(diǎn)頓挫,可能是因?yàn)殡x合器松開(kāi)時(shí)速度太快。試一下:升檔后,松開(kāi)離合時(shí)不要馬上放松完,稍慢一點(diǎn)松完,就像汽車(chē)起步時(shí)的操作,松開(kāi)時(shí)有一點(diǎn)停頓,然后再松完,就會(huì)減輕頓挫感。慢松離合就是讓變
提問(wèn)者:2013-03-13