提問者：父母世界雜志社2013-01-22 00:00
對于上述車輛現(xiàn)象簡述，東風(fēng)日產(chǎn)天籟車型其油門踏板是屬于電子結(jié)構(gòu)形式，如果經(jīng)檢查發(fā)動機(jī)固定棘爪和排氣管沒有問題的，則和顛簸關(guān)系不大，根據(jù)您的車輛公里數(shù)，對于這種油門踏板出現(xiàn)的震動，則建議對發(fā)動機(jī)工況進(jìn)行檢查，也就是去維修店進(jìn)行發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)流分析，是否工作良好，結(jié)合您的車況和發(fā)動機(jī)控制技術(shù)，建議對發(fā)動機(jī)空燃比進(jìn)行測試，或進(jìn)行發(fā)動機(jī)功率平衡試驗(yàn)，以此判斷是否發(fā)動機(jī)工況帶來的現(xiàn)象。其次，還要對發(fā)動機(jī)艙防火墻進(jìn)行檢查，是否存有共振或松曠的現(xiàn)象。 58車[日產(chǎn)天籟]信息：http://www.webcars.com.cn/nissan-teana/
回答者：餂藌菓苳w2016-01-22 00:00
回復(fù) 1# 感覺比較靠譜的說法是：新車起步，AT車型半抬剎車時(shí)，車子已經(jīng)有動力了，但是剎車片還是半剎的狀態(tài)，這個(gè)時(shí)候剎車片和卡鉗之間摩擦很大，一個(gè)想往前，一個(gè)不讓往前，容易產(chǎn)生共振，就會有哐哐哐的聲音。同樣倒車的時(shí)候，也
提問者：lys84102014-07-01
沒問題，共振了，我的也是停著的時(shí)候沒感覺，行駛中按喇叭油門震動大。
提問者：ccuuoh2392015-01-13
聽我說說吧，20-25萬的這幾款車我都用過，現(xiàn)在用的是PST1。8T。我不帶觀點(diǎn)發(fā)表幾點(diǎn)自己的看法，完了你自己掂量吧。雅閣比較省油，大氣，小毛病少，在城市里開開還是不錯，但我認(rèn)為它車身結(jié)構(gòu)不牢靠，漆軟，操控極限不與德系（
提問者：yujinhui122013-03-28
一個(gè)道理 你開手動的車 你把手剎拉死 輕輕的起步你看車會不會抖 著個(gè)簡稱接觸點(diǎn)! 如果跟油就不會抖了 這是因?yàn)樽詣訐醯能?如果在你強(qiáng)行加油 但是不正常形駛的時(shí)候 電腦板自動控制為空轉(zhuǎn) 所以就不抖了!
提問者：gxyoq2013-04-09
如果是怠速的時(shí)候抖，八成是積碳嚴(yán)重了 如果是開到一定速度的時(shí)候抖，要做動平衡 如果是120碼左右的時(shí)候抖，慢或者快都不抖，那是正常的，共振吧，所有車都在這個(gè)時(shí)速會有點(diǎn)抖，天籟的情況算好的，幾乎感覺不到，4缸的車更明顯
提問者：qoolo2013-08-03
可以斷定是某個(gè)零件或蓋板固定有間隙了。在30、40公里時(shí)產(chǎn)生共振。收油時(shí)，發(fā)動機(jī)沒有動力輸出，震動小不引起共振。當(dāng)加油時(shí)，因需要加速，發(fā)動機(jī)需輸出較大動力，震動大，引起機(jī)器右側(cè)共振，產(chǎn)生異響。
提問者：acued05743072013-03-08
