提問(wèn)者：honeyks2016-08-15 00:00
靈敏度這個(gè)沒(méi)法對(duì)比，別忘了你的剎車(chē)系統(tǒng)的磨損是不一樣的，兩個(gè)同一個(gè)型號(hào)的車(chē)，放在兩個(gè)人手里，過(guò)個(gè)幾萬(wàn)公里，兩個(gè)車(chē)的剎車(chē)靈敏度絕對(duì)不一樣。所以跟您講講我對(duì)兩個(gè)系的剎車(chē)的一點(diǎn)看法。如果都是新車(chē)的話(huà)兩個(gè)車(chē)都在最原始的狀態(tài)，區(qū)別很大。日系德系我都有開(kāi)過(guò)！我開(kāi)過(guò)奧迪的A8，Q5，同時(shí)我也是天籟的車(chē)主。德系車(chē)的剎車(chē)特點(diǎn)基本都是很賊，腳感很硬實(shí)，換句話(huà)說(shuō)踩下去就有力，而且前半段和后半段的剎車(chē)力度感覺(jué)差別不算太大。日系車(chē)不少都是踩下去，前半段比較軟，制動(dòng)力一般沒(méi)有德系的那么有力道，后半段剎車(chē)力度很足。總得說(shuō)，兩種剎車(chē)都沒(méi)有問(wèn)題，就是各家對(duì)剎車(chē)力度和踏板行程的分配方式不同而已！日系的那種調(diào)教偏向舒適，更適合日常開(kāi)。德系的，反正我不是什么德系粉，只覺(jué)得那種調(diào)教方式讓人神經(jīng)有點(diǎn)緊繃。但是德系車(chē)的那種剎車(chē)在開(kāi)高速的時(shí)候感覺(jué)比日系車(chē)的要有信心一些！
回答者：drgjr59326412016-08-17 00:00
出現(xiàn)這種故障現(xiàn)象重點(diǎn)檢查底盤(pán)的各連接部件，排除剎車(chē)盤(pán)片的故障以外，還需要檢查仰角和減震器、輪轂、車(chē)輪動(dòng)平衡、兩側(cè)剎車(chē)制動(dòng)力等，這些同樣會(huì)引發(fā)抖動(dòng)的現(xiàn)象。
提問(wèn)者：ASDFGHJTC2013-03-15
不輕彈應(yīng)該天籟自帶EBD系統(tǒng) EBD可以根據(jù)電荷轉(zhuǎn)移由于制動(dòng)轎廂產(chǎn)生不同軸，而前者自動(dòng)調(diào)整制動(dòng)力的分配比率后軸以提高制動(dòng)性能，并與ABS提高制動(dòng)穩(wěn)定性。汽車(chē)制動(dòng)時(shí)，附著在地面條件四個(gè)輪胎往往是不一樣的。例如，有時(shí)在左前方
提問(wèn)者：11163L392015-12-24
開(kāi)了皇冠，也是新車(chē)才一千公里，明顯感覺(jué)就是皇冠剎車(chē)偏軟。雖然看過(guò)評(píng)論說(shuō)天籟的剎車(chē)得分較低，但是我個(gè)人感覺(jué)是真的不錯(cuò)，不管是高速還是低速，反應(yīng)明顯，效果很好。
提問(wèn)者：hbvzx95232014-10-25
您好你說(shuō)的情況應(yīng)該是abs控制單元啟動(dòng)造成的 沒(méi)有影響
提問(wèn)者：2015-02-03
對(duì)于上述車(chē)輛現(xiàn)象簡(jiǎn)述,東風(fēng)日產(chǎn)天籟車(chē)型其油門(mén)踏板是屬于電子結(jié)構(gòu)形式,如果經(jīng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)固定棘爪和排氣管沒(méi)有問(wèn)題的,則和顛簸關(guān)系不大,根據(jù)您的車(chē)輛公里數(shù),對(duì)于這種油門(mén)踏板出現(xiàn)的震動(dòng),則建議對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)工況進(jìn)行檢查,也就是去維修店
提問(wèn)者：yq8982014-01-17
你好！這個(gè)剎車(chē)盤(pán)沒(méi)有規(guī)定多少里程或時(shí)間來(lái)更換的，主要看自己開(kāi)車(chē)習(xí)慣，一般在高速的時(shí)候踩剎車(chē)感覺(jué)到抖動(dòng)，方向盤(pán)震，這時(shí)候剎車(chē)盤(pán)比較薄就需要更換了，此建議希望對(duì)你有幫助。
提問(wèn)者：dkgum2016-09-26
