提問(wèn)者：qytj9078c2014-11-13 00:00
輪轂腐蝕原因通常是車(chē)主在行駛過(guò)程中，不小心撞到墻面或者欄桿，車(chē)輛在高速行駛的過(guò)程當(dāng)中，一旦撞到硬物，即便是小小的石頭，都是極有可能將輪轂撞至變形損壞的。 損壞后的輪轂長(zhǎng)時(shí)間不加以修復(fù)保養(yǎng)，就會(huì)導(dǎo)致腐蝕。因?yàn)樽冃位蛘邠p壞的部位，一旦接觸到水，就可能會(huì)滲入，從而出現(xiàn)腐蝕的情況。這種情況是一定要修復(fù)的，變形已經(jīng)是一種安全隱患了，如果沒(méi)有及時(shí)修復(fù)而出現(xiàn)腐蝕，安全隱患就比較大了�！ 』蛘咻嗇炇褂脮r(shí)間比較長(zhǎng)，日曬風(fēng)吹當(dāng)中對(duì)輪轂進(jìn)行腐蝕�！ ′P斑屬于腐蝕的一種，當(dāng)輪轂出現(xiàn)銹斑的時(shí)候，也應(yīng)當(dāng)引起車(chē)主的注意�！ ≥嗇灨g是一定要修復(fù)翻新的，因?yàn)橐坏╀X合金輪轂受到腐蝕，那么腐蝕的部位的硬度就達(dá)不到，在沒(méi)有變形的情況下輪轂腐蝕，時(shí)間久了，硬度不夠就極有可能出現(xiàn)變形情況，變形之后腐蝕面就更大，這是個(gè)惡性循環(huán)�！ 「g輪轂除了存在安全隱患，也會(huì)嚴(yán)重影響美觀，降低轎車(chē)的檔次，降低車(chē)主的品位。所以修復(fù)翻新是非常有必要的�！ ≤�(chē)主可以將輪轂從車(chē)輪上扒下，自行檢測(cè)，看一下輪轂是否有腐蝕的情況，輪轂腐蝕的位置可能是內(nèi)側(cè)，也可能是外側(cè)，也可能是邊緣部位，車(chē)主可以仔細(xì)檢查，如果檢查不到，而駕駛過(guò)程中還是會(huì)有不對(duì)勁的地方，就一定要將輪轂送至專(zhuān)業(yè)檢測(cè)點(diǎn)進(jìn)行檢測(cè)。
回答者：xire252016-11-13 00:00
洪邁騰行駛一定里程后，原車(chē)輪動(dòng)平衡鉛塊丟失，輪轂變形，高速行駛時(shí)，車(chē)頭發(fā)擺，方向盤(pán)抖動(dòng)。在實(shí)際使用中，輪胎修補(bǔ)、輪胎鋼圈變形、前輪胎螺栓數(shù)量不一致等因素都會(huì)導(dǎo)致輪胎動(dòng)不平衡，通常這個(gè)頻率是在車(chē)速達(dá)到110－130公里之間
提問(wèn)者：kimi芯夢(mèng)2013-08-19
你所謂的輕微損傷，這個(gè)表達(dá)的太抽象了 如果你給不出圖片最好也是具體一點(diǎn)的描述一下?tīng)顩r 一般情況下刮傷都問(wèn)題不大，如果的裂了 或者是變形了， 還是對(duì)行車(chē)安全有很大影響的， 自己定奪吧， 既然你不愿意多說(shuō)幾句
提問(wèn)者：konkamzt2013-08-14
行駛一定里程后，原車(chē)輪動(dòng)平衡鉛塊丟失，輪轂變形，高速行駛時(shí)，車(chē)頭發(fā)擺，方向盤(pán)抖動(dòng)。在實(shí)際使用中，輪胎修補(bǔ)、輪胎鋼圈變形、前輪胎螺栓數(shù)量不一致等因素都會(huì)導(dǎo)致輪胎動(dòng)不平衡，通常這個(gè)頻率是在車(chē)速達(dá)到110－130公里之間的
提問(wèn)者：racolee2016-06-19
私人店六七百
提問(wèn)者：58車(chē)2013-09-04
我覺(jué)得為了安全著想，還是換一下吧，輪胎是什么參數(shù)的，到輪胎101網(wǎng)上查看一下，可以換哪個(gè)牌子的輪胎。
提問(wèn)者：2013-05-25
洪邁騰您好：行駛一定里程后，原車(chē)輪動(dòng)平衡鉛塊丟失，輪轂變形，高速行駛時(shí)，車(chē)頭發(fā)擺，方向盤(pán)抖動(dòng)。在實(shí)際使用中，輪胎修補(bǔ)、輪胎鋼圈變形、前輪胎螺栓數(shù)量不一致等因素都會(huì)導(dǎo)致輪胎動(dòng)不平衡，通常這個(gè)頻率是在車(chē)速達(dá)到110－130公
提問(wèn)者：58車(chē)2013-10-10
