提問者：hiespraac2015-03-23 00:00
原來開自動擋車等紅燈時是N檔D檔來回切換，目的就是為了省油。換了邁騰后有了autohold鍵，是否就不用切換了，也能達(dá)到省油的目的？
首先我個人談一下幾點(diǎn)觀點(diǎn)，互相學(xué)習(xí)。autohold功能確實(shí)很使用，系統(tǒng)感應(yīng)到需要停車駐動時，會給出一個制動信號，即使車輛不再踩剎車，車也會保持靜止。這個效果就是踩剎車的效果。那么至于發(fā)動機(jī)工作狀態(tài)與變速箱的工作狀態(tài)就要取決于當(dāng)前的控制系統(tǒng)了。試推斷，autohold啟動后，系統(tǒng)會切換到N擋狀態(tài)嗎，保持怠速，當(dāng)踩油門時切換回D擋？我認(rèn)為不會，那么說明實(shí)際上變速箱一直在D，沒有達(dá)到你以往換回N省油的情況。然后我們分析下，是否換回N擋時候，就一定會省油？這個問題恐怕沒有經(jīng)過實(shí)際測試，沒有數(shù)據(jù)支撐還真不好說，因?yàn)楝F(xiàn)在大部分車都是采用電噴技術(shù)，在理論上講，空擋時候發(fā)動機(jī)不一定能省下多少油，但是從數(shù)字上看，怠速D確實(shí)比N轉(zhuǎn)速高，因?yàn)橛幸欢ㄘ?fù)載嘛，但是是不是能起到節(jié)油效果，我估計意義不大，這個量應(yīng)該說可以忽略吧。不過我個人確實(shí)有掛N等紅燈習(xí)慣，但是我是因?yàn)镹的時候汽車抖動不明顯，舒適感好點(diǎn)。綜合以上，建議不用太糾結(jié)這個問題了，以自己的習(xí)慣吧。
回答者：lumeimu2016-03-23 00:00
非常正常的情況，不必太在意如果是6擋DSG，屬于液力偶合器的正常震動，N擋時，耦合器無動力傳入，就不震了如果是7擋DSG，是沒有液力偶合器的，相當(dāng)于手動擋的輕微半聯(lián)動，建議長時間等紅燈掛N擋
提問者：jpcmil2016-12-27
uriel您提到的怠速輕微抖動問題，通過檢測儀對節(jié)氣門的匹配后情況有所好轉(zhuǎn)的現(xiàn)象，應(yīng)該和發(fā)動機(jī)的怠速控制有直接關(guān)系，是否清洗噴油嘴和節(jié)氣門您可以請4s店的技術(shù)人員通過檢測儀的數(shù)據(jù)分析一下，再作決定;同時檢查一下您提到的聲
提問者：wf88582013-04-30
自動駐車英文名稱為AUTOHOLD，是一種自動替你拉手剎的功能�！ UTO HOLD自動駐車功能技術(shù)的運(yùn)用，使得駕駛員在不需要長時間剎車，以及啟動電子駐車制動的情況下，也能夠避免車輛不必要的滑行。另外，此功能還可使
提問者：huamin85762013-03-24
車主你好，自動擋變速箱有液力變矩器，掛到N檔時相當(dāng)于卸去負(fù)荷，沒有動靜的，掛到P檔有動力輸出，輕微的動靜是正常的，掛P檔時汽車還有前輪抱死的動作，一點(diǎn)抖動屬于正常，希望能幫到你
提問者：yantou0202016-02-09
等紅燈時，正確的操作就是拉手剎推N檔�；蛘呶覀冋f，稍微長一點(diǎn)時間臨時停車，都應(yīng)該N檔加手剎。
提問者：leihen5208862015-02-13
您好： 不知道您的輕微抖動的具體狀態(tài)，但是如果抖動的比較均勻，并且很輕微那么這種狀態(tài)就是正常的。不用擔(dān)心！如果您還是不放心可以到4s店用檢測儀檢查一下。 希望上述回答對您有所幫助，謝謝！ 北京市汽車修理公司北京博瑞
提問者：gqyv44352013-08-20
