提問者:xl11111222222016-12-07 00:00
節(jié)氣門間隙過大,給大眾供應(yīng)配件的廠家有很多,所以每批次問題都不一樣。這個不算病,就是煩人而已,如果想改善,需要把發(fā)動機(jī)拆了,一個一個對應(yīng)節(jié)氣門間隙,很費力且手藝不行還會出其他問題,你對付開吧。大眾有的車怠速很好沒聲 這就是點
回答者:hogn39142016-11-20 00:00
需要清理節(jié)氣門和缸內(nèi)積碳。
提問者:acer_zhang2013-11-17
清洗下節(jié)氣門噴油嘴58車
提問者:loveusg992016-12-14
轉(zhuǎn)速這個問題 解釋不了 可以去4S店問做個檢測,但是你說燒胎這個事 是因為你點了AUTO HOLD鍵,它是自動駐車系統(tǒng),在D擋將車停住 它的電子手剎EPB會自動將4個輪子鎖死,不會跑,你一踩油門車才能解除EPB,可能是因
提問者:zhanxueg2013-03-06
不用 邁騰用的是TSI的發(fā)動機(jī) 不是原來的1.8T 不同在于 原來的發(fā)動機(jī) 原來的發(fā)動機(jī)的渦輪也是廢氣增壓 跑完后溫度很高 但是冷卻是靠 機(jī)油來冷卻的 那么 發(fā)動機(jī)停下來了 機(jī)油泵也不工作了 就沒有機(jī)油給他冷
提問者:fr50462013-09-07
發(fā)動機(jī)在冷卻后在啟動有一個緩沖過程,發(fā)動機(jī)機(jī)油溫度 水箱里水溫達(dá)到發(fā)動機(jī)要求的溫度后怠速就會降低至7-900轉(zhuǎn)左右,正常情況莫擔(dān)憂。。。。
提問者:yangsilong1232013-07-11
邁騰配置的TFSI發(fā)動機(jī)采用了延時熄火技術(shù),在用戶停車后仍舊保持怠速運轉(zhuǎn)狀態(tài),使得冷卻循環(huán)系統(tǒng)和機(jī)油潤滑系統(tǒng)持續(xù)運轉(zhuǎn),能夠更快的降低發(fā)動機(jī)溫度,等到溫度傳感器檢測到渦輪溫度降至安全幅度后系統(tǒng)將自動熄火,延長了渦輪、中冷器
提問者:gutian92392016-08-03