提問者:weijieyu0452014-07-10 00:00
軟件升級(jí)后1檔升2擋有時(shí)還會(huì)抖動(dòng),變速箱油沒敢換。800塊機(jī)油換成400塊的,你感覺對(duì)車有啥影響?
回答者:2016-07-10 00:00
新邁騰變速箱你要看哪一款,就比如1.8T那款,老款是干式的,新款升級(jí)為濕式了,相對(duì)出現(xiàn)的問題還是干式的問題多。說(shuō)句實(shí)話,車這個(gè)東西,外面夸的再好也是有概率的,我是老邁騰。也開了幾年了,變速箱沒出過(guò)問題。
提問者:闇勬絿2016-08-04
是DSG的話,最好升級(jí)一下,DSG不適合城市里開的,低速時(shí)容易發(fā)熱。
提問者:58車2013-03-18
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因,頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn),固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位(2檔進(jìn)3檔)、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
提問者:N木木2016-09-10
大眾做了兩個(gè)方面的嘗試: 1、升級(jí)系統(tǒng)程序,提高1-2檔,2-3檔的換擋轉(zhuǎn)速,降低城市擁堵路況下的頻繁自動(dòng)換擋和半聯(lián)動(dòng)狀態(tài),降低了變速箱油溫過(guò)高導(dǎo)致系統(tǒng)保護(hù)自動(dòng)停車的概率,但是帶來(lái)的副作用就是頓挫感增加,油耗上升,
提問者:crystaltown2014-08-14
從去年開始,大眾在國(guó)內(nèi)陸續(xù)啟動(dòng)了兩大戰(zhàn)略。一為奧林匹克項(xiàng)目,借助今年的奧運(yùn)會(huì)和一系列相關(guān)活動(dòng),提升企業(yè)的品牌影響力;另一項(xiàng)計(jì)劃為動(dòng)力總成戰(zhàn)略,即通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的國(guó)產(chǎn),逐步實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)車型的動(dòng)力方面的全面更新。自去年投產(chǎn)1
提問者:kaka00j2017-01-02
軟件升級(jí)后油門很緊,松開油門速度下降很快,感覺離合器沒有與變速箱脫開的味道,車子開起來(lái)感覺很沉重,沒有以前那種輕巧感了,同時(shí)油耗增大,以前市區(qū)跑7個(gè)油,現(xiàn)在要8個(gè)了。 早知如此,還不如不去升級(jí)了。 TSI+DSG黃金
提問者:lidongleo2014-02-09