提問者:曰曰nmlgb2013-12-28 00:00
具體描述一些啊。怎么個響法? 估計有些鏈接件松動的可能大。
回答者:ddgpo2016-12-28 00:00
因為他不是國產(chǎn)的,
提問者:58車2014-09-17
是常結(jié)合的齒輪磨的有些變形了或軸承損壞,要想完全沒噪音只有換齒輪或軸承了. 由于"具體異響是3檔,4檔,5檔時,只要轉(zhuǎn)速在1800轉(zhuǎn)左右時就會發(fā)出昂昂叫的聲響"并且是帶負載才響,可以認定在一軸相關(guān)的軸承和齒輪上,
提問者:minggaoabc2013-05-08
液壓挺桿磨損造成氣門間隙過大
提問者:harrizon2013-06-16
汽油車改裝成汽油/天然氣兩用燃料汽車時,保留原燃油供應(yīng)系統(tǒng),另外增加一套上述單一天然氣燃料供給系統(tǒng),并對控制系統(tǒng)加以整合即可,使用時可任意選用燃油或天然氣供應(yīng)系統(tǒng),并能很方便地由一個系統(tǒng)切換過渡到另一個系統(tǒng)。 但由于改
提問者:扯淡旳溫柔ling2013-04-05
可能是氣門間隙大了,或者是發(fā)生了爆震。 高速傳播的爆震燃燒使氣缸內(nèi)產(chǎn)生壓力沖擊波,并在氣缸壁面上反射和反復(fù)沖擊,造成強制振動并產(chǎn)生高頻噪聲,即敲缸現(xiàn)象。壓力波的沖擊使壁面的氣膜減薄,向氣缸壁的傳熱損失增大,結(jié)果
提問者:柳泉Gusher2013-10-11
挺正常的吧~你起不后輕抬一腳油門~然后再踩下去看看聲會不會變小~這樣做的目的是為了讓車盡早升入2檔
提問者:yingiqvt2013-08-21