提問者：dfassda82016-05-07 00:00
解決方式最好就是掌握此車型自由行程及操作，抬離合的時機是指換入新檔位后，何時抬起離合器進入半離合狀態(tài)。當踩下離合器將變速器手柄換入新檔位時，變速器內(nèi)待嚙合兩齒輪的轉(zhuǎn)速是被同步器同步后才順利嚙合的，但是，這并不意味著發(fā)動機轉(zhuǎn)速與離合器摩擦片的轉(zhuǎn)速也同步了，絕大多數(shù)場合，兩者仍存在較大轉(zhuǎn)速差。于是，我們會很自然地想到，當發(fā)動機轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速達到同步時就應(yīng)是抬離合的理想時機。其次。就是看著轉(zhuǎn)速表，等待發(fā)動機轉(zhuǎn)速自然下降到離合器片轉(zhuǎn)速時再進行抬離合操作。而對于紅燈之后，起步快時則就是掌握好油離配合之后，進行深度油門就可以了，相對燃油經(jīng)濟性不利。
回答者：cj3n0q3l02016-05-09 00:00
一、開車換擋抬離合時，如果發(fā)動機轉(zhuǎn)速與當時的車速不匹配，即發(fā)動機轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速存在轉(zhuǎn)速差，（大部分場合是發(fā)動機轉(zhuǎn)速低于離合器片轉(zhuǎn)速），那么就會發(fā)生頓挫現(xiàn)象�？梢婎D挫的原因就是：發(fā)動機轉(zhuǎn)速與當時的車速不匹配，即發(fā)動機轉(zhuǎn)
提問者：tuniu09736682016-09-11
根據(jù)您的車況是沒有問題的，您可放心，此種情況根據(jù)發(fā)生條件是屬于發(fā)動機渦輪增壓器的工作情況。而對于現(xiàn)在的車輛行駛情況，是不能進行進行判斷的，建議您在車輛過了磨合期拉完高速之后再進行觀察。其次，現(xiàn)在的車輛控制單元均屬智能型控
提問者：zhoujiu99992014-12-15
1.6新速騰自動擋消除頓挫感方法： 1、松剎車起步時，稍微加點油，不要太狠，看轉(zhuǎn)速表到2000K轉(zhuǎn)就差不多，想要推臀感，踩到3000轉(zhuǎn)�！ �2、穩(wěn)住油門保持轉(zhuǎn)速，等車速慢慢提上來，D2檔2000轉(zhuǎn)對應(yīng)車速大約30k
提問者：jixiaotan2014-04-30
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發(fā)生。小編認為導(dǎo)致
提問者：isalud2016-12-02
可能是發(fā)動機里面的問題！趕快起4s店問問！不然晚了人家不認了！
提問者：gdxlmm2013-06-06
同意2樓 以后開的時候 盡量不要猛加油，重剎車。 緩一段時間 會有所改善滴。 如果不行，就要 調(diào)節(jié) 間隙了。
提問者：xoji050pvr2013-09-10
