提問者:themoviefan2017-01-21 00:00
1.8TSI渦輪增壓汽油缸內(nèi)直噴發(fā)動機 速騰冠軍版采用了德國大眾汽車全球頂尖動力總成——EA888 1.8TSI渦輪增壓汽油缸內(nèi)直噴發(fā)動機,其將渦輪增壓技術(shù)與汽油缸內(nèi)直噴技術(shù)完美融合,排氣量1798(ml)、最大功率118(160)/5000-6200[kw(ps)/rpm]/最大扭矩250/1500-4200(N.m/rpm)、排放水平更達到歐Ⅳ水準,真正做到低轉(zhuǎn)速高扭矩與低油耗低排放,讓極致動能和經(jīng)濟環(huán);瘮碁橛、不斷挖掘細節(jié)的潛力,揮灑冠軍實力。
回答者:jxingtianxia2016-11-06 00:00
我是速騰車主,1.4T+DSG的車我提了一個多月了,我給你講講這車吧,渦輪的介入絕對不會像樓上兩位說的在1750轉(zhuǎn)介入,憑我看了無數(shù)次轉(zhuǎn)速表,在前方無車的情況,中等力度踩油門,非常接近2000轉(zhuǎn)的時候才介入渦輪,絕對是這
提問者:geyouda2013-11-10
這個肯定不是會出現(xiàn)的,本人15新捷達車主,起步肉是不爭的事實,但是后期提速還是有實力的,新速騰裝上EA211后,盡管車比捷達重,但是動力表現(xiàn)不弱于捷達,車子要看各個組件的綜合組配,我開過新速騰,盡管是EA111,但是感覺
提問者:liuli04292016-09-18
一、原因分析: 主要是由于點火提前角不正確,燃油壓力過低,進氣系統(tǒng)漏氣,節(jié)氣門位置傳感器或空氣流量計故障,噴油器工作不良,EGR系統(tǒng)工作不良。二、故障檢修步驟:1、起動發(fā)動機后,“檢查發(fā)動機”警告燈是否熄滅。2.1警告燈
提問者:hemkmz2016-08-24
都是武漢的 ,就跟你說個實話:車是好車,發(fā)動機遲暮啊 ~~~買1.6要慎重。起步還是很肉的,加速還是很慢的,并線還是吃虧的,加塞基本是莫想的。空調(diào)基本是舒服的,高速很是穩(wěn)定的,噪音還是不小的,高速上過180感覺車還在自己
提問者:42zb36zb2013-07-20
個人體會1.6自吸版本的速騰還是市區(qū)用還是挺好用的,直觀加速感覺挺利索的,尤其s檔模式之下,轉(zhuǎn)數(shù)保持的比較高,提升也快,所以動力方面不必擔(dān)心,不算肉車。
提問者:wenbeijun2016-09-07
一輛車子加速和動力千萬不可單論發(fā)動機,如果發(fā)動機性能差不多,變速箱起到關(guān)鍵性作用。 英朗的1.6T+6AT實測是8.2秒,官方給的是9秒,你看明銳07款1.8T+6AT是8.4秒,如果換速騰58車也有1.8T+6AT
提問者:UHFCM12013-05-29