提問(wèn)者:themoviefan2017-01-21 00:00
1.8TSI渦輪增壓汽油缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī) 速騰冠軍版采用了德國(guó)大眾汽車全球頂尖動(dòng)力總成——EA888 1.8TSI渦輪增壓汽油缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī),其將渦輪增壓技術(shù)與汽油缸內(nèi)直噴技術(shù)完美融合,排氣量1798(ml)、最大功率118(160)/5000-6200[kw(ps)/rpm]/最大扭矩250/1500-4200(N.m/rpm)、排放水平更達(dá)到歐Ⅳ水準(zhǔn),真正做到低轉(zhuǎn)速高扭矩與低油耗低排放,讓極致動(dòng)能和經(jīng)濟(jì)環(huán);瘮碁橛选⒉粩嗤诰蚣(xì)節(jié)的潛力,揮灑冠軍實(shí)力。
回答者:jxingtianxia2016-11-06 00:00
我是速騰車主,1.4T+DSG的車我提了一個(gè)多月了,我給你講講這車吧,渦輪的介入絕對(duì)不會(huì)像樓上兩位說(shuō)的在1750轉(zhuǎn)介入,憑我看了無(wú)數(shù)次轉(zhuǎn)速表,在前方無(wú)車的情況,中等力度踩油門,非常接近2000轉(zhuǎn)的時(shí)候才介入渦輪,絕對(duì)是這
提問(wèn)者:geyouda2013-11-10
本人1.6MT入手近3個(gè)月 近4000KM 百公里均7.2個(gè)油. 也許是在人開 我也是新手 家庭車沒(méi)必要帶T 現(xiàn)在路況都擁堵 帶T保養(yǎng)也貴 建議1.6手動(dòng) 絕對(duì)不后悔 科魯茲內(nèi)飾不錯(cuò) 但速騰標(biāo)配ESP
提問(wèn)者:UUSX92922013-11-18
一輛車子加速和動(dòng)力千萬(wàn)不可單論發(fā)動(dòng)機(jī),如果發(fā)動(dòng)機(jī)性能差不多,變速箱起到關(guān)鍵性作用。 英朗的1.6T+6AT實(shí)測(cè)是8.2秒,官方給的是9秒,你看明銳07款1.8T+6AT是8.4秒,如果換速騰58車也有1.8T+6AT
提問(wèn)者:UHFCM12013-05-29
這個(gè)肯定不是會(huì)出現(xiàn)的,本人15新捷達(dá)車主,起步肉是不爭(zhēng)的事實(shí),但是后期提速還是有實(shí)力的,新速騰裝上EA211后,盡管車比捷達(dá)重,但是動(dòng)力表現(xiàn)不弱于捷達(dá),車子要看各個(gè)組件的綜合組配,我開過(guò)新速騰,盡管是EA111,但是感覺(jué)
提問(wèn)者:liuli04292016-09-18
因?yàn)檐嚿?.4噸,單論起步,肯定是比其他車慢的,因?yàn)槲冶旧硪彩?.4T的 不過(guò),中程車速就提速很快了, 速騰本就適合給穩(wěn)重成熟的人開的, 假如你要追求快感的話,就不要選了
提問(wèn)者:1509wangfang2014-02-04
都是武漢的 ,就跟你說(shuō)個(gè)實(shí)話:車是好車,發(fā)動(dòng)機(jī)遲暮啊 ~~~買1.6要慎重。起步還是很肉的,加速還是很慢的,并線還是吃虧的,加塞基本是莫想的。空調(diào)基本是舒服的,高速很是穩(wěn)定的,噪音還是不小的,高速上過(guò)180感覺(jué)車還在自己
提問(wèn)者:42zb36zb2013-07-20