提問者：mxgvra2016-02-24 00:00
好多網友認為認為1.4T的速派帕薩特之類的中級車1.4T是小馬拉大車只能說明它沒有真正的了解，還有很多人認為中級車上1.8T或2.0T的動力才算給力的想法我承認1.8T動力那是相當的不錯了，但1.4T的速派無論家用還是高速應該都是完全能滿足一般人對動力的要求，為什么速騰1.4T的動力很多人都認可呢因為它是緊湊車里的動力在緊湊車里動力表現(xiàn)的算是不錯的了，而速派1.4T動力屬于在中級車范圍里的入門級表現(xiàn)一般。 最近幾年的經濟都不是很景氣現(xiàn)在做生意掙錢都不是特別的好做，如果正在考慮速派的朋友 米有不是很多寬裕的朋友建議上1.4T動力可以而且后期油費保養(yǎng)有比1.8T的少的多。
回答者：2016-02-26 00:00
你好！檢查下油是不是加多了？油加多了阻力變大就會有這種情況！58車
提問者：hf88m2016-08-25
建議選擇大眾速騰1.4T就可以了，其渦輪將會在1700轉左右即可其作用了，對于城市使用動力是完全沒有問題的，2010款速騰1.4T車型搭載了與高爾夫6 1.4T相同的TSI發(fā)動機和DSG變速箱。 1.4TSI發(fā)動機從17
提問者：fengyu188222013-03-04
邁瑞寶動力大 通用旗下產品的 發(fā)動機功率以及扭矩要比大眾旗下產品大一些 用1.6的同步引進的ECOTEC發(fā)動機和EA111對比 通用為86千瓦/150牛米 54千瓦每升 大眾為74千瓦/146牛米 50千瓦每升
提問者：koondmmdw2013-03-30
速騰1.4T的動力性是值得考驗的，基本沒話說，也許這款發(fā)動機沒有廠家宣傳的那樣無懈可擊。 但是性價比絕對在市場上居前。 簡單的給你介紹下1.4T+G的動力性能吧： 這個1.4TSI發(fā)動機可不是簡單的一個小排量渦
提問者：1kldsferg2013-02-23
我是速騰車主，1.4T+DSG的車我提了一個多月了，我給你講講這車吧，渦輪的介入絕對不會像樓上兩位說的在1750轉介入，憑我看了無數次轉速表，在前方無車的情況，中等力度踩油門，非常接近2000轉的時候才介入渦輪，絕對是這
提問者：geyouda2013-11-10
明銳就是換殼加減配了的速騰，換殼就不說了，減配的話最明顯的就是ESP了，還有側氣囊，Y型防撞鋼梁，可拆卸門板等。昊銳的話就跨級別了，速騰與其沒有可比性，只能說錢夠就買肯定要好！關于1.4T的速騰動力，雖然速騰是同級別里最
提問者：jsnjyyh2013-07-03
