提問者：BA010119342015-08-21 00:00
當(dāng)我們駕駛雪佛蘭賽歐3以60km/h的車速行駛時，轉(zhuǎn)速表會穩(wěn)定在1500r/min，所以在整體環(huán)路駕駛的過程中，賽歐3的轉(zhuǎn)速一直控制在1500r/min以下。在環(huán)路上，我們急加速的現(xiàn)象不多，這部5擋的AMT變速器也沒有在1擋和2擋間頻繁的切換，基本保持了中低速的正常行駛，行駛距離共22km。由于天氣炎熱，空調(diào)開到了最低溫度，3擋風(fēng)量，內(nèi)循環(huán)，賽歐3的油耗為5.6L/100km。
回答者：SD_ZHM2016-08-21 00:00
每分鐘 1000轉(zhuǎn) *轉(zhuǎn)速表度數(shù) 就是轉(zhuǎn)速
提問者：gfdges2013-11-09
我是1.2的手動時尚版的。 我個人是在1800-2200左右，這個要看路況的。 不低于1400不拖檔車沒抖動感，不高于2500 發(fā)動機沒轟鳴感。 用了1年多的小歐了，唉噪音和減震最大的遺憾啊。
提問者：guoguo04082013-06-12
看頭部， 新賽歐與科魯茲相似，前大燈采用眼角上挑式設(shè)計，延續(xù)了雪佛蘭新一代家族式式設(shè)計風(fēng)格。駿捷FSV采用“U”字造型，加上前大燈下方的魚鰓型裝飾，使其前臉整體造型設(shè)計前衛(wèi)，凸顯個性。新賽歐的沉穩(wěn)與駿捷FSV的時尚形成鮮
提問者：chepk582013-07-23
5速的車吧，跑120沒事58車
提問者：妖精的手指5302015-06-22
發(fā)動機的調(diào)教與生產(chǎn)不同！同樣的發(fā)動機，如果曲軸高，也就是壓縮比大，發(fā)動機扭距就更大，所以說柴油機比汽油機扭距要大。壓縮比小，發(fā)動機就能獲得更高的轉(zhuǎn)速，功率就大。這個一個二難的選擇，所以要找一個平衡點。簡單一點說，發(fā)動機扭
提問者：探索22172840632015-08-12
處于磨合期內(nèi)的新車需要注意以下幾點:1. 發(fā)動機轉(zhuǎn)速不能太高,最好不要超過3000轉(zhuǎn),時速在60-90公里比較理想。2.冷啟動時應(yīng)當(dāng)有一個熱車的過程,待水溫有變化后在上路行駛
提問者：123家有牛寶寶2016-01-14
