提問者：vmdatmq183752013-05-20 00:00
發(fā)動機(jī)經(jīng)過一夜的靜置，各磨擦面上的潤滑油殘余壓力早已消失，失去油膜保護(hù)；低溫使?jié)櫥偷恼扯却蟠笤黾�，附著力和流動性變差。此時，啟動發(fā)動機(jī)的運(yùn)動阻力大大增加，啟動時超過60%的功率都用于克服運(yùn)動阻力。 首先用油要標(biāo)準(zhǔn)： 汽油的揮發(fā)性越好，就越容易汽化，在冬季低溫的環(huán)境下能使冷車順得地起動和正常工作。但揮發(fā)性過強(qiáng)的汽油容易在汽油泵、輸油管曲折或油管較熱的部位造成氣阻。 車用汽油是按照其辛烷值的高低以標(biāo)號來區(qū)分的，辛烷值是表示汽油抗爆性的指標(biāo)，它是汽油重要的質(zhì)量指標(biāo)之一。目前最常用的辛烷值測定方法有兩種：馬達(dá)法和研究法，兩種方法測出的數(shù)值是不一樣的�，F(xiàn)在我國車用汽油的標(biāo)號采用研究法測定的數(shù)值，93號汽油表示它的辛烷值不低于93#，余此類推。發(fā)動機(jī)根據(jù)壓縮比的不同應(yīng)選用不同標(biāo)號的汽油，這在每輛車的使用手冊上都會標(biāo)明。如果高壓縮的發(fā)動機(jī)使用不適合的低標(biāo)號的汽油，就會產(chǎn)生爆震。 使用正時燈顯示發(fā)動機(jī)點(diǎn)火正常；油路，汽油泵工作正常；取下燃油箱內(nèi)的汽油傳感器，檢查濾網(wǎng)臟，局部網(wǎng)眼被阻塞，徹底清洗。
回答者：加菲貓F(tuán)42016-05-20 00:00
怠速穩(wěn)定嗎？
提問者：zsh09912014-08-08
本人在東風(fēng)日產(chǎn)4S店工作，對陽光車型非常的熟悉，一般冷車有冷車快怠速，由于冷車給出的范圍較大，（一般發(fā)動機(jī)低于50℃就算是冷車）涼車快怠速一般在1000-2500之間，熱車后該車的怠速標(biāo)準(zhǔn)為800±50，即750-850
提問者：初吻給孒煙2013-04-28
這個問題很多電噴車都有。原因是上一次停車時，發(fā)動機(jī)溫度很高，汽缸內(nèi)存有大量的較濃的混合氣。再次起動時，由于混合氣濃，用常規(guī)的起動方法（不踩油門）不易著車是必然的。踩下油門，使大量的空氣進(jìn)入汽缸，使混合氣達(dá)到可燃的濃度
提問者：susan75772013-05-29
你好，如果車輛熱車以后不好啟動大部分原因是由于發(fā)動機(jī)水溫傳感器出現(xiàn)問題，建議您上修理廠著重檢查一下水溫信號。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你！有什么不明白的地方隨時追問，我會給你滿意的答復(fù)！
提問者：999118yjx2016-05-01
要熱車，但是不要怠速時間過長，正確的啟動方法是，啟動30秒后就可以開走，但是要以低速行駛300~400米，等水溫上來后，即可正常行駛，這樣發(fā)動機(jī)的各個部分就都得到了潤滑，也沒有浪費(fèi)時間和汽油，原地?zé)彳嚂r間太長會消耗燃油，
提問者：tlmlyd04212013-06-06
我之前也有過這樣的毛病~我的是跑著跑著清點(diǎn)一下剎車有時就會熄火~是怠速馬達(dá)的問題~或者就是怠速閥的問題~其他的你就不用考慮了~就是這兩方面~
提問者：uvxyrt2013-11-18
