提問者：lirantang2013-06-08 00:00
動力，不要托兒,安全,質(zhì)量馬六現(xiàn)在降價的厲害,保養(yǎng)費用,舒適度,操控度：馬自達(dá) Mazda6比對方面？請專業(yè)人士解答,內(nèi)飾,空間：油耗意向車型,外觀，是不是質(zhì)量沒有以前的好了
1：馬自達(dá)6的發(fā)動機是進口散件國內(nèi)組裝的，4缸16氣門，雙頂置凸輪軸，多角度噴射全鋁合金發(fā)動機，主要重視為進氣系統(tǒng)。單純論技術(shù)先進肯定是帶T的渦輪增壓更先進，但是考慮到技術(shù)成熟性肯定是自然吸氣更好一些。而且?guī)發(fā)動機是不適合長時間在市區(qū)內(nèi)使用的。2：馬自達(dá)6手自一體的油耗理論是6個油耗，但是市區(qū)使用一般在于9-10個。3：速騰1.6的油耗基本在8個油，因為速騰車身是比較偏重的。1.4T的單渦輪增壓發(fā)動機提速比較優(yōu)秀。但是真的不太適合市區(qū)長時間使用，如果長途1。4T油耗大概5.5市區(qū)7-8個！
回答者：dsxsmra12016-01-10 00:00
你講一下你是個什么情況.要不然是不知道的
提問者：suixingshang2013-06-04
2.3L引擎有下列4個技術(shù)特點 1)VAD 可變進氣道 2)VLIM 可變長度歧管 3)VTCS 可變擾流控制系統(tǒng) 4)VVT 可變正時氣門(利用凸輪相位，僅進氣凸輪)
提問者：2014-07-07
馬自達(dá)6是雙頂置凸輪軸的擁有S-VT+VIS(類似于豐田的vvt)2.0發(fā)動機，2.0和2.3的發(fā)動機原理完全一樣，只是2.0的是108千瓦，而2.3的是122千瓦(只大14千瓦不會有什么突出的表現(xiàn)，況且2.3的早已經(jīng)停
提問者：2014-03-20
對于您說的問題，LF發(fā)動機相對來說技術(shù)要老一些，不過作為日常使用也是不錯的。相對來說馬自達(dá)的MZR發(fā)動機技術(shù)相對好一些，以上建議僅供您參考。
提問者：pfrg479872016-07-14
當(dāng)氣門打開和關(guān)閉的時候，會放進一定的空氣，從而產(chǎn)生共振。很多事情可以產(chǎn)生共振，比如氣門的快速打開和關(guān)閉，或者活塞的前后移動。例如，當(dāng)一個進氣門關(guān)閉的時候，它會將一股壓縮空氣反向回送到進氣口。這股空氣在進氣口內(nèi)會發(fā)生反彈，
提問者：jiaone832013-06-05
馬自達(dá)6經(jīng)典型搭載的是2.0L發(fā)動機，最大功率146馬力，峰值扭矩183�！っ�，與發(fā)動機匹配的是5速手自一體變速箱�！ �2.0升發(fā)動機增加了電子可變氣門正時和可變進氣系統(tǒng)、排氣歧管和雙消音器，降低了噪聲和油耗，加大了
提問者：Laveilan2014-10-14
