提問者：bosimia2013-05-12 00:00
正常的，因為是助力轉向，當你把方向打死后，車輛轉向助力泵還在施壓，實際上轉向器已經到頭了，所以發(fā)出聲音，建議不要打死方向，特別是長時間打死方向！注意兩個方面的問題，1. 如果不夠進行補充到標準刻度，如果助力器油變色應該全換掉。另外應該注意平時不要將方向打到極限（左或右），打到極限助力器本身就會發(fā)出異響，這樣對助力器不利容易造成損壞。2.至于是不是前輪球籠軸承損壞可以這樣來判斷：在行駛過程中打方向轉彎特別是轉彎半徑越小越容易判斷出來，不管左還是右如果有一種“咔、咔、咔”有節(jié)奏的異響聲就說明是球籠軸承壞了。
回答者：daiaiweiannn2016-05-12 00:00
一,轉向的助力油是否缺少了(助力泵自身故障)二,拉桿球頭是否有問題.(定位防塵的膠套是否有油液滲出)三,轉向機本身故障四,鎖架子的螺栓是否松況不要將轉向打到死.對轉向機損害極大
提問者：ebwsyfbua62015-02-08
應該是助力器的球頭磨損了，傳導的震動導致的。
提問者：a2xs7u022015-03-10
呵呵
提問者：qq2725489772014-01-04
基本上如果是兩年內的新車的話,應該先檢查方向機油,然后檢查以下方向機助力泵帶動皮帶,方向打死的時候用油最多,如果缺少了會有一定的響聲,如果皮帶磨損較大的話打死方向后會打滑,也會出現(xiàn)響聲. 如果是助力泵本身有問題也同樣會
提問者：zk11032013-03-20
有，一般車現(xiàn)在都有 對車沒什么影響。 關鍵發(fā)動的時候要轉下方向，不然擰不動鑰匙，不要硬來，不然就對車有影響了。
提問者：lunlunjunjun2014-01-05
與修機油泵無關，但是你們肯定拆過方向助力泵的皮帶，打死方向后，由于關閉流向閥，使助力泵油壓增高，助力泵轉動困難，皮帶打滑所至！沒有問題！緊下皮帶就行
提問者：58車2013-04-20
