提問者:bosimia2013-05-12 00:00
正常的,因為是助力轉向,當你把方向打死后,車輛轉向助力泵還在施壓,實際上轉向器已經到頭了,所以發(fā)出聲音,建議不要打死方向,特別是長時間打死方向!注意兩個方面的問題,1. 如果不夠進行補充到標準刻度,如果助力器油變色應該全換掉。另外應該注意平時不要將方向打到極限(左或右),打到極限助力器本身就會發(fā)出異響,這樣對助力器不利容易造成損壞。2.至于是不是前輪球籠軸承損壞可以這樣來判斷:在行駛過程中打方向轉彎特別是轉彎半徑越小越容易判斷出來,不管左還是右如果有一種“咔、咔、咔”有節(jié)奏的異響聲就說明是球籠軸承壞了。
回答者:daiaiweiannn2016-05-12 00:00
一,轉向的助力油是否缺少了(助力泵自身故障)二,拉桿球頭是否有問題.(定位防塵的膠套是否有油液滲出)三,轉向機本身故障四,鎖架子的螺栓是否松況不要將轉向打到死.對轉向機損害極大
提問者:ebwsyfbua62015-02-08
應該是助力器的球頭磨損了,傳導的震動導致的。
提問者:a2xs7u022015-03-10
呵呵
提問者:qq2725489772014-01-04
基本上如果是兩年內的新車的話,應該先檢查方向機油,然后檢查以下方向機助力泵帶動皮帶,方向打死的時候用油最多,如果缺少了會有一定的響聲,如果皮帶磨損較大的話打死方向后會打滑,也會出現(xiàn)響聲. 如果是助力泵本身有問題也同樣會
提問者:zk11032013-03-20
有,一般車現(xiàn)在都有 對車沒什么影響。 關鍵發(fā)動的時候要轉下方向,不然擰不動鑰匙,不要硬來,不然就對車有影響了。
提問者:lunlunjunjun2014-01-05
與修機油泵無關,但是你們肯定拆過方向助力泵的皮帶,打死方向后,由于關閉流向閥,使助力泵油壓增高,助力泵轉動困難,皮帶打滑所至!沒有問題!緊下皮帶就行
提問者:58車2013-04-20