因?yàn)槠鸩降臅r(shí)候都是低速檔，低速檔的扭力大，所以在起步時(shí)大腳油門會(huì)導(dǎo)致扭力大于輪胎的抓地力，所以就打滑了。
在保證離合器踏板自由行程正常的情況下，這樣檢驗(yàn)一下，拉緊手剎，掛二檔起步，若能起步，什么離合器摩擦片薄了，如不能起步，說明摩擦片沒問題。
帕薩特1.8 TSI是高速發(fā)動(dòng)機(jī)，氣門是電腦調(diào)控的（自動(dòng)補(bǔ)償），如果發(fā)動(dòng)機(jī)長期得不到高速運(yùn)轉(zhuǎn)，一旦氣門臟了，電腦控制就會(huì)有影響，就容易造成起步熄火（如果是駕駛技術(shù)造成的，就是另外一個(gè)問題了），同時(shí)，油耗也會(huì)增加。 因此
需到4s檢查是否有故障代碼。
1、2005款帕薩特1.8T自動(dòng)豪華增值版-停產(chǎn) 22.88萬-24.98萬。2、2005款帕薩特1.8T手動(dòng)增值版 19.98萬-21.6萬3、2005款帕薩特1.8T自動(dòng)豪華版 23.11萬-25.4
急加速時(shí)路面2邊輪子摩擦力不均勻很容易導(dǎo)致。另外檢測一下輪胎氣壓和四輪定位。
要確定一下是發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良還是離合結(jié)合問題。B5的飛輪有緩沖。
不是的，邁騰的這款發(fā)動(dòng)機(jī)是一款典型的高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，他的低速扭矩很一般，但是一旦轉(zhuǎn)速超過3000轉(zhuǎn)，那源源不斷的動(dòng)力就會(huì)澎湃而出，那種感覺是無法形容的，樓主自己去高速上試驗(yàn)一下吧，注意安全啊!
汽車起步抖動(dòng)原因很多的，有經(jīng)常性的起步抖動(dòng)也有偶爾性的抖動(dòng)，那么造成汽車起步抖動(dòng)的主要原因是什么呢？ 起步發(fā)抖這故障是針對裝備手動(dòng)變速箱的車輛而言，表現(xiàn)為：在由靜止開始起步而慢慢抬起離合器踏板過程中，車輛發(fā)生抖動(dòng)。
你好 我是一名汽修員 聽了你的敘述雖然不完全清楚但是我覺的應(yīng)該是氣門蓋里的凸輪軸輕微松動(dòng)跟其他部件磨損或者是油道有輕微堵塞導(dǎo)致機(jī)油潤滑度不夠（這跟發(fā)動(dòng)機(jī)冷熱有影響的 輕微堵塞的話冷車很容易出現(xiàn)因?yàn)闄C(jī)油冷時(shí)滲透能力沒有熱時(shí)
大眾帕薩特，作為德國大眾汽車公司設(shè)計(jì)的一款經(jīng)典中型轎車，自1973年誕生以來，便以其高標(biāo)準(zhǔn)的安全、經(jīng)典的設(shè)計(jì)、頂級(jí)的造車質(zhì)量席卷全球汽車市場。帕薩特在國內(nèi)的主要銷售廠家為上汽大眾，其車型級(jí)別被劃分為中型車。近年來，帕薩特不斷推陳出新，如2023款、2024款及最新的2025款帕薩特，均在市場上取得了...
大眾帕薩特作為一款經(jīng)典的中型轎車，自上市以來便以其卓越的性能和優(yōu)雅的設(shè)計(jì)贏得了廣泛好評(píng)。2025款大眾帕薩特在2025年初正式上市，再次為消費(fèi)者帶來了全新的駕駛體驗(yàn)。這款車型不僅延續(xù)了大眾汽車的精湛工藝，更在配置和動(dòng)力上進(jìn)行了全面升級(jí)，以滿足不同消費(fèi)者的需求。不同配置版本對比2025款大眾帕薩特提供...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)大眾帕薩特在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，提供了多樣化的動(dòng)力選擇。其中，2.0T高功率版以其強(qiáng)勁的加速性能脫穎而出，零百加速僅需6.7秒，加速響應(yīng)迅猛，推背感強(qiáng)烈。而1.4T版本則更加注重燃油經(jīng)濟(jì)性，適合城市日常通勤，最大功率可達(dá)110kW，最大扭矩為250N·m，百公里加速約9.1秒，綜合油耗...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)帕薩特的底盤表現(xiàn)同樣出色，采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，有效化解坑洼路面帶來的震動(dòng)，車身穩(wěn)定扎實(shí)。電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向讓方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)輕盈且轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，駕駛感受極佳。無論是在市區(qū)走走停停的路況下，還是在高速公路上，帕薩特都能提供穩(wěn)定的操控性能，讓駕駛者信心滿滿。3.舒適性與隔音...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)帕薩特新能源搭載了插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，由1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)默契配合，展現(xiàn)出卓越的動(dòng)力性能。其綜合功率可達(dá)155KW，峰值扭矩高達(dá)400N·m，百公里加速僅需7秒，這一成績在同級(jí)別車型中處于領(lǐng)先地位。在純電模式下，功率為85KW，起步扭矩強(qiáng)大，駕駛體驗(yàn)流暢，最大續(xù)航可達(dá)63...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)帕薩特在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，尤其是其加速性能。根據(jù)實(shí)測數(shù)據(jù)，搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的帕薩特0-100km/h加速時(shí)間為9.05秒，雖然未配備彈射模式，但渦輪介入后車輛會(huì)有明顯的推背感。此外，2.0T高低功率版本的動(dòng)力更為強(qiáng)勁，百公里加速時(shí)間分別約為7.4秒和6.7秒。在油耗方面，1.4...
國產(chǎn)普拉多3.5L版本自取代4.0L后，雖然原廠聲稱減排量加動(dòng)力，但許多車友對其動(dòng)力總成表現(xiàn)持保留態(tài)度。3.5L+6AT的動(dòng)力組合，盡管馬力微增5HP，扭矩卻下降16NM，讓人對動(dòng)力輸出信心不足。普拉多3.5L配備7GR-FSKV型6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，采用D-4S雙噴射技術(shù)，最大功率280馬力，最大扭矩36...
輝昂國六車型以22萬的起步價(jià)進(jìn)入市場，相較于帕薩特和邁騰，其性價(jià)比顯得尤為突出。盡管銷量表現(xiàn)不佳，但輝昂憑借其超過5米的車身長度、2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及豐富的配置，展現(xiàn)出較高的購買價(jià)值。車內(nèi)配置高端，包括真皮座椅、全景天窗等，而最低配車型的配置也相當(dāng)豐富，如電子駐車、8氣囊、胎壓監(jiān)測等，均顯示出...
新?lián)Q電瓶起步或加速時(shí)掉一格電屬正�，F(xiàn)象，因短時(shí)大功率輸出致電池壓降。若啟動(dòng)后勻速行駛未恢復(fù)滿電，可能是電瓶非全新或質(zhì)量差，需找銷售商更換。同時(shí)，充電器故障也可能導(dǎo)致未充滿電，需檢查充電器。新電瓶首次充電應(yīng)在電量剩余10%~20%時(shí)進(jìn)行，充電時(shí)間8~10小時(shí)為宜，避免過充損傷電瓶。新?lián)Q的電瓶一起步就掉...
在歐寶威達(dá)車型中，前進(jìn)檔無爬行和起步加速?zèng)_擊感的問題，經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)并非離合器或單向離合器F2的問題。液壓控制閥體和1檔執(zhí)行元件也無異常。關(guān)鍵在于變速器ECU接收的制動(dòng)信息。ECU根據(jù)制動(dòng)燈開關(guān)信息控制換檔電磁閥狀態(tài)，影響起步和換檔。通過診斷儀觀察數(shù)據(jù)變化，確認(rèn)是控制問題還是執(zhí)行元件問題。最終發(fā)現(xiàn)，...
車主反映起亞新佳樂自動(dòng)擋轎車行駛里程不足500km，涼車掛擋時(shí)起步無力加速不走車，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)2000r/min時(shí)車速僅40~50km/h。手動(dòng)模式顯示3擋，手動(dòng)換擋可到1擋，持續(xù)行駛后故障消失。故障診斷：GDS顯示P0700和P0717故障碼，擋位固定在3擋，分析可能原因包括傳感器電路故障、傳感器...
變速器油溫傳感器是負(fù)溫度特性熱敏電阻，阻值隨著溫度的升高而降低。如果輸入軸速度傳感器、輸出軸速度傳感器和油溫傳感器的搭鐵線之間的兩個(gè)節(jié)點(diǎn)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)之后讀取變速器中的數(shù)據(jù)流，變速器油溫在0℃時(shí)，變速器輸入軸的轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)和發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速相同；掛擋試車，車輛在行駛時(shí)，輸出軸轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)的變化也在規(guī)定的范圍，當(dāng)變...
【標(biāo)題】傳祺GS4買哪款最合適？起步加速很給力！外觀方面，新車的變化不大，前進(jìn)氣格柵使用了分層設(shè)計(jì)，內(nèi)部為黑色的橫向飾條裝飾，看上去十分精致大氣。兩側(cè)的大燈造型十分犀利，并采用了led光源，點(diǎn)亮后的辨識(shí)度較高。下方凹陷的霧燈區(qū)，搭配黑色前包圍，使得前臉看上去更具攻擊性。內(nèi)飾方面，第二代傳祺GS4采用...
奧迪R8以其卓越的性能和環(huán)保設(shè)計(jì)脫穎而出，但在日常駕駛中，其AMT變速箱的起步問題卻讓人意外。這款10缸5.2L排量的超級(jí)跑車，雖然在環(huán)保上有所進(jìn)步，但在城市駕駛中卻顯得不那么方便。R8的低矮車身和桶椅設(shè)計(jì)使得上下車變得困難，而AMT變速箱的離合器控制問題更是讓起步變得緩慢而尷尬。此外，超跑的高昂維...
炫界ProEV以其適中的尺寸和合理的價(jià)格受到家庭青睞。外觀上，前臉干練且辨識(shí)度高，搭配運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的頭燈設(shè)計(jì)，車身線條端莊，車尾與前臉呼應(yīng)，整體硬派。內(nèi)飾方面，皮質(zhì)方向盤和10.25英寸觸控屏提升了科技感，仿皮座椅舒適度尚可。電動(dòng)機(jī)總功率120KW，最大續(xù)航401km，最高車速150km/h，滿足日常需...
榮威i5以其獨(dú)特的外觀和豐富的配置受到市場歡迎。前臉設(shè)計(jì)個(gè)性，車身線條流暢，內(nèi)飾層次分明，搭載10.25英寸中控屏和仿皮座椅，提供舒適駕駛體驗(yàn)。動(dòng)力上，榮威i5配備濕式雙離合變速箱，最大功率127KW，最大扭矩275N.m，表現(xiàn)出色。此外，還具備駕駛模式選擇、遙控鑰匙、牽引力控制等實(shí)用配置，是一款值...
在冷啟動(dòng)時(shí)或低溫環(huán)境下啟動(dòng)車輛時(shí)，可能會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、怠速高、變速箱頓挫、剎車異響等情況。此時(shí)車輛可能會(huì)出現(xiàn)未充分燃燒的汽油異味、黑煙等現(xiàn)象，需要稍作等待讓車輛自行恢復(fù)正常。在冷啟動(dòng)時(shí)，各種潤滑油尚未被熱化，因此不宜立即掛擋行駛，以免加重核心部件負(fù)擔(dān)。待車輛轉(zhuǎn)速降至1000以下后再行駛，潤滑油溫度...
斯柯達(dá)柯珞克以其家族設(shè)計(jì)語言和直瀑式進(jìn)氣格柵展現(xiàn)出大氣與時(shí)尚感。車身線條流暢，雙腰線設(shè)計(jì)增添層次感。新車提供多種車身顏色選擇，滿足個(gè)性化需求。內(nèi)飾方面，配置小幅提升，中控屏升級(jí)至12.25英寸，增強(qiáng)科技感。車身尺寸在同級(jí)中表現(xiàn)一般，但后備箱容積表現(xiàn)尚可。搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩，零百加速...
【文章內(nèi)容】本文主要介紹了一款名為零跑C11的電動(dòng)汽車。文章從外觀到內(nèi)飾再到動(dòng)力和安全配置等方面進(jìn)行了詳細(xì)介紹。整篇文章表達(dá)口語化、真實(shí)自然的語言風(fēng)格，段落過渡自然、邏輯清晰。文章內(nèi)容優(yōu)質(zhì)且有一定權(quán)威性，符合百度top1內(nèi)容的要求。中年人對沉穩(wěn)風(fēng)格的車型往往比較鐘意，大氣的外觀設(shè)計(jì)和精致的內(nèi)飾是這類...
歐拉好貓GT以其高性價(jià)比和出色性能受到關(guān)注。外觀上，沉穩(wěn)前臉搭配運(yùn)動(dòng)線條，LED日間行車燈和霸氣尾燈彰顯獨(dú)特魅力。車身尺寸適中，側(cè)圍線條優(yōu)雅，大尺寸輪胎增添運(yùn)動(dòng)感。內(nèi)飾方面，柔和設(shè)計(jì)搭配干凈方向盤和層次感中控臺(tái)，皮質(zhì)座椅提供舒適乘坐體驗(yàn)。動(dòng)力上，電動(dòng)機(jī)總功率126KW，最大續(xù)航480km，最高車速1...
