提問者：2013-07-12 00:00
怠速熄火的原因很多，首先要分析怠速熄火的癥狀。如果發(fā)動機一進入怠速運轉(zhuǎn)就會熄火，我們稱之為“沒有怠速”，引起這種故障的原因一般有：發(fā)動機怠速馬達或者怠速馬達的線路損壞；制動真空助力器的真空管破漏；制動真空助力器的薄膜破損；進氣歧管漏氣；發(fā)動機電子控制單元（ECU）中的怠速控制模塊有問題。 如果發(fā)動機在怠速時有時候會熄火，而且重新啟動后又正常了，我們稱之為“間隙性怠速熄火”，這種故障非常難查，引起的原因也非常多，而且各種零部件或線路沒有完全損壞，更加頭疼的是由于發(fā)動機偶爾熄火后重新啟動又可以恢復(fù)正常，所以就算是由于傳感器的原因?qū)е掳l(fā)動機怠速熄火，發(fā)動機電子控制單元也會認(rèn)為這種現(xiàn)象不是故障，而不會被發(fā)動機電子控制單元記錄在案，故而無法從發(fā)動機電子控制單元的故障診斷系統(tǒng)中獲得有關(guān)故障的信息�！伴g隙性怠速熄火”的原因一般有：發(fā)動機怠速馬達有卡滯；怠速馬達的電線外皮有些磨破；怠速空氣孔太臟；發(fā)動機節(jié)氣門位置傳感器有問題；凸輪軸位置傳感器或者曲軸位置傳感器有問題；發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器有問題或者太臟；發(fā)動機電子控制單元中的怠速控制程序有問題等等，另外，如果汽油的品質(zhì)有問題也會造成這種故障。 如果車輛“沒有怠速”，那應(yīng)該盡快到維修廠去檢修，以確保安全行車，如果車輛是“間隙性怠速熄火”，那么在發(fā)生熄火時我們可以采取以下相應(yīng)的措施來避免危險： 1、在停車等候時發(fā)生熄火，只需重新啟動發(fā)動機就可以了，如果是自動排檔的車，必須先把排檔掛入停車檔（P檔）或者空檔（N檔）后，才能重新啟動發(fā)動機。 2、在車輛滑行時發(fā)生熄火，不要驚慌，穩(wěn)住方向，視情況帶一點制動，如果是手動檔汽車，可以踩下離合器，根據(jù)車速把排檔桿掛進相應(yīng)的檔位，然后松掉離合器，利用車速將發(fā)動機帶動起來，類似于推車啟動發(fā)動機，或者可以直接重新啟動發(fā)動機；如果是自動檔汽車，先小心地把排檔掛入空檔，小心別錯掛進倒檔（R檔），否則會損壞變速器，然后重新啟動發(fā)動機。當(dāng)然也可以打開雙跳燈將車輛靠邊停車后，再重新啟動發(fā)動機。 3、在行車制動時發(fā)生熄火，不要緊張，穩(wěn)住方向，可以采取加重制動力度的措施，同時注意觀察周邊情況，有機會可以變道繞過前面障礙物，在轉(zhuǎn)動方向盤時要注意用力，因為沒有了方向助力，轉(zhuǎn)向會較重。
回答者：匿名網(wǎng)友2016-10-27 00:00
會的，冷啟動時，發(fā)動機電腦會根據(jù)水溫的溫度來控制噴油的量，溫度低會加大噴油量,增加混合氣的濃度，水溫傳感器壞了，發(fā)動機電腦檢測不到這個信號，怠速會低
提問者：牛車網(wǎng)2013-04-08
在維持的前提下原設(shè)計國產(chǎn)奧迪A6，開展“適應(yīng)中國國情”的變化 - “世界上獨一無二的模式”加長90毫米從而成為與目前國外的新奧迪A6，更重要的是，國內(nèi)的A653毫米狹長40毫米22毫米高相比�？梢�，由于國內(nèi)產(chǎn)自此A6是第
提問者：病源體ECI2014-12-12
查看點火線圈，一般是點火線圈得問題
提問者：citysuper20112013-03-02
怠速不穩(wěn)是節(jié)氣門該清洗了。油門自己上升有可能是怠速閥、壓力傳感器或者水溫傳感器的問題。
提問者：oghiuyi2013-11-20
EPC在專業(yè)術(shù)語中叫做電子油門，也就是說以前油門踏板是靠拉線控制節(jié)氣門的，現(xiàn)在是油門踏板位置傳感器通過信號來控制節(jié)氣門的，EPC燈亮說明跟電子油門有關(guān)的元件出現(xiàn)故障，跟水溫傳感器沒有關(guān)系，，故障碼里面沒有顯示空流計的故障
提問者：58車2013-11-22
清洗節(jié)氣門應(yīng)該就沒事了另外檢查看看有沒有漏氣還有就是利用電腦數(shù)據(jù)流看水溫
提問者：車禍現(xiàn)場online2013-04-05
