帕薩特相關(guān)問題

• 帕薩特領(lǐng)馭2.0手動 發(fā)動機報警燈隔幾天就亮 故障碼:16804P0420催化轉(zhuǎn)換器系統(tǒng)氣缸列1效能低于極限

  這要用診斷儀判定后氧傳感器電壓是否不穩(wěn)定且隨前氧傳感器上下跳如果是的話那是你的催化轉(zhuǎn)換器老化了，需更換了。 這可能造成原因大部是年份及里程使用久了才會發(fā)生，如果跑沒多少里程就發(fā)生那就是用了不好的汽油或機油都會產(chǎn)生催化轉(zhuǎn)

  提問者：牛車網(wǎng)2013-11-27

• 帕薩特新領(lǐng)馭2.0一 四缸失火 發(fā)動機故障燈亮，恢復過兩次，過一段時日又這樣，汽油油品沒問題，什

  檢查下火花塞和點火線圈，你可以先把1 4缸的火花和2 3缸對調(diào)下看還出問題不，這樣就好判斷是火花塞的問題還是點火線圈的問題。58車

  提問者：GHH_CCL2015-10-11

• 2.0帕薩特B5發(fā)吐，發(fā)動機故障燈沒亮，加油不上是怎么了，就是這兩天發(fā)生的，

  看看故障是什么有失火檢查火花塞和點火線圈

  提問者：nbabandy2014-01-01

• 帕薩特領(lǐng)馭2.0手動 發(fā)動機報警燈隔幾天就亮 故障碼:16804P0420催化轉(zhuǎn)換器系統(tǒng)氣缸列1效能低于極限

  氣缸組1出現(xiàn)缺火的時候，氧傳感器會檢測排放中氧的含量是否在標準。如果催化器失效的話，它將不會再轉(zhuǎn)化碳氫化合物和一氧化碳，因此電腦會認為你的氣缸做功出了問題，然后就是報故障碼。

  提問者：chaojijing012013-11-22

• 帕薩特2.0發(fā)動機增壓真空泵是什么

  那是二次空氣泵，拆掉前杠空調(diào)泵后側(cè)就可以看到，最簡單的方法就是把它拔掉，問題就處理了�；�本上沒什么用

  提問者：c40453252013-04-22

• 帕薩特新領(lǐng)馭2.0養(yǎng)傳感器有故障對發(fā)動機有何影響

  當然有影響， 簡單的來說氧傳感器的主要功能是檢測廢氣中的氧含量，在檢測過程中，氧含量少了，證明混合氣過濃，應該調(diào)整減少噴油，如果氧含量多了，證明混合氣過稀，需要增加噴油保持發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)和工況需要，把混合氣調(diào)整在14.

  提問者：wuqksj2013-09-05