提問者：wuqksj2013-09-05 00:00
當然有影響， 簡單的來說氧傳感器的主要功能是檢測廢氣中的氧含量，在檢測過程中，氧含量少了，證明混合氣過濃，應該調(diào)整減少噴油，如果氧含量多了，證明混合氣過稀，需要增加噴油保持發(fā)動機正常運轉和工況需要，把混合氣調(diào)整在14.7比1左右，這個數(shù)值是理論上最佳的空燃比，即省油，又環(huán)保，如果氧傳感器壞了，那么電腦無法通過它手機實際運轉中的數(shù)據(jù)，只能按照出廠時設定的噴油量，進行預期式的控制，那么會造成環(huán)保不達標，第二是油耗增加，所以氧傳感器壞了要及時更換，不然長期不管，那么三元催化器也容易順壞，這玩意比氧傳感器還貴，而且油耗增加了，長期這樣等于錢還是給了，不過換做是油錢而已， 但是氧傳感器徹底壞了，不會對行駛造成明顯的影響，你感覺不出來，對發(fā)動機影響也不大，但是對電腦控制就造成比較大的影響，等于沒有反饋控制。不影響安全。
回答者：TT10033112016-09-05 00:00
首先，發(fā)動機失火有兩個方面的原因：1、點火系統(tǒng)不能點火；2、燃油供給系統(tǒng)不能正常的噴油。如果真的是出現(xiàn)這個情況的話應該是點火組件故障率要大一些，也不排除是傳感器的故障。最好是到汽修廠給檢測下，找個老師傅去試下車。如果是噴
提問者：lwhxh2aob92013-06-05
看看你的三元是不是堵上了。換一個應該就沒問題了
提問者：shaoyang622013-06-17
找4S店檢查一下 是電腦故障還是真故障 及時排除
提問者：I_missFN2016-12-18
看看故障是什么有失火檢查火花塞和點火線圈
提問者：nbabandy2014-01-01
這要用診斷儀判定后氧傳感器電壓是否不穩(wěn)定且隨前氧傳感器上下跳如果是的話那是你的催化轉換器老化了，需更換了。 這可能造成原因大部是年份及里程使用久了才會發(fā)生，如果跑沒多少里程就發(fā)生那就是用了不好的汽油或機油都會產(chǎn)生催化轉
提問者：牛車網(wǎng)2013-11-27
檢查下火花塞和點火線圈，你可以先把1 4缸的火花和2 3缸對調(diào)下看還出問題不，這樣就好判斷是火花塞的問題還是點火線圈的問題。58車
提問者：GHH_CCL2015-10-11
