提問者：shirley19862013-05-05 00:00
你看看是不是節(jié)氣門的問題，車時(shí)間長(zhǎng)了，節(jié)氣門有積碳和雜物，開始的時(shí)候是車抖，就是有點(diǎn)喘，怠速特別不穩(wěn)，500~1000來回的晃，時(shí)間長(zhǎng)了以后，如果你清洗節(jié)氣門，就會(huì)造成節(jié)氣門的不回位，導(dǎo)致怠速提高，此外，車在行駛的過程中，（即便是新車，也會(huì)這樣），就是踩下離合的時(shí)候或不踩離合直接摘擋，發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速都會(huì)突然提高，電噴車都是這樣設(shè)計(jì)的，是防止車在行駛過程中變速箱處于空擋時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)滅火，所以行車電腦會(huì)自動(dòng)給發(fā)動(dòng)機(jī)加油，提高怠速，防止滅火，突然提高怠速是正常的，尤其是在涼車的時(shí)候最明顯，就是車剛打著火的時(shí)候，你帶上檔有一點(diǎn)速度馬上踩離合，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速基本都能到2000左右，熱車的時(shí)候沒有涼車的時(shí)候明顯，不過也會(huì)比車靜止的時(shí)候提高300左右，然后慢慢降下來，不要去堵單向閥，會(huì)導(dǎo)致怠速滅火的，你可以檢查一下行車電腦和節(jié)氣門，估計(jì)問題不大，3000轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)共振大，有兩種可能，第一是曲軸，第二就是發(fā)動(dòng)機(jī)下面的膠墊，如果大修之前不抖，你可以看看發(fā)動(dòng)機(jī)下面的膠墊，肯定是有的膠墊擰的緊，有的膠墊擰的松，如果從3000開始一直都有，那就是曲軸的問題了，或者是某個(gè)活塞的行程過長(zhǎng)或者過短，這個(gè)得到專業(yè)的檢測(cè)高速動(dòng)平衡的地方，因?yàn)閵W拓本身就是3缸，所以其中一個(gè)氣缸有問題，那對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響是很大的，如果你感覺的是震動(dòng)，那就應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)與車體接觸的問題了。
回答者：panweijun10292016-05-05 00:00
它亦怠速調(diào)節(jié)閥。。。。
提問者：zhujianmin..2014-06-24
不知道你是自動(dòng)檔還是手動(dòng)檔，自動(dòng)檔空擋滑行要小心變速箱報(bào)廢。新奧拓的供油方式是多點(diǎn)電噴，這種供油方式的特點(diǎn)是，車輛在帶檔滑行條件下，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高于怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)停止噴油，當(dāng)轉(zhuǎn)速回落到怠速范圍后，才按照怠速條件進(jìn)行噴
提問者：jiezido2014-04-28
一軸軸承，或者其他軸的，拆解變速箱，查看原因，第一查看齒輪油，然后拆解
提問者：moiwfbjh2013-04-15
我是新奧拓車主。最近也發(fā)現(xiàn)有跟你一樣的現(xiàn)象，不過近幾天沒有了。我猜是氣溫的原因，因?yàn)槲野l(fā)現(xiàn)這一現(xiàn)象的時(shí)候氣溫很低，零下7，8度的樣子，不發(fā)生這種現(xiàn)象氣溫都在零度上下。氣溫低，電瓶供電性能下降，氣溫高，電池恢復(fù)，電壓穩(wěn)定。
提問者：天使星mention2013-07-03
茶杯有咖啡 關(guān)于您說的怠速不穩(wěn)和收油滅車的問題，由于沒有見到現(xiàn)車，分析原因如果是行駛后停車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，可能是因?yàn)楣?jié)氣門、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣門、進(jìn)氣管和燃燒室及噴油嘴和火花塞等部位積碳過多造成的。因?yàn)檫M(jìn)氣道的積碳、污垢過多
提問者：nfvcb2013-04-02
你好。因?yàn)?缸車發(fā)熱量在冷啟動(dòng)時(shí)比4缸車要小。啟動(dòng)后3~4分鐘發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)達(dá)到所需要的工作溫度，轉(zhuǎn)速會(huì)降低，冬天因?yàn)橹車沫h(huán)境溫度低。所以所需的熱量更大所以轉(zhuǎn)速會(huì)比夏季要高。這是屬于正常的
提問者：king29872013-04-02
