提問者： jiuce93760 2014-09-25 00:00
韓國的大宇汽車1967年，金宇中創(chuàng)建大宇（DAEWOO）汽車公司，它是韓國大宇集團(tuán)的骨干企業(yè)，使用形似地球和花朵的大宇商標(biāo)。 “大宇”商標(biāo)像高速公路大“動(dòng)脈”向未來無限延伸，表現(xiàn)了大宇的未來和發(fā)展意志。橢圓形代表世界、宇宙；向上展開的花朵形態(tài)，體現(xiàn)了大宇家族的創(chuàng)造力和挑戰(zhàn)精神；中部五個(gè)藍(lán)色的實(shí)體條紋和六條白色條紋，表示大宇在眾多領(lǐng)域內(nèi)無限發(fā)展的潛力；藍(lán)色代表年輕、活潑，而白色則代表犧牲。整體商標(biāo)體現(xiàn)了大宇家族的智慧、創(chuàng)建、挑戰(zhàn)和犧牲的企業(yè)精神，表現(xiàn)出大宇集團(tuán)的“儒家”風(fēng)范。 韓國大宇汽車公司是韓國第二大汽車生產(chǎn)企業(yè)，年產(chǎn)汽車60多萬輛。1967年，金宇中創(chuàng)建新韓公司，后改為新進(jìn)公司，1983年改為大宇汽車公司。它是韓國大宇集團(tuán)的骨干企業(yè)。大宇與美國通用汽車公司關(guān)系密切，在創(chuàng)業(yè)之初便與通用公司合作生產(chǎn)轎車和八噸以上貨車及大客車。大宇以出口為目標(biāo)，在韓國是最早出口汽車的企業(yè)，早在1984年就出口汽車到美國。 隨著同美國通用汽車公司合資的結(jié)束，大宇開始建立自己在全球的生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)，以達(dá)到2000年生產(chǎn)200萬輛汽車的年生產(chǎn)能力，其中一半在韓國。1986年大宇一年產(chǎn)16.7萬輛的汽車廠投產(chǎn)，該廠擁有由機(jī)器人操作的自動(dòng)焊接等世界一流設(shè)備。大宇汽車公司總部設(shè)在韓國漢城，主要產(chǎn)品以轎車和貨車為主。 然而，由于經(jīng)營不利，資不抵債，大宇汽車公司自從其母公司大宇集團(tuán)在去年破產(chǎn)后一直在巨額債務(wù)中掙扎。并且未能在最后期限內(nèi)償付對兩家債權(quán)銀行欠下的債務(wù)，因勞工聯(lián)盟拒絕其裁員的重組計(jì)劃，于2000年11月8日正式宣布破產(chǎn)。 2002年10月28日,通用大宇汽車科技公司(簡稱通用大宇)在韓國漢城正式宣布成立。繼10月17日資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓工作完成后，至今各方資產(chǎn)注冊全部完成，各股東資金已全部注入。 通用大宇新公司總部位于韓國仁川，旗下?lián)碛胁⒐芾砣曳謩e位于韓國的昌原、群山及越南河內(nèi)的生產(chǎn)廠。此外，位于韓國富平新命名的大宇仁川汽車公司，將為通用大宇提供整車。通用大宇還擁有位于歐洲和波多黎各的九家海外分公司。新公司的資產(chǎn)范圍還包括位于韓國富平的汽車設(shè)計(jì)、工程、研發(fā)、銷售、市場及行政部門。 這是一個(gè)擁有無比輝煌經(jīng)歷的家族，不到20年將一間5個(gè)人的小公司打造成韓國第二大企業(yè)；這個(gè)家族曾創(chuàng)造出600多億美元的總資產(chǎn)，卻也創(chuàng)下了韓國歷史上金額最大的商業(yè)破產(chǎn)案；這個(gè)家族同樣難逃命運(yùn)的怪圈，被視為民族英雄的父親最終淪為經(jīng)濟(jì)罪犯，才華橫溢的兒子被飛來橫禍奪去性命……當(dāng)韓國前大宇集團(tuán)會(huì)長金宇中在法庭上黯然接受10年監(jiān)禁、20多萬億韓元（約1000韓元合1美元）罰金的現(xiàn)實(shí)時(shí)，也親手終結(jié)了自己創(chuàng)造的“神話”。大宇家族，以其大起大落的戲劇人生在韓國經(jīng)濟(jì)史上書寫了難以磨滅的一筆。這個(gè)家族的過去、現(xiàn)在和未來永遠(yuǎn)都是韓國人關(guān)心的話題。
回答者：k199406112016-09-25 00:00
大宇曾創(chuàng)造了世界車壇的一個(gè)速成神話，從成立到崛起為汽車業(yè)界的巨無霸之一，僅用了不到二十年時(shí)間， 這曾給最為強(qiáng)調(diào)民族自尊的韓國人帶來過無限的自豪和榮耀。但也許，超速發(fā)展的背后是單薄的根基，今天， 大宇這座“摩天大樓”的轟然
提問者： luochunyan570 2013-04-21
許多懂車的人都知道，上海通用除了君威和君越以外，其它車型都不是美國通用的本土車型。它旗下的包括凱越、景程、樂騁和樂風(fēng)都不是純粹的通用車，它們都是源自韓國大宇的車型，屬于通用全球戰(zhàn)略的一部分。對于通用的這種做法，很多人都認(rèn)
提問者： wobuzhidaocaa 2013-03-07
鋁塑板在客車上面的應(yīng)用是一種材料發(fā)展歷史的回歸. 其實(shí)鋁塑板生產(chǎn)廠家都可以提供這種材料到大型客車生產(chǎn)廠家. 如桂林大宇,廈門金龍等我們有過合作.
提問者： GZGZ431 2014-02-17
★ 公司成立時(shí)間：1994年8月 ★ 合資雙方：桂林客車工業(yè)集團(tuán)——韓國大宇客車株式會(huì)社 ★ 注冊資金：2500萬美金 ★ 公司總?cè)藬?shù)：1058人(其中技術(shù)人員：105人,售后人員：96人)
提問者： 520nemoxiao 2013-04-25
不是不要了,是被大宇并購后,被消滅掉了,象我聽過的故事:最早最早有一個(gè)國產(chǎn)的電視,叫熊貓牌,記得好象是北京的吧,后來經(jīng)營不了,被國外的牌子買下來后,就沒有在市場上再看過了,這是國外的牌子在打壓國產(chǎn)的牌子,消滅掉了后,你們
提問者： chouwm123 2013-07-11
性能參數(shù)沒有必要,這款車其實(shí)并不太適合咱們中國用戶.這款車隨買上價(jià)錢不高,但是以后維修不方便,更換配件價(jià)錢并不便宜.最主要中國市場次款車不多
提問者： tgcNvD 2013-05-30
