提問者： mmw703180679 2013-01-12 00:00
CNG地下儲氣井 隨著我國政府西氣東輸?shù)臎Q策以及人們對自身生存環(huán)境要求的不斷提高，CNG技術(shù)在各地被廣泛應(yīng)用；亦即CNG加氣站大量建設(shè)并投入使用。目前全世界已建成CNG站6000多座，國內(nèi)僅四川就已建成80座，北京、上海、新疆、西安、重慶等地也建有并逐步推廣。四川省規(guī)劃到2010年建壓縮天然氣加氣站300站,天然氣汽車保有量10萬輛；作為 CNG加氣站的主要部分：高壓儲氣系統(tǒng)，國內(nèi)外一般采取地面儲氣瓶或罐來儲存壓縮天然氣，由于儲存壓力高（25MPA），受壓面積大，且安放在地面上，安全問題不得不引起人們的高度重視。在其質(zhì)量和安裝施工中任一環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都將造成惡性爆炸事故。九十年代國內(nèi)相繼發(fā)生加氣站內(nèi)的儲氣瓶爆炸，據(jù)不完全統(tǒng)計，四川的自貢、遂寧、江油、綿陽等地的加氣站均發(fā)生過爆炸，而付出了血的代價。CNG 地下儲氣井技術(shù)屬國際國內(nèi)首創(chuàng)，是我國幾十年石油天然氣工業(yè)開采技術(shù)的成功經(jīng)驗與新興的技術(shù)的完美結(jié)合；CNG地下儲氣井技術(shù)已列入國家建設(shè)部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)CJJ84-2000《汽車用燃?xì)饧託庹炯夹g(shù)規(guī)范》中，并以建標(biāo)[2000]83號通知，自2000年7月1日起強制執(zhí)行。她是將壓縮天然氣通過石油、天然氣鉆井特殊工藝儲存在地下80－200M 深外，徹底杜絕了地面的安全隱患，避免再建“虹橋”。并且她還有成本低，占地面積小，恒溫，抗靜電，建成工期短等顯著特點。現(xiàn)已成為國內(nèi)CNG加氣站首選儲氣系統(tǒng)。其工藝過程如圖示，該過程是油氣開采的一個逆過程。 CNG加氣站壓縮天然氣儲存井試驗研究項目的研究、設(shè)計、施工、試驗是成功的，儲氣井裝置符合有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。經(jīng)四川省專利局資料檢索，屬國內(nèi)外首創(chuàng)�？勺鳛橐环N新的儲氣方式進入充氣站建設(shè)市場。該成果具有技術(shù)先進、安全可靠、經(jīng)濟效益明顯、有利于環(huán)境保護的特點。被有關(guān)部門一致同意通過鑒定。
回答者：jjbb50222016-01-12 00:00
沒有�！ NG壓縮天然氣是從西北西氣東輸?shù)慕橘|(zhì)輸過來之后，每個省每個地區(qū)分別承包給有經(jīng)濟能力和技術(shù)實力公司各各公司，情況不同會制定不同的服務(wù)策略和價格策略有的地區(qū)有幾個公司同事競爭，有的地區(qū)則是壟斷估計你們地區(qū)是壟
提問者： vykwri90 2013-02-28
CNG加氣站分為標(biāo)準(zhǔn)站和子站。標(biāo)準(zhǔn)站即管道取氣，子站：從管束拖車上將氣卸下，通過加氣機給汽車加氣。 液壓子站是子站的一種類型，通過液壓油卸氣，技術(shù)較為前沿，國內(nèi)生產(chǎn)廠家不多�！ NG站包括母站，標(biāo)準(zhǔn)站和子站。母站：
提問者： loser1124 2013-10-10
3種分類 快速充裝型：10-20人， 普通(慢速)充裝：10-20人 兩者的混合型。：20-30人 快速充裝站形同一般加油站，一般輕型卡車或轎車需在3-7分鐘之內(nèi)完成加氣。一個典型的快速充裝站
提問者： zhangshuaifm 2013-07-17
15萬元以下適合改裝，太高檔的車子一般電控高級，改裝價位高，對技術(shù)要求也高。對全車電路敏感度高，容易發(fā)生故障。而且，還不好排查。再說，買的起15萬元以上，還燒不起油？2.5以及2.5以下排量吧，最少也要1.3。車子最好是
提問者： wqadsbmmsin 2013-06-25
發(fā)動機用什么級別的機油要看發(fā)動機手冊，看汽缸壓縮比 給你個參考 10萬以下（捷達(dá)，伊蘭特，3000）用SJ的就行（美孚的黑霸王。紅殼）單桶100元左右 20萬以下（凱越，速騰，帕薩特）用SL的就行（黃殼，美孚速霸1
提問者： hu010247 2013-04-04
CNG子站加氣頭基本上是一樣的！也有些不是正規(guī)廠家生產(chǎn)的，有點偏差！ CNG母站的加氣頭，有兩種！一種以前國產(chǎn)的現(xiàn)在基本不用那個標(biāo)準(zhǔn)了！現(xiàn)在都用的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)！
提問者： sunchuanwu000 2013-06-02
