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中華人民共和國國家標準 GB 18047-2000 車用壓縮天然氣 Compressed natural gas as vehicle fuel 1? 范圍 　　　 本標準規(guī)定了車用壓縮天然氣的技術(shù)要求和試驗方法。 　　　 本標準適用于壓力不大于25 MPa，作為車用燃料的壓縮天然氣。 2? 引用標準 下列標準所包含的條文，通過在本標準中引用而構(gòu)成本標準的條文。本標準出版時，所示版本均為有效。所有標準都會被修訂，使用本標準的各方應(yīng)探討使用下列標準最新版本的可能性。 　　　 GB/T 11060.1-1998　 天然氣中硫化氫含量的測定 　碘量法 　　　 GB/T 11061-1997　 天然氣中總硫的測定 　氧化微庫侖法 　　　 GB/T 11062-1998　 天然氣發(fā)熱量、密度、相對密度和沃泊指數(shù)的計算方法 　　　 GB/T 13609-1999　 天然氣取樣導(dǎo)則 　　　 GB/T 13610-1992　 天然氣的組成分析　氣相色譜法 　　　 GB 17258-1998　 汽車用壓縮天然氣鋼瓶 　　　 GB/T 17283-1998　 天然氣水露點的測定 　冷卻鏡面凝析濕度計法 　　　 氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程 　　　 壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程 3? 定義 　　　 本標準采用下列定義。 3.1　 壓縮天然氣　 CNG compressed natural gas 　　　 主要成分為甲烷的壓縮氣體燃料。 3.2　 車用壓縮天然氣　 compressed natural gas as vehicle fuel 　　　 以專用壓力容器儲存的，用作車用燃料的壓縮天然氣。 4? 技術(shù)要求和試驗方法 國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局2000-04-03批準 2001-07-01實施 4.1　 壓縮天然氣的技術(shù)指標應(yīng)符合表1的規(guī)定。 4.2　 天然氣高位發(fā)熱量的計算應(yīng)按GB/T 11062執(zhí)行，其所依據(jù)的天然氣組成的測定應(yīng)按GB/T 13610執(zhí)行。 4.3　 天然氣中總硫含量的測定應(yīng)按GB/T 11061執(zhí)行。 4.4　 天然氣中硫化氫含量的測定應(yīng)按GB/T 11060.1執(zhí)行。 4.5　 天然氣中二氧化碳含量的測定應(yīng)按GB/T 13610執(zhí)行。 4.6　 天然氣中氧氣的測定應(yīng)按GB/T 13610執(zhí)行。 4.7　 天然氣水露點的測定應(yīng)按GB/T 17283執(zhí)行。 表1? 壓縮天然氣的技術(shù)指標 項 目 技術(shù)指標 高位發(fā)熱量，MJ/m3 ＞31.4 總硫（以硫計），mg/m3 ≤200 硫化氫，mg/m3 ≤15 二氧化碳yco2，％ ≤3.0 氧氣yo2，％ ≤0.5 水露點，℃ 在汽車駕駛的特定地理區(qū)域內(nèi)，在最高操作壓力下，水露點不應(yīng)高于-13℃；當最低氣溫低于-8℃，水露點應(yīng)比最低氣溫低5℃ 注：本標準中氣體體積的標準參比條件是101.325 kPa，20℃ 5? 儲存和使用 5.1 壓縮天然氣的儲存容器應(yīng)符合國家現(xiàn)行的《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》和《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定。壓縮天然氣鋼瓶應(yīng)符合GB 17258《汽車用壓縮天然氣鋼瓶》的有關(guān)規(guī)定。 5.2　 在操作壓力和溫度下，壓縮天然氣中不應(yīng)存在液態(tài)烴。 5.3　 壓縮天然氣中固體顆粒直徑應(yīng)小于5μm。 5.4 　壓縮天然氣應(yīng)有可察覺的臭味。無臭味或臭味不足的天然氣應(yīng)加臭。加臭劑的最小量應(yīng)符合當天然氣泄漏到空氣中，達到爆炸下限的20％濃度時，應(yīng)能察覺。加臭劑常用具有明顯臭味的硫醇、硫醚或其他含硫有機化合物配制。 5.5　 車用壓縮天然氣在使用時，應(yīng)考慮其抗爆性能。附錄A給出了天然氣甲烷值的計算方法。 5.6 　車用壓縮天然氣在使用時，應(yīng)考慮其沃泊指數(shù)（華白數(shù)），同一氣源各加氣站的壓縮天然氣，其燃 氣類別應(yīng)保持不變。附錄B給出了壓縮天然氣的燃氣類別。 6? 檢驗 6.1　 車用壓縮天然氣的取樣按GB／T 13609進行。 6.2 　正常生產(chǎn)時，必須定期對產(chǎn)品水露點進行檢驗，以確保壓縮天然氣中不存在液態(tài)水。 6.3 在下列情況下，汽車用壓縮天然氣產(chǎn)品應(yīng)按本標準規(guī)定的技術(shù)要求進行全面檢驗： a）初次投入生產(chǎn)時； 　　　 b）正常生產(chǎn)時，定期或積累一定產(chǎn)量后； c）檢驗結(jié)果與上次全面檢驗有較大差異。 　 附錄A （提示的附錄） 甲烷值的計算方法 A1 甲烷值的定義 　　　 甲烷值　 MN methane number 　　　 表示點燃式發(fā)動機燃料抗爆性的一個約定數(shù)值。 　　　 一種氣體燃料的甲烷值就是用ASTM的辛烷值評定方法，在規(guī)定條件下的標準發(fā)動機試驗中，將該燃料與標準燃料混合物的爆震傾向進行比較而測定的。當被測氣體燃料的抗爆性能與按一定比例混合的甲烷和氫氣混合氣標準燃料的抗爆性能相同時，該標準燃料中甲烷的體積百分數(shù)的數(shù)值是該氣體燃料的甲烷值。 A2　 辛烷值與甲烷值 　　　 ISO／FDIS 15403：1998附錄D摷淄櫓島托鐐櫓禂指出，美國氣體研究院（GRI）用ASTM的辛烷值評定方法測量了天然氣燃料的馬達法辛烷值（MON）。測量結(jié)果表明，純甲烷的MON在140左右，大多數(shù)天然氣的MON在115～130之間。丙烷含量高（17％～25％）的調(diào)峰氣的MON為96～97。美國氣體研究院通過研究分別推導(dǎo)出兩個與實驗數(shù)據(jù)非常吻合的、組成或氫碳比與辛烷值的關(guān)聯(lián)式，可適用于大多數(shù)常規(guī)天然氣。此外，還有兩個用實驗數(shù)據(jù)推導(dǎo)的辛烷值與甲烷值的關(guān)聯(lián)式。這些關(guān)聯(lián)式如下： A2.1 天然氣組成與辛烷值的線性關(guān)聯(lián)式： 　　　 MON＝137.78x1＋29.948x2-18.193x3-167.062x4＋181.233x5＋26.994x6…………（A1） 式中： MON棗馬達法辛烷值； 　　　 棗組分 的摩爾分數(shù)，各組分的代號和名稱見表A1。 表A1? 氣體燃料中組分代號和名稱 組分代號 1 2 3 4 5 6 組分名稱 甲 烷 乙 烷 丙 烷 丁 烷 二氧化碳 氮 氣 A2.2　 天然氣氫碳比與辛烷值關(guān)聯(lián)式： 　　　　　　　　　　 MON = -406.14＋508.04R -173.55R 2＋20.17R 3 　 …………（A2） 式中：R 棗氣體燃料氫原子與碳原子數(shù)的比值。 A2.3 天然氣甲烷值與辛烷值的關(guān)聯(lián)式： 　　　　　　　　　　　　　　 MN=1.445MON-103.42 ………………………（A3） 　　　　　　　　　　　　　　 MON＝0.679MN＋72.3 ………………………（A4） 　　　 式（A3）和式（A4）不是完全線性的（r2=0.98），因此，這兩個關(guān)聯(lián)式相互間并不是完全可逆的。 　 附錄B （提示的附錄） 壓縮天然氣的燃氣類別 根據(jù)GB／T 13611-1992《城市燃氣分類》，并結(jié)合本標準技術(shù)指標中天然氣高位發(fā)熱量大于31.4 MJ／m3的要求，按沃泊指數(shù)（華白數(shù)）W的范圍，對壓縮天然氣可分為10T、12T和13T三類，見表B1。 沃泊指數(shù)（華白數(shù)）W（wobbe index）按式（B1）計算： ………………………………(B1) 式中：W —— 燃氣的沃泊指數(shù)（華白數(shù)），MJ/m3； ——燃氣的體積高位發(fā)熱量，MJ/m3； d —— 燃氣的相對密度（空氣的相對密度為1）。 表 B1 壓縮天然氣的燃氣類別 （干，20 oC，101.325kPa） 沃泊指數(shù)W，MJ/m3 標稱值 范圍 10T 40.7 38.3～44.0 12T 49.7 44.7～53.7 13T 52.5 50.5～54.7 注：表中的沃泊指數(shù)的量值是根據(jù)GB/T 13611－1992中給出的0 oC，101.3 kPa條件下的沃泊指數(shù)，按照ISO 13443：1996給出的公式進行了換算，換算系數(shù)為0.9296

回答者：yangye1562016-04-12 00:00