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[編輯本段]克萊斯勒公司主要車(chē)型　　 道奇·大篷車(chē) 　　克萊斯勒（Chrysler）,1989,TC:經(jīng)過(guò)三年共三次在公開(kāi)場(chǎng)合宣布后，克萊斯勒與馬沙拉蒂的合資公司才推出這輛軟頂兜風(fēng)跑車(chē)。該車(chē)比克萊斯勒本部生產(chǎn)的LeBaron 敞篷車(chē)明顯要厚實(shí)得多。整部車(chē)揉合了美國(guó)和意大利的汽車(chē)設(shè)計(jì)風(fēng)格和制作水平、意大利的手工工藝和美國(guó)的先進(jìn)技術(shù)，外型上更趨國(guó)際化、流行化。您可以發(fā)現(xiàn)，該車(chē)的任何一個(gè)細(xì)節(jié)都制作得那么完美、那么得體。這部車(chē)與凱迪拉克Allante一樣，是美意合作的杰作。 　　克萊斯勒（Chrysler），1933，帝王CL：帝王被譽(yù)為當(dāng)時(shí)最美麗的轎車(chē)，當(dāng)年只生產(chǎn)了11部，它能恰如其分地代表30年代的風(fēng)格：豎向排列的水箱罩、大小車(chē)燈均分于水箱罩的左右、顯眼的備胎、可折迭的帆布活動(dòng)頂...... 　　克萊斯勒（Chrysler）,1992：克萊斯勒的帝王和紐約人，為大眾合作的經(jīng)濟(jì)類(lèi)車(chē)。這兩部車(chē)的外部特征是：前水箱罩細(xì)膩而傾斜、大車(chē)燈隱蔽而神秘。最近，克萊斯勒公司推出了全新LH系列，即道奇·無(wú)畏、克萊斯勒·協(xié)各、飛鷹·幼影，主要針對(duì)美國(guó)主流乘用車(chē)---------本田·雅歌，福特·金水牛、豐田·卡利姆等。通過(guò)“車(chē)箱前移”的設(shè)計(jì)，在不增加軸距的情形下，有效地?cái)U(kuò)大了車(chē)內(nèi)的乘坐空間。外觀很時(shí)代感，風(fēng)阻系統(tǒng)僅0.3，在美國(guó)車(chē)中實(shí)屬罕見(jiàn)，被評(píng)論界稱(chēng)為“美國(guó)汽車(chē)工業(yè)自福特·金水牛以來(lái)最杰出的成就�！� 　　克萊斯勒（Chrysler）,1994，Town&Country 面包車(chē)：克萊斯勒集團(tuán)下的三大公司：克萊斯勒本部、道奇公司、普里茅斯公司各生產(chǎn)一款面包車(chē)：克萊 斯勒·城鎮(zhèn)（Town&Country）、道奇·捷龍（Caravan）、普里茅斯·村民（Voyager,300）。這三種面包車(chē)風(fēng)格雷同，車(chē)體線條流暢、車(chē)面光滑，令人格外喜愛(ài)，她比雪佛萊旅行面包車(chē)要靈巧、比子彈頭要溫柔，比豐田面包車(chē)要結(jié)實(shí)…… 　　JEEP：從1941年7月23日至今，Jeep品牌一直象征著真正的四輪驅(qū)動(dòng)性能、創(chuàng)新技術(shù)和持續(xù)改進(jìn)。六十多年前，Jeep通過(guò)Willys-Overland開(kāi)創(chuàng)了四輪驅(qū)動(dòng)細(xì)分市場(chǎng)，并在1983年以其四門(mén)四輪驅(qū)動(dòng)Jeep切諾基開(kāi)辟了緊湊型運(yùn)動(dòng)型多用途車(chē)(SUV)的蓬勃發(fā)展之路。 [編輯本段]克萊斯勒國(guó)產(chǎn)車(chē)型　　克萊斯勒300C 　　 2006年11月8日 與眾不同的豪華車(chē)國(guó)產(chǎn)克萊斯勒300C正式上市，此次共有三款國(guó)產(chǎn)克萊斯勒300C投入中國(guó)市場(chǎng)：2.7L豪華型、3.5L豪華型和5.7L豪華型。 　　技術(shù)解讀300C 　　尺寸:同級(jí)別車(chē)型中最長(zhǎng)、最寬、軸距最長(zhǎng)(軸距3050mm) 　　動(dòng)力:MDS可變排量技術(shù)V8發(fā)動(dòng)機(jī) 主動(dòng)進(jìn)氣增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī) 　　轉(zhuǎn)向操控:獨(dú)特的可潰縮傳動(dòng)軸 戴姆勒5連桿后懸掛系統(tǒng) 　　安全:五星級(jí)防撞車(chē)身+6氣囊 ESP+ABS+全速牽引力控制 　　音響:Boston音響 美國(guó)白宮指定的專(zhuān)業(yè)級(jí)音響系統(tǒng) 　　克萊斯勒鉑銳 　　 　　2008年3月3日，克萊斯勒鉑銳正式上市銷(xiāo)售，此次上市車(chē)型共有2.0舒適型、2.0豪華型、2.4豪華型和2.7豪華型3個(gè)系列4款車(chē)型。作為克萊斯勒首款國(guó)產(chǎn)中型車(chē)，鉑銳的表現(xiàn)非常值得期待。 　　上市背景概述：隨著中型車(chē)市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)，各大品牌開(kāi)始逐漸進(jìn)軍這個(gè)領(lǐng)域，對(duì)于克萊斯勒來(lái)說(shuō)，鉑銳的上市彌補(bǔ)了目前克萊斯勒中型車(chē)產(chǎn)品的空白，加上前期推出的300C、PT漫步者和大捷龍，克萊斯勒品牌的產(chǎn)品線覆蓋了緊湊型、中型、中大型和MPV這4個(gè)領(lǐng)域，產(chǎn)品線已經(jīng)有了基本雛形。 　　車(chē)型特點(diǎn)：克萊斯勒鉑銳延續(xù)了概念車(chē)Airflite和Crossfire交叉火力的外形設(shè)計(jì)，動(dòng)感而充滿霸氣，整車(chē)造型渾厚飽滿，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上剛勁有力的線條顯出些許美國(guó)“肌肉車(chē)”的味道。 　　車(chē)身尺寸方面，長(zhǎng)4842mm、寬1808mm、高1498mm以及2765mm的軸距與雅閣、蒙迪歐-致勝等車(chē)型相比不占上風(fēng)，不過(guò)長(zhǎng)車(chē)頭短車(chē)尾的設(shè)計(jì)風(fēng)格讓鉑銳在視覺(jué)尺寸方面不輸給同級(jí)別對(duì)手。 　　動(dòng)力方面，鉑銳提供了三個(gè)排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，分別為2.0L、2.4L和2.7L，為了提高燃油經(jīng)濟(jì)性，鉑銳的三款發(fā)動(dòng)機(jī)都使用了DVVT技術(shù)，但真實(shí)油耗表現(xiàn)如何還需要等待實(shí)際的測(cè)試才能夠給出結(jié)論。三款發(fā)動(dòng)機(jī)都配備了4擋手自一體變速器，在6擋手自一體變速器漸成主流的中型車(chē)市場(chǎng)，這款4AT變速箱技術(shù)比較落后，競(jìng)爭(zhēng)力要差一些。

回答者：216565d2016-01-25 00:00