最佳答案

對(duì)于汽車，消費(fèi)者的審美也在不斷對(duì)其提出“苛刻”的要求，連俊美都談不上的汽車，如何為我們掙面子撐門面呢!今天我們將對(duì)4款主流豪華商務(wù)MPV進(jìn)行關(guān)于美麗的評(píng)測(cè)，看看在你心中誰(shuí)“最美”? 全新進(jìn)口克萊斯勒大捷龍:紅顏至尊 說(shuō)起歷史不得不說(shuō)MPV商務(wù)車鼻祖--克萊斯勒大捷龍，今天的大捷龍經(jīng)過(guò)三十年歲月的洗禮，蛻變得更加成熟與恬淡，沒有任何一款商務(wù)MPV產(chǎn)品能夠與之匹敵。簡(jiǎn)約卻不簡(jiǎn)單的時(shí)尚外觀，寬大的車身尺寸，久違的新鮮感不僅帶來(lái)了養(yǎng)眼的快樂(lè)，而且擁有極致舒適的駕乘體驗(yàn)。作為美系豪車的翹楚，克萊斯勒似乎已經(jīng)具備了家族式的前臉與外觀，這一點(diǎn)十分令人驚喜，進(jìn)氣格柵的形狀與發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上線條的勾勒與力道與全新進(jìn)口的克萊斯勒300C如出一轍，只是亞光鍍鉻的全新進(jìn)口克萊斯勒大捷龍的進(jìn)氣格柵面積稍微收斂了一些，只為與下部一字型進(jìn)氣格柵的鍍鉻裝飾條形成呼應(yīng)，帶來(lái)更為強(qiáng)烈的擴(kuò)張感。 歲月即使沉甸了睿智的大腦，卻依舊會(huì)留下窈窕的身姿，超越三米的軸距讓克萊斯勒大捷龍較之豐田兩款MPV更為修長(zhǎng)，車身側(cè)面線條簡(jiǎn)約極致過(guò)渡平穩(wěn)，沒有一絲累贅之感，可謂增一分則肥，減一分則瘦。雖然沒有太多線條的修飾，通過(guò)鍍鉻裝飾條的集成，同樣達(dá)到了一種商務(wù)尊崇的感受。 全新進(jìn)口克萊斯勒大捷龍承襲克萊斯勒家族最純正血統(tǒng)的雙炮筒式儀表盤，將科技美學(xué)的內(nèi)涵重新詮釋。匠心獨(dú)具的寶石藍(lán)熒光背景和藍(lán)色刻度，時(shí)刻交相輝映，令人賞心悅目，如此美感是其他商務(wù)MPV難以企及的。豐田埃爾法:大家閨秀 僅看外觀，似乎感覺埃爾法走的應(yīng)該是“腹有詩(shī)書氣自華”的路數(shù)，內(nèi)飾定會(huì)高雅的一塌糊涂。實(shí)際看來(lái)，高是肯定的，至于雅，則見仁見智。埃爾法似乎將豐田最優(yōu)異的技術(shù)混搭其中，各處均可找到參詳。比如，T型中控臺(tái)設(shè)計(jì)與雷克薩斯LX車型類似;方向盤則與皇冠相仿。相信美麗一定是唯一的，不然終究會(huì)成為如“韓國(guó)小姐選美”那般的笑談，至于趙薇的眼睛章子怡的臉，這樣看似完美的混搭能贏得多少消費(fèi)者的青睞，仍然有待市場(chǎng)的反應(yīng)。 總體來(lái)看，埃爾法必然算不得最美，卻勝于大氣，宛若舊時(shí)豪門中的大家閨秀，舉手投足間透著點(diǎn)點(diǎn)的含蓄與低調(diào)，但尊崇卻不及王侯將相，嬌媚卻遜于后宮佳麗。今時(shí)今日，單憑大氣顯然撐不起完整的商務(wù)性MPV，或許作為娛樂(lè)圈躲避狗仔隊(duì)的“保姆車”更為合適，也更能發(fā)揮其優(yōu)異的私密性。 豐田普瑞維亞:風(fēng)韻猶存 相對(duì)于本就不大的埃爾法，師出同門的普瑞維亞可謂嬌俏可人。它曾經(jīng)是一款非常經(jīng)典的MPV商務(wù)車型，在它身上仍然能看到上世紀(jì)九十時(shí)代的痕跡。仿佛子彈頭一樣的外形曾經(jīng)是那個(gè)時(shí)代高端MPV車型的標(biāo)志。今天的她，前臉?lè)埙炻允�，天然去雕飾的感受呼之欲出，兩條簡(jiǎn)單的弧形線條勾勒出車頭狡黠的視覺感，腰線與側(cè)裙的走勢(shì)前進(jìn)感十足。中央突出的LOGO令她仿若擁有一個(gè)充滿異域風(fēng)情的鼻子。鳳眼般大燈設(shè)計(jì)很好的 為車頭部分起到了點(diǎn)睛的作用， 相對(duì)于外部的綺麗，內(nèi)飾方面似乎選擇了極簡(jiǎn)風(fēng)格進(jìn)行設(shè)計(jì)，亮點(diǎn)較少。不過(guò)大量的桃木裝飾運(yùn)用為整個(gè)車內(nèi)氛圍營(yíng)造出更加濃郁的商務(wù)氣息，在顏色的運(yùn)用上，一改常見的深棕色，而是選擇了較淺的黃色。必須承認(rèn)，在剛一入眼的剎那實(shí)在感覺有些別扭，但慢慢適應(yīng)后會(huì)感覺黃色桃木的運(yùn)用顯得更具朝氣。作為一款縱橫商務(wù)MPV江湖十載的“前輩”，今天的普瑞維亞依舊風(fēng)韻猶存實(shí)屬難得，但是不要忘了緊跟時(shí)代的腳步才好。奔馳唯雅諾:佳人難得 若說(shuō)起德系的美感，奔馳唯雅諾顯然算不得優(yōu)秀的代表，謂之佳人可以說(shuō)恰到好處。奔馳所獨(dú)有的進(jìn)氣格柵，雖然特色鮮明但缺失美感不得說(shuō)是一種遺憾，唯獨(dú)三叉星徽車標(biāo)，淡淡散發(fā)出奔馳品牌所獨(dú)有的強(qiáng)勢(shì)。在細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上，唯雅諾盡管增添了時(shí)尚動(dòng)感的元素，飽滿的引擎蓋、簡(jiǎn)潔硬朗的車身腰線、時(shí)尚的高亮度組合后尾燈以及實(shí)用的車頂行李架等設(shè)計(jì)，但是也同樣使得唯雅諾顯得背離了其本應(yīng)商務(wù)的路線。 唯雅諾的內(nèi)飾格局采用扎實(shí)穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，上深下淺的配色與桃木裝飾板共同將車內(nèi)氛圍裝點(diǎn)的豪華貴氣，但是不得不說(shuō)，如此這般，奢華卻難免顯得老派，依舊沒能跳出性價(jià)比不算突出的奔馳唯雅諾由于純正的德系血統(tǒng)令外觀自成一派，科技性與觀賞性并蒂花開，縱然算不上傾國(guó)傾城，卻也可以要說(shuō)佳人難得，若能在內(nèi)飾方面向克萊斯勒大捷龍稍加學(xué)習(xí)，或許會(huì)成為一款不錯(cuò)的MPV車型。 其實(shí)就本質(zhì)上講，東洋與歐洲的設(shè)計(jì)本應(yīng)更加注重美的質(zhì)感，因?yàn)闅v史方面已無(wú)法與鼻祖大捷龍相抗衡。但是不得不說(shuō)，日系的兩款豪華商務(wù)MPV在美感的設(shè)計(jì)上稍顯欠缺，驚喜不足，德系MPV領(lǐng)軍唯雅諾的造型典雅卻稍顯后勁不足。

回答者：hou_woaihong2016-02-01 00:00