提問(wèn)者: XMMU 2013-09-04 00:00
3000左右吧,福利待遇不錯(cuò),可以考慮,但是聽(tīng)說(shuō)加班沒(méi)有加班費(fèi)哦
回答者:xxzjlsd2016-09-04 00:00
全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)是1988年由國(guó)家技術(shù)監(jiān)督局批準(zhǔn)成立,由中國(guó)汽車工業(yè)聯(lián)合會(huì)主管,委員來(lái)自與汽車產(chǎn)品相關(guān)的各政府部門及汽車行業(yè)骨干單位。全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)的成立正值《標(biāo)準(zhǔn)化法》頒布實(shí)施的前期,標(biāo)準(zhǔn)化工作開
提問(wèn)者: yaya223 2013-11-18
中國(guó)電子科技集團(tuán)公司第四十三研究所始建于1968年。1982年4月經(jīng)國(guó)務(wù)院原國(guó)防科工委批準(zhǔn),由陜西鳳縣整體搬遷至安徽省合肥市; 1992年四十三所被國(guó)家計(jì)委、總參、原國(guó)防科工委確定為國(guó)家一類軍工研究所; 現(xiàn)隸屬于20
提問(wèn)者: CUSTOMS 2013-05-03
你看看這篇文章或許會(huì)明白的。新標(biāo)準(zhǔn)等同歐標(biāo) : 今年4月27日,國(guó)家環(huán)保總局公布了相當(dāng)于歐Ⅲ和歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的汽車尾氣排放中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)。中國(guó)Ⅲ號(hào)標(biāo)準(zhǔn)的尾氣污染物排放限值比我國(guó)目前執(zhí)行的第Ⅱ階段標(biāo)準(zhǔn)尾氣污染物排放限值降低了30%
提問(wèn)者: Cginsber 2013-02-19
第一汽車制造廠名人及歷任領(lǐng)導(dǎo) 張德慶 生于1909年,卒于1977年。汽車專家。上海吳淞縣人。1933年畢業(yè)于國(guó)立交通大學(xué)機(jī)械工程系,獲學(xué)士學(xué)位。1936至1939年赴美國(guó)、德國(guó)留學(xué)和實(shí)習(xí),畢業(yè)于美國(guó)普渡大學(xué),獲碩士
提問(wèn)者: 18d1sdsaa8d 2013-04-05
現(xiàn)實(shí):國(guó)內(nèi)無(wú)法規(guī)規(guī)定必須裝 據(jù)記者了解,目前國(guó)內(nèi)與后碰最相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)是《乘用車后碰撞燃油系統(tǒng)安全要求》,這是2006年1月18日發(fā)布的強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),這項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)于當(dāng)年7月1日正式實(shí)施,要求后出產(chǎn)的新車必須達(dá)標(biāo),而在售車型則
提問(wèn)者: w993417576 2013-09-11
國(guó)產(chǎn)車輛的VIN編碼管理規(guī)定第一章 總則 第一條 目的 為了在世界范圍內(nèi)建立統(tǒng)一的道路車輛識(shí)別系統(tǒng),以便簡(jiǎn)化車輛識(shí)別信息檢索,提高車輛故障 信息反饋的準(zhǔn)確性和效率,特制定本管理規(guī)則。第二條 適用范圍 本管理規(guī)則適
提問(wèn)者: autowpf 2015-10-04