提問(wèn)者： jessey2009 2013-04-05 00:00
可能是干擾了船接收GPS的信號(hào)吧！ 不過(guò)從GPS的原理上來(lái)說(shuō)是可以實(shí)現(xiàn)的，但絕不是對(duì)某一點(diǎn)進(jìn)行屏蔽，而是某一區(qū)域。 美國(guó)的GPS系統(tǒng)的SA政策全文為Selective Avail- ablity，中文翻譯為選擇可用性。其含義是對(duì)GPS衛(wèi)星 發(fā)射的信號(hào)，進(jìn)行人為干擾。 干擾主要分為epsilon技術(shù)和delta技術(shù)。epsilon技術(shù)干擾衛(wèi)星的星歷數(shù)據(jù)，通過(guò)降低GPS衛(wèi)星播發(fā)的軌道參數(shù)的精度，來(lái)降低利用C/A 碼進(jìn)行單點(diǎn)定位的精度；delta技術(shù)是對(duì)GPS的基準(zhǔn)信 號(hào)，人為的引入一個(gè)高頻抖動(dòng)的信號(hào)，以降低C/A碼偽 距的精度。 將來(lái)一旦美國(guó)需要，他們完全可以通過(guò)GPS的地面注入站修改衛(wèi)星的某些數(shù)據(jù)來(lái)干擾或中斷某一區(qū)域的GPS定位功能。而美國(guó)自己軍用信號(hào)是P碼 完全不會(huì)受到干擾。 所以我們要加緊發(fā)展我們的北斗系統(tǒng)�。�
回答者：__________B32016-04-05 00:00
小題1:C小題2:B 本題考查地理信息技術(shù)的應(yīng)用。小題1:紙質(zhì)地圖信息數(shù)字化后錄入地名坐標(biāo)信息，即生成電子地圖，將該電子地圖輸入車(chē)載GPS，則可進(jìn)行路線規(guī)劃和導(dǎo)航。小題2:本題考查GPS的利用，車(chē)載GPS
提問(wèn)者： 願(yuàn)沵Safe 2014-11-03
通過(guò)接收衛(wèi)星的信號(hào)（至少連上三顆才行），確定自己所處的經(jīng)緯度和海拔。 現(xiàn)在用的都是美國(guó)的衛(wèi)星。 中國(guó)也有自己的北斗星系統(tǒng)。 賣(mài)gps導(dǎo)航儀的比較有名的網(wǎng)店是恩典電子
提問(wèn)者： Sapphire7041 2013-08-29
它的工作原理是， 導(dǎo)航儀里有個(gè)GPS接受模塊，它可以接受美國(guó)的免費(fèi)衛(wèi)星的信號(hào)，它同時(shí)搜索天空中180度內(nèi)可以搜見(jiàn)的衛(wèi)星，通過(guò)這幾顆衛(wèi)星同時(shí)計(jì)算你現(xiàn)在這個(gè)模塊的位置，移動(dòng)的速度，得到數(shù)據(jù)后，再跟你導(dǎo)航儀里的地圖文件合并，通
提問(wèn)者： leo__小跳蚤 2014-01-21
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)的基本原理是測(cè)量出已知位置的衛(wèi)星到用戶接收機(jī)之間的距離，然后綜合多顆衛(wèi)星的數(shù)據(jù)就可知道接收機(jī)的具體位置。要達(dá)到這一目的，衛(wèi)星的位置可以根據(jù)星載時(shí)鐘所記錄的時(shí)間在衛(wèi)星星歷中查出。而用戶到衛(wèi)星的距離則通過(guò)紀(jì)錄衛(wèi)
提問(wèn)者： songvery 2013-04-13
GPS在汽車(chē)導(dǎo)航和交通管理中的應(yīng)用三維導(dǎo)航是GPS的首要功能，飛機(jī)、輪船、地面車(chē)輛以及步行者都可以利用GPS導(dǎo)航器進(jìn)行導(dǎo)航。汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)是在全球定位系統(tǒng)GPS基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的一門(mén)新型技術(shù)。汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)由GPS導(dǎo)航、自律導(dǎo)
提問(wèn)者：junxian_happy12016-08-17
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（Global Position System, GPS）為美國(guó)國(guó)防部開(kāi)發(fā)，利用規(guī)模遍及全球的人造衛(wèi)星之航法系統(tǒng)，由24顆人造衛(wèi)星所構(gòu)成，其中包括三顆預(yù)備衛(wèi)星。利用對(duì)民間開(kāi)放的C/A碼標(biāo)準(zhǔn)測(cè)法，能得到數(shù)十
提問(wèn)者： pwise 2013-05-31
