提問者: pwise 2013-05-31 00:00
本人急需要知道GPS導(dǎo)航系統(tǒng)的工作原理
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(Global Position System, GPS)為美國國防部開發(fā),利用規(guī)模遍及全球的人造衛(wèi)星之航法系統(tǒng),由24顆人造衛(wèi)星所構(gòu)成,其中包括三顆預(yù)備衛(wèi)星。利用對民間開放的C/A碼標(biāo)準(zhǔn)測法,能得到數(shù)十米的精度,為無線電定位法的一種。 衛(wèi)星定位系統(tǒng)整體運(yùn)作上可分成三部份:太空部分、地面部分以及訊號部分。 太空部分 N'K.c"jb~ i0目前GPS衛(wèi)星已發(fā)展至Block II型式的定位衛(wèi)星,由Rockwell International制造,在軌道上重量約1,900磅,太陽能接收板長度約17呎,預(yù)期壽命為7.5年,于1994年完成第24顆衛(wèi)星的發(fā)射,整個(gè)GPS系統(tǒng)正式宣告建構(gòu)完成。因此目前太空中有24顆GPS衛(wèi)星可供定位運(yùn)用,它們平均分布于6個(gè)軌道面,每個(gè)軌道面上各有4顆,距離地面高度約10,900海浬(大約20,000公里),呈55°角傾斜繞行地球運(yùn)轉(zhuǎn),繞行地球一周需12恒星時(shí),每日可繞行地球2周,這也就是說,不論任何時(shí)間,任何地點(diǎn),包含北極,南極,至少有4顆以上的衛(wèi)星出現(xiàn)在我們的上空。 信號部分100GPS-中國最大的GPS網(wǎng)|導(dǎo)航地圖軟件下載|報(bào)價(jià)|手機(jī)PDA車載藍(lán)牙GPS#d.J F#F C(zd GPS衛(wèi)星產(chǎn)生兩組隨機(jī)電碼,一組稱為C/A碼,一組稱為P碼。C/A碼主要開放給民間使用,因此在精度上刻意降低,P碼則是美國國防部保留為其軍事用途的電碼,精度比C/A碼高很多,因此設(shè)有密碼,一般民間使用者無法解讀。一般而言,GPS衛(wèi)星傳送兩種頻率的載波,L1(Link 1)載波的頻率為1575.42 MHZ,L2 (Link 2)載波的頻率為1227.60MHZ。 地面部分100GPS-中國最大的GPS網(wǎng)|導(dǎo)航地圖軟件下載|報(bào)價(jià)|手機(jī)PDA車載藍(lán)牙GPSKMb;K2@z 地面設(shè)施部分主要包含GPS監(jiān)控站與使用者接收設(shè)備兩部份。 監(jiān)控站100GPS-中國最大的GPS網(wǎng)|導(dǎo)航地圖軟件下載|報(bào)價(jià)|手機(jī)PDA車載藍(lán)牙GPS z;?3G3\ |E4OA2k 包括一個(gè)主要控制站(Master Control Station)、五個(gè)監(jiān)測站(Monitor Station)-分布于夏威夷、亞森欣島、迪亞哥加西亞、瓜加林島、科羅拉多州、三個(gè)地面控制站(Ground Control Station)等。監(jiān)測站主要負(fù)責(zé)追蹤所有衛(wèi)星的運(yùn)行位置、時(shí)間、氣象數(shù)據(jù)及電離層數(shù)據(jù)等,將每15秒觀測到所有數(shù)據(jù),計(jì)算出每15分鐘一組的平滑化數(shù)據(jù)(Smoothed Data),傳送到主控制站后,由主控制站加以統(tǒng)合,計(jì)算出衛(wèi)星星歷、時(shí)表修正量、電離層改正系數(shù),再轉(zhuǎn)換成導(dǎo)航訊息,以維護(hù)衛(wèi)星系統(tǒng)的精度與正常運(yùn)作,此部份由美國國防部負(fù)責(zé),使用者無從了解也毋需了解此部份的技術(shù)。 主要是一個(gè)衛(wèi)星信號接收器,依照不同的目的而有不同的定位能力,基本的功能是接收L1載波,分離出C/A電碼,進(jìn)行最簡單的虛擬距離定位,也是一般車輛定位所使用的機(jī)型。其中必須注意的是:GPS衛(wèi)星產(chǎn)生兩種不同的載波來承載所有電碼與訊息,其中C/A碼僅調(diào)置在L1載波上,P碼則分別調(diào)置在L1與L2載波上,并區(qū)別為P1與P2電碼,但美國軍方目前僅開放C/A碼僅民間使用。而一般間使用之接收機(jī)可經(jīng)由差分修正(DGPS差分定位)達(dá)15呎或更加之準(zhǔn)確度。但使用DGPS訊號需付費(fèi),一般使用者應(yīng)考慮成本及使用目地是否需要到如此精準(zhǔn)。如做汽車導(dǎo)航您所需要知道的是您的相對位置配合您所使用之電子地圖,無需使用到那么高精度之定位。 GPS的定位是利用衛(wèi)星基本三角定位原理,GPS接收裝置以測量無線電信號的傳輸時(shí)間來量測距離,以距離來判定衛(wèi)星在太空中的位置,這是一種高軌道與精密定位的觀測方式。假設(shè)衛(wèi)星在11,000英哩高處,測量我們的距離,首先以11,000英哩為半徑,以此衛(wèi)星為圓心畫一圓,而我們位置正處于球面上。 GWMU }A0 再假設(shè)第二顆衛(wèi)星距離我們12,000英哩,而我們正處于這二顆球所交集的圓周上。現(xiàn)在我們再以第三顆衛(wèi)星做精密定位,假設(shè)高度13,000英哩,我們即可進(jìn)一步縮小范圍到二點(diǎn)位置上,但其中一點(diǎn)為非我們所在的位置極有可能在太空中的某一點(diǎn),因此,我們舍棄這一點(diǎn)參考點(diǎn),選擇另一點(diǎn)為位置參考點(diǎn)。100GPS-中國最大的GPS網(wǎng)|導(dǎo)航地圖軟件下載|報(bào)價(jià)|手機(jī)PDA車載藍(lán)牙GPS0SBauTJ k0^ K/x!xm 如果要獲得更精確的定位,則必定要再測量第四個(gè)顆衛(wèi)星,從基本物理的觀念上來說,以訊號傳輸?shù)臅r(shí)間乘以速度即是我們與衛(wèi)星的距離,我們將此測得的距離稱為虛擬距離,在GPS的測量上,我們測的是無線信號,速度幾乎達(dá)18萬6千英哩/Sec的光速,而時(shí)間卻短的驚人,甚至只要0.06秒,時(shí)間的測量需要二個(gè)不同的時(shí)表,一個(gè)時(shí)表裝置于衛(wèi)星上以記錄無線電信號傳送的時(shí)間,另一個(gè)時(shí)表則裝置在接收器上,用以記錄無線電信號接收的時(shí)間,雖然衛(wèi)星傳送信號至接收器的時(shí)間極短,但時(shí)間上并不同步,假設(shè)衛(wèi)星與接收器同時(shí)發(fā)出聲音給我們,我們會(huì)聽到二種不同的聲音,這是因?yàn)樾l(wèi)星從11,000英哩遠(yuǎn)的地方傳來,所以會(huì)有延遲的時(shí)間,因此,我們可以延遲接收器的時(shí)間,從此延遲的時(shí)間╳速度,就是接收器到衛(wèi)星的距離,此即為GPS的基本定位原理。 那么GPS衛(wèi)星究竟傳輸那些數(shù)據(jù)呢?衛(wèi)星所傳輸?shù)挠嵦柊袀蝸y碼(Pseudo random code)、星歷數(shù)據(jù)(Ephemeris:英語發(fā)音為ee-fem-er-is)及Almanac。 1、偽亂碼(詳細(xì)請參見"GPS測距碼的作用")可幫助我們知道衛(wèi)星訊號是由那一顆衛(wèi)星所傳輸下來,所以偽亂碼即是一顆衛(wèi)星的身份證(ID code)。其衛(wèi)星編碼從1至32。因此我們可從GPS接收機(jī)上看到所接收到的衛(wèi)星編號。但為何超過24個(gè)偽亂碼呢?這是因?yàn)楫?dāng)有新的替代衛(wèi)星發(fā)射啟用時(shí),可馬上給與這顆替代衛(wèi)星一個(gè)新編號,當(dāng)真正被淘汰的衛(wèi)星不能使用時(shí),就取代淘汰的衛(wèi)星。 2、星歷數(shù)據(jù)含有衛(wèi)星是否健康或不健康之信息、現(xiàn)在日期、時(shí)間,這些數(shù)據(jù)使您的接收機(jī)知道現(xiàn)再時(shí)間日期其決定您目前的位置。 3、Almanac傳輸軌道信息告知接收機(jī)各衛(wèi)星所在天空之位置。 簡單的說GPS時(shí)如何運(yùn)作:每一顆衛(wèi)星會(huì)告訴您使用的接收機(jī)三件事,我是第幾號衛(wèi)星,我現(xiàn)位置在那里,我什么時(shí)候送這訊息給您。當(dāng)您的GPS接收機(jī)接收到這些數(shù)據(jù)后會(huì)將星歷數(shù)據(jù)及Almanac存起來使用,這些數(shù)據(jù)也用做修正GPS接收機(jī)上的時(shí)間。 GPS接收機(jī)比較每一衛(wèi)星訊號接收到的時(shí)間及本身接收機(jī)的時(shí)間的不同,而計(jì)算出每一衛(wèi)星道接收機(jī)的距離。接收機(jī)若在接收到更多衛(wèi)星時(shí),它可利用三角公式計(jì)算出接收機(jī)所在位置。三顆衛(wèi)星可做所謂2D定位(經(jīng)度及緯度),四顆或更多衛(wèi)星可做所謂3D定位(經(jīng)度、緯度及高度)
回答者:jxufexiao2016-05-31 00:00
小題1:C小題2:B 本題考查地理信息技術(shù)的應(yīng)用。小題1:紙質(zhì)地圖信息數(shù)字化后錄入地名坐標(biāo)信息,即生成電子地圖,將該電子地圖輸入車載GPS,則可進(jìn)行路線規(guī)劃和導(dǎo)航。小題2:本題考查GPS的利用,車載GPS
提問者: 願(yuàn)沵Safe 2014-11-03
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)的基本原理是測量出已知位置的衛(wèi)星到用戶接收機(jī)之間的距離,然后綜合多顆衛(wèi)星的數(shù)據(jù)就可知道接收機(jī)的具體位置。要達(dá)到這一目的,衛(wèi)星的位置可以根據(jù)星載時(shí)鐘所記錄的時(shí)間在衛(wèi)星星歷中查出。而用戶到衛(wèi)星的距離則通過紀(jì)錄衛(wèi)
提問者: songvery 2013-04-13
通過接收衛(wèi)星的信號(至少連上三顆才行),確定自己所處的經(jīng)緯度和海拔。 現(xiàn)在用的都是美國的衛(wèi)星。 中國也有自己的北斗星系統(tǒng)。 賣gps導(dǎo)航儀的比較有名的網(wǎng)店是恩典電子
提問者: Sapphire7041 2013-08-29
它的工作原理是, 導(dǎo)航儀里有個(gè)GPS接受模塊,它可以接受美國的免費(fèi)衛(wèi)星的信號,它同時(shí)搜索天空中180度內(nèi)可以搜見的衛(wèi)星,通過這幾顆衛(wèi)星同時(shí)計(jì)算你現(xiàn)在這個(gè)模塊的位置,移動(dòng)的速度,得到數(shù)據(jù)后,再跟你導(dǎo)航儀里的地圖文件合并,通
提問者: leo__小跳蚤 2014-01-21
可能是干擾了船接收GPS的信號吧! 不過從GPS的原理上來說是可以實(shí)現(xiàn)的,但絕不是對某一點(diǎn)進(jìn)行屏蔽,而是某一區(qū)域。 美國的GPS系統(tǒng)的SA政策全文為Selective Avail- ablity,中文翻譯為選擇可
提問者: jessey2009 2013-04-05
GPS在汽車導(dǎo)航和交通管理中的應(yīng)用三維導(dǎo)航是GPS的首要功能,飛機(jī)、輪船、地面車輛以及步行者都可以利用GPS導(dǎo)航器進(jìn)行導(dǎo)航。汽車導(dǎo)航系統(tǒng)是在全球定位系統(tǒng)GPS基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一門新型技術(shù)。汽車導(dǎo)航系統(tǒng)由GPS導(dǎo)航、自律導(dǎo)
提問者:junxian_happy12016-08-17