寶來燒機(jī)油是普遍現(xiàn)象，并非是發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的問題，因?yàn)閷殎韺俚孪弟�，德系車都追求高壓縮比，高動(dòng)力，這就對燃油和機(jī)油品質(zhì)提出了更高的要求，然而國內(nèi)地溝油品質(zhì)的汽油品質(zhì)以及不達(dá)標(biāo)的機(jī)油品質(zhì)，必然會(huì)導(dǎo)致奧迪燒機(jī)油，但是燒機(jī)油并非絕
燒機(jī)油先換粘度指數(shù)高點(diǎn)的機(jī)油試試！就是濃一點(diǎn)的機(jī)油。標(biāo)號的話看*w40以上的。30什么的美孚啊，灰殼啊就不要用了。很老舊的寶來的話就不要用全合成機(jī)油了。 試了再不行就要拆活塞環(huán)了。PS: 汽車不是開壞的，是修壞的。拆了發(fā)
看下加好機(jī)油后開一千公里需要再補(bǔ)加多少才能跟原來一樣就可以了
不嚴(yán)重，寶來發(fā)動(dòng)機(jī)是EA211，燒機(jī)油的發(fā)動(dòng)機(jī)是EA888
機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問題。影響燒機(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會(huì)加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒機(jī)油，使得車輛出現(xiàn)： 1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，
具體情況要看個(gè)人的了，如果老是一腳油門到底的話對車應(yīng)該不太好，還沒聽說話新寶來燒機(jī)油的呢 58車>>
日產(chǎn)經(jīng)典軒逸機(jī)油消耗屬于正常現(xiàn)象，但若每5000公里消耗超過1升機(jī)油，則需警惕。燒機(jī)油的跡象包括排氣管內(nèi)壁發(fā)黑、冷車啟動(dòng)時(shí)冒藍(lán)煙、急加速時(shí)藍(lán)煙明顯以及噴油口冒藍(lán)煙。主要原因可能是氣缸密封性差，如活塞與缸壁間隙過大或活塞環(huán)安裝不當(dāng)。建議使用優(yōu)質(zhì)機(jī)油，定期檢查油表，更換機(jī)油和濾清器，選擇原廠配件，以減少...
總結(jié)內(nèi)容：機(jī)油消耗是正�，F(xiàn)象，但過量消耗則可能為燒機(jī)油問題。燒機(jī)油的原因多樣，包括燃油品質(zhì)、路況、駕駛習(xí)慣及保養(yǎng)習(xí)慣等。這些因素可能導(dǎo)致燃燒室積碳、潤滑系統(tǒng)油泥堆積、活塞與缸壁磨損、氣門密封失效及渦輪增壓器密封問題。此外，曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)問題也可能加劇機(jī)油消耗。過去，燒機(jī)油問題常需拆修解決，但現(xiàn)在有了...
對于上述汽車知識分析，其提到的燒機(jī)油現(xiàn)象主要是由于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部問題及增壓器密封泄漏等因素導(dǎo)致。其中，氣缸磨損、活塞環(huán)密封不良、機(jī)油油面過高或壓力過高、氣門及導(dǎo)管磨損等是主要原因。但新車行駛里程中該1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的現(xiàn)象較少見。為確保行車安全，建議車主定期檢查機(jī)油質(zhì)量。文章詳述了燒機(jī)油的原因及針對標(biāo)...
啟動(dòng)時(shí)若發(fā)現(xiàn)藍(lán)色煙霧，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的嚴(yán)重信號，存在安全隱患。發(fā)動(dòng)機(jī)磨損導(dǎo)致密封不嚴(yán)是燒機(jī)油的主因，需緊急送修。為避免燒機(jī)油，應(yīng)及時(shí)添加機(jī)油并送修，4S店會(huì)更換活塞環(huán)等零件解決問題。日常養(yǎng)護(hù)中，選擇低揮發(fā)率、黏度稍大的機(jī)油，新車磨合期小心駕駛，使用合格燃油，定期保養(yǎng)，都能有效減少燒機(jī)油現(xiàn)象。專家...
現(xiàn)代悅動(dòng)燒機(jī)油指機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒，導(dǎo)致氧傳感器損壞、積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗上升、尾氣超標(biāo)等。嚴(yán)重時(shí)會(huì)潤滑不足，損傷引擎。燒機(jī)油原因包括燃油品質(zhì)、路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等，還可能與曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)問題有關(guān)。現(xiàn)代悅動(dòng)燒機(jī)油是指機(jī)油進(jìn)入了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒，會(huì)使車輛氧...
大眾新帕薩特部分車主反映有燒機(jī)油現(xiàn)象。燒機(jī)油情況與汽車保養(yǎng)、車主使用情況有關(guān)。汽車都會(huì)消耗機(jī)油，但良多量少的區(qū)別。少量消耗屬正�，F(xiàn)象，若機(jī)油消耗過高需專業(yè)檢查維修。機(jī)油消耗是發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)作的一部分，但需在合理范圍內(nèi)。機(jī)油消耗原因包括潤滑活塞等，高溫燃燒氣體也會(huì)消耗機(jī)油。大眾新帕薩特可能存在燒機(jī)油現(xiàn)象...
大眾寶來1.4t渦輪增壓車型存在燒機(jī)油情況，主要原因是發(fā)動(dòng)機(jī)高壓導(dǎo)致機(jī)油竄入曲軸箱，曲軸箱通風(fēng)設(shè)備將混合氣引入燃燒室時(shí)，油氣分離器無法完全分離機(jī)油蒸汽，部分機(jī)油隨混合氣燃燒。此外，渦輪增壓器使用機(jī)油潤滑和冷卻也增加了機(jī)油消耗。大眾寶來1.4t渦輪增壓車型會(huì)有一定的燒機(jī)油情況，發(fā)動(dòng)機(jī)在壓縮沖程和做功沖...
大眾寶來車輛出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象的原因及情況匯總。當(dāng)機(jī)油消耗超過每5000公里正常消耗1升的標(biāo)準(zhǔn)，并伴隨排氣管發(fā)黑、冷車啟動(dòng)冒藍(lán)煙、高油門時(shí)冒藍(lán)煙以及機(jī)油噴射口冒藍(lán)煙等癥狀時(shí)，可能表明車輛存在燒機(jī)油問題。主要原因是氣缸密封性差，活塞與缸壁間隙過大等。為避免此問題，需選優(yōu)質(zhì)機(jī)油，定期檢查油表并更換機(jī)油和濾清...
日產(chǎn)經(jīng)典軒逸機(jī)油消耗在每5000公里1升以內(nèi)屬于正常，但若超出則需警惕。燒機(jī)油的跡象包括排氣管內(nèi)壁變黑、冷車啟動(dòng)時(shí)冒藍(lán)煙、大油門時(shí)藍(lán)煙明顯，以及機(jī)油注入口冒藍(lán)煙。這些現(xiàn)象可能指向汽缸密封性差，如活塞與缸壁間隙過大或活塞環(huán)密封不良。為預(yù)防，應(yīng)選用優(yōu)質(zhì)機(jī)油，定期檢查和更換機(jī)油及濾清器，考慮使用粘度稍大的...
機(jī)油燒入燃燒室可能由氣缸磨損、機(jī)油壓力過高、活塞環(huán)問題等引起。建議定期檢查機(jī)油質(zhì)量，避免機(jī)油燒入燃燒室造成損壞。你好，汽車燒機(jī)油的是指機(jī)油進(jìn)入到燃燒室里燃燒，這可能是由發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部問題或增壓器密封泄漏引起的，而機(jī)油竄入燃燒室的原因主要有以下幾點(diǎn):1、氣缸缸磨損或活塞環(huán)密封不良，活塞與缸壁間隙過大，造成...
寶來自然吸氣車型可能會(huì)因發(fā)動(dòng)機(jī)磨損、燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣和保養(yǎng)習(xí)慣等因素導(dǎo)致燒機(jī)油。機(jī)油消耗過量即為燒機(jī)油，可能引起燃燒室積碳、活塞環(huán)卡滯、油泥堵塞、活塞與缸壁磨損以及氣門密封失效等問題。正確保養(yǎng)可推遲燒機(jī)油故障。1.寶來自然吸氣車型可能因多種因素出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象。2.機(jī)油消耗過量即為燒機(jī)油，...
燒機(jī)油與漏機(jī)油是汽車常見問題，但兩者有很大區(qū)別。漏機(jī)油是油泄漏，可能是密封件損壞導(dǎo)致。而燒機(jī)油是油進(jìn)入燃燒室燒掉，排出的藍(lán)煙很明顯。機(jī)油被燃燒產(chǎn)生藍(lán)煙的原因包括油封老化或活塞環(huán)問題。要判斷燃燒還是漏油，可以通過排氣管聞味道，刺鼻和藍(lán)煙說明機(jī)油燃燒。而漏機(jī)油則會(huì)在地面留下油跡。維護(hù)好密封件、定期檢查機(jī)...
寶來燒機(jī)油是因?yàn)闅忾T油封老化導(dǎo)致冷車燒機(jī)油，活塞環(huán)密封不良導(dǎo)致熱車燒機(jī)油。冷車時(shí)，氣門油封僵硬無法完全密封，導(dǎo)致機(jī)油漏進(jìn)燃燒室產(chǎn)生藍(lán)煙；熱車時(shí)，活塞環(huán)密封不良使機(jī)油直接通過泄露處進(jìn)入燃燒室燃燒，排出藍(lán)煙�；钊h(huán)密封不良可能由材料老化、積碳、缸套磨損等原因引起。要解決寶來燒機(jī)油問題，需要及時(shí)更換氣門油...
寶來汽車燒機(jī)油現(xiàn)象主要分為兩種情況：冷車燒機(jī)油和熱車燒機(jī)油。冷車燒機(jī)油通常是由于氣門油封老化導(dǎo)致，氣門油封在低溫下變硬，無法完全密封，使機(jī)油漏入燃燒室。而熱車燒機(jī)油則可能是由于活塞環(huán)密封不良，機(jī)油通過活塞環(huán)泄漏處進(jìn)入燃燒室。活塞環(huán)密封不良的原因可能包括材料老化、積碳卡住或缸套磨損過大等。以上內(nèi)容由5...
發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力不足、加速慢、動(dòng)力減弱，排氣管排出的煙味刺鼻。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以汽油為燃料，通過噴射系統(tǒng)噴入氣缸，壓縮后用火花塞點(diǎn)燃，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能。其特點(diǎn)為轉(zhuǎn)速高、結(jié)構(gòu)簡單、質(zhì)量輕、造價(jià)低、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、維修方便，廣泛應(yīng)用于小型汽車。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是一種以汽油為燃料的內(nèi)燃機(jī)，通過噴射系統(tǒng)將汽油噴入氣缸，...
總結(jié)內(nèi)容：摩托車出現(xiàn)燒焦味可能由多種原因?qū)е拢绨l(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)老化、燒機(jī)油、機(jī)油供應(yīng)不足等。長時(shí)間騎行或連續(xù)行駛時(shí)間過長也可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)等部位產(chǎn)生高溫和焦糊味。建議檢查機(jī)油、發(fā)動(dòng)機(jī)聲音及是否出現(xiàn)其他異常情況，及時(shí)到車行進(jìn)行檢查與處理。此外，也有可能是其他如電輔助加熱器積塵或排氣管問題導(dǎo)致的味道。需根據(jù)...
寶馬1系并不容易出現(xiàn)燒機(jī)油的情況，用戶反饋普遍良好。燒機(jī)油的標(biāo)準(zhǔn)因人而異，不同品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理有所差異，高轉(zhuǎn)速高效發(fā)動(dòng)機(jī)如寶馬的，有其特定的工作要求。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油在高溫下工作，容易氧化，寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)在過濾過程中會(huì)剔除廢物油質(zhì)，保護(hù)自身不受變質(zhì)機(jī)油傷害。機(jī)油可能從汽缸壁竄入燃燒室，增加消耗量，這是正常...
1.**標(biāo)題添加**原標(biāo)題后添加“如何有效解決奧迪S53.0T燒機(jī)油問題？”2.**總結(jié)內(nèi)容**針對2012年款?yuàn)W迪S53.0T燒機(jī)油問題，當(dāng)每行駛2000km燒1L機(jī)油時(shí)，應(yīng)首先檢查活塞和缸套。由于該車型采用全鋁缸套，可能存在“拉缸”現(xiàn)象。通過內(nèi)窺鏡觀察缸內(nèi)是否有拉傷痕跡，若有則表示拉缸，需專業(yè)修...
早上啟動(dòng)車輛時(shí)，如果排氣管冒出濃重的藍(lán)色煙霧，隨后消失，但隔天又出現(xiàn)，這可能是涼車燒機(jī)油的跡象。加速時(shí)排氣管大量藍(lán)煙，說明燒機(jī)油情況嚴(yán)重。此外，加機(jī)油口冒藍(lán)煙，表明發(fā)動(dòng)機(jī)損傷嚴(yán)重。燒機(jī)油會(huì)導(dǎo)致氧傳感器損壞、積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗上升和尾氣超標(biāo)等問題，嚴(yán)重時(shí)可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)損傷。了解燒機(jī)油的...
斯巴魯官方針對燒機(jī)油問題表示，老款車型存在機(jī)油消耗快的問題，新款車型已基本解決。盡管如此，老款車型問題依舊，影響品牌形象。斯巴魯燒機(jī)油現(xiàn)象普遍，主要因使用0W20機(jī)油，需全合成油滿足高溫要求。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)對機(jī)油要求更高，不達(dá)標(biāo)機(jī)油會(huì)導(dǎo)致高溫油泥多，保護(hù)能力下降。解決方案是使用德國進(jìn)口5W30全合成...
