最佳答案

一：不到2個月車后門可能鉸鏈的油上的不夠，老是開門有異響，上了黃油也頂不了多少時間！ 二：凱越的左轉(zhuǎn)向燈裝的不牢靠，老是會松動后報警顯示燈壞了，這時候你要去主動打開車前蓋調(diào)整左轉(zhuǎn)向燈，比較麻煩！ 三：凱越的輪胎質(zhì)量太差 四：還是凱越的輪胎，它容易嵌進石子，導(dǎo)致車子加速后產(chǎn)生滴答滴答的聲音！ 五：新車是，車子啟動有彈簧音 六：凱越的雨刮感應(yīng)器很容易燒壞 七：鋼板一按一個凹 八：就是大家都知道的，凱越比較費油 九: 起步或輕點剎車時有吱吱響. 十: 車主無法更換備胎 十一: 行駛不平路面CD 讀碟不暢 十二: 擋把在加速過程中有異響 十三: 凱越跑偏故障的定義 　　分解一, 因為兩后門很少用所以會出現(xiàn)這種現(xiàn)象,請問左前門是不是基本上沒有這個故障呢?再加上不能用黃油,因為空氣中有大量的灰塵很容量吸附到黃油上,這樣時間長了反而會加據(jù)鉸鏈的磨損,4S店常用一種W-40的潤滑劑來潤滑． 　　分解二， 關(guān)于轉(zhuǎn)向燈問題有朋友反應(yīng)經(jīng)常會出現(xiàn)這個故障一般都在前轉(zhuǎn)向，０４款基本上沒有這個故障，０５年以后的車容易出現(xiàn)這個故障．因為老車和新車的轉(zhuǎn)向燈總成結(jié)構(gòu)上不一樣引起，關(guān)于０５款以后的車在結(jié)構(gòu)是比０４款的要差一些．但是它方便車主可以自行更換轉(zhuǎn)向燈泡．從而會出現(xiàn)這個故障，解決方法要視情而定，一般的只要自己修理一下轉(zhuǎn)向座觸點就可以，很簡單．那些無法修配的就是換大燈總成好幾百�。坎贿^在非４Ｓ店還是有招來修理的． 　　分解三． 關(guān)于凱越車輪胎問題到現(xiàn)在為止用的是兩個品牌的輪胎，韓泰和錦湖，這兩個輪胎有些新凱越簡裝版的在跑１萬公里左右車會出現(xiàn)一些輪胎的燥音，這個沒有辦法去除，但是一定記的要定時做四輪換位，以免加劇輪胎不均的磨損，到換輪胎的時候換成米其林就不會有燥音了，但是也的記住定時四輪換位二萬公里左右． 　　分解四， 那是因為剎車盤里進了小石子低速有滴答滴答的聲音，拆下輪胎將石子取出就行，自己可別動手哦，小心凱越的輪胎拆不下來，或是拆下來后還要拆剎車盤才能取出，那你就沒招了．到專業(yè)修理店去吧．路邊店小心他們的操作不規(guī)范哦，包括螺栓的扭力他們知道嗎？凱越輪胎扭力１１０牛米，拆剎車盤上的扭力分別為５６和２７牛米，要不然會容量導(dǎo)致剎車盤上的螺栓損壞． 　　分解五， 故障描述不是很清楚，不知是否為共振聲，如果是輕微的共振聲是正常，要是很大就的去檢修了． 　　分解六： 只是凱越帶自動雨水刮起系統(tǒng)才會出現(xiàn)這個故障，普通的1.6是不會有這個問題的．雨刮感應(yīng)器很容易燒壞這種情況還是少見．不能算是常見故障． 　　分解七： 鋼板一按一個凹這指的是機蓋和葉子板或是車門上吧！這個取決于車輛制造選材問題和車輛故障沒有關(guān)系．通常是指鋼板的厚度，那要是加厚些不更加費油嗎？ 　　分解八： 費油問題在北京市內(nèi)跑排量不管是點幾的一般手檔車在８．５個油以下．自動檔１１個以下．關(guān)于油耗是有很大的學問，第一車輛的技術(shù)狀況好壞直接影響燃油經(jīng)濟性，所以常要讓車保持好良好的技術(shù)狀況，第二對車輛的了解透明度，比如涼車著車就跑．第三，要有良好開車的習慣．第四，駕駛技術(shù)的高低． ? 車輛行進中如果能使發(fā)動機的轉(zhuǎn)速保持在2200轉(zhuǎn)/ 分鐘左右，車速為90公里 / 小時左右，那么您將獲得最經(jīng)濟的油耗。 ? 正常行駛中，切忌急加速急剎車，應(yīng)平穩(wěn)加速、制動，市區(qū)跟車不宜太緊。當前方路口紅燈亮起，應(yīng)盡早松開油門，讓車滑行過去。 ? 不要讓發(fā)動機長時間處于怠速運轉(zhuǎn)或低速行駛。怠速運轉(zhuǎn)5分鐘就相當于汽車行駛1公里的耗油量。 ? 不要長時間怠速行駛。怠速運轉(zhuǎn)5分鐘就相當于汽車行駛1公里的耗油量。所以應(yīng)養(yǎng)成隨時關(guān)掉引擎的好習慣。 ? 在氣溫適宜的情況下應(yīng)盡量避免使用空調(diào)，因為空調(diào)系統(tǒng)會使發(fā)動機的燃油消耗增大10-20%。以上的這幾點都是省油的好方法，當你了解了以上見點你就知道你的車是不是真的費油了． 分解九: 起步時吱吱響一般有兩種,一是涼車時后剎車片引起,熱車后故障自動消失.一般可以不用修理.二是車身有吱吱響,一般為車身結(jié)構(gòu)的焊接縫隙引起和與車身的連接部件松動引起此故障要進一步檢查修理.常見有前大梁螺栓松動. 分解十: 凱越的車輪胎很難拆下,新車一般很好拆,鐵圈除外.為什么呢?因為凱越車的鋼圈與軸承的間隙很小,在使用的過程中因雨水而引起鋼圈生銹而造成與軸承的間隙變小,所以很難拆下更不用說是換是備胎了.所以常按標準做養(yǎng)護(不光是三濾)的車主一般會比只做三濾保養(yǎng)車主的車要容易拆下輪胎而自己換上備胎.因為在標準的養(yǎng)護作業(yè)中二萬公里就做一次四輪換位,優(yōu)秀的專業(yè)人員會在這次不好拆輪胎的過程中注意到給四輪鋼圈做清潔工作以免下次不好拆.因為生銹是需有一個過程的. 分解十一: 在行駛不平路面時車上聽CD不像在家里聽CD一樣,因為車是一個動態(tài)的物體,而CD機的機光頭也隨著變動,從而影響讀碟的連繼性,雖然車輛有減振等相關(guān)的衰減機構(gòu),但還不能和家里靜止不動時聽CD一樣.但是在平路要是出現(xiàn)這樣的問題,就是有故障了,再有畢敬車的級別不能和林蔭大道比? 分解十二: 手動擋車輛擋把在起步時或加速過程中有異響車速為50--80km/h之間,一般為換擋機構(gòu)前部的兩條螺栓松動引起這個故障.折下后緊上就可,注意車主們這個活你們干不了,要拆換檔構(gòu)上部份部件. 分解十三: 跑偏首先要搞清楚什么是車輛跑偏的界限和方向不正的界限.在較平較直的路面上測試,我個人認為,兩個手指輕放在方向盤上不會被方向盤拉動即可,或者說是用一只手輕放在方向盤上不會被方向盤(因車輛技術(shù)狀況變化)而拉動到另一個角度,視為不跑偏.如果此時方向盤不正那是方向不正的問題,而不是跑偏問題.所以有很多車主認為只要是方向不正時,把方向盤人為的放正后,此時車輛跑偏那是不正確的. 更新:冬季凱越手剎拉線導(dǎo)致顛簸異響 故障現(xiàn)象： 車輛顛簸時，例如經(jīng)過較大的溝坎、減速帶時，隨著車輛（后部）上下的大幅度起伏，車輛右后部出現(xiàn)“咯嗞、咯嗞”的聲音。冷車明顯，有時熱車后會減弱。按壓車輛后部，會模擬出聲音。 原因： 冷狀態(tài)下，拉線橡膠變硬收縮，護套之間干澀，運動時相互摩擦導(dǎo)致異響，并不會對車輛安全產(chǎn)生不良影響，但是會帶來客戶抱怨。 解決方法: 用W-40潤滑劑潤滑手剎拉線即可消除故障.

回答者：中國_二手車網(wǎng)2016-10-30 00:00