提問者：qtr04222013-07-10 00:00
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的油門，一般是靠踏板來控制的，也稱加速踏板，是車用發(fā)動(dòng)機(jī)控制供油的裝置。 油門踏板的操縱應(yīng)以右腳跟踏放在駕駛室地板上作為支點(diǎn)，腳掌輕踏在加速踏板上，用踝關(guān)節(jié)的伸屈動(dòng)作，踏下或放松。踏放油門踏板時(shí)，用力要柔和，做到輕踏緩抬。 起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，油門踏板不要踩到底，略高于怠速油門為好。起步時(shí)，加油應(yīng)略在離合器聯(lián)動(dòng)點(diǎn)之前為妥，油門開度取中小程度為佳。放松離合器要與踩油門密切配合，動(dòng)作敏捷。 運(yùn)行中，應(yīng)根據(jù)道路情況和實(shí)際需要增大或減小油門。選擇的擋位要適當(dāng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)大部分時(shí)間運(yùn)行在中等轉(zhuǎn)速和較大節(jié)氣門，以節(jié)省燃料。換擋時(shí)加空油、踩離合器與踩油門踏板的配合要協(xié)調(diào)。 汽車上坡時(shí)不得踏死油門踏板，用低速擋時(shí)，油門一般應(yīng)踏下一半為宜。汽車沖坡時(shí)，也不得將油門踏板踏到底。汽車行駛中若油門踏板踏下四分之三而發(fā)動(dòng)機(jī)仍不能相應(yīng)增加轉(zhuǎn)速時(shí)，應(yīng)換入低一級(jí)擋位，再踩下油門踏板進(jìn)行加速。 汽車停駛、熄火前，應(yīng)先松油門踏板，不得猛轟空油門。 總要領(lǐng)：輕踩緩抬，直線加速，用力柔和，不宜過急，腳尖功夫，不可忽抖。
回答者：jiangyandan2016-07-10 00:00
新老凱越1.6和1.8發(fā)動(dòng)機(jī)全部是拉線油門，1.5發(fā)動(dòng)機(jī)都是電子油門。 電子節(jié)氣門和機(jī)械節(jié)氣門最大的區(qū)別是： 1.機(jī)械式節(jié)氣門由拉線驅(qū)動(dòng)，電子節(jié)氣門由電機(jī)驅(qū)動(dòng)。 2.電子節(jié)氣門的優(yōu)點(diǎn)是控制精確，缺點(diǎn)是電子節(jié)氣門
提問者：2286boo2015-10-06
1，換成手動(dòng)擋，低檔，起步試試？會(huì)明顯的有勁了。突然重踩油門，自動(dòng)變速箱會(huì)變到低速檔，這時(shí)速度慢，但是會(huì)很有力，加速度會(huì)很大。突然松開油門，這時(shí)自動(dòng)變速箱會(huì)變到高速檔，速度快，但是加速?zèng)]有力氣。沒有徹底弄清楚變速箱原理的
提問者：q103104642112017-01-05
您好:這種情況是怠速馬達(dá)積炭過多.造成怠速馬達(dá)發(fā)卡.從而使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)進(jìn)多了空氣.從而造成發(fā)動(dòng)機(jī)收油門.轉(zhuǎn)速還高.建議去修理廠清洗一下怠速馬達(dá)就可以了.費(fèi)用一百多元左右.以后每隔四萬公里清洗一次.祝您用車愉快*【汽車問題
提問者：2017-01-16
如果還震，說明問題木有解決，引擎故障燈是否亮？ 檢查高壓線是否插好 檢查火花塞積碳程度 檢查油嘴是否堵塞 檢查怠速閥 檢查節(jié)氣門積碳程度 檢查進(jìn)、排氣
提問者：qkno_f82013-06-26
是自動(dòng)檔的車吧。 抖動(dòng)的原因:對(duì)于自動(dòng)檔，當(dāng)油門踩到底時(shí)，會(huì)觸發(fā)一個(gè)kickdown的機(jī)械裝置(產(chǎn)生抖動(dòng)的感覺)，以提示駕駛者，油門已經(jīng)踩到底了(抖動(dòng)的原因)。 轉(zhuǎn)速下降的原因:當(dāng)駕駛者猛踩油門到全速時(shí)，為了提高輸出
提問者：babydg76642013-09-11
怎么響 是在什么樣的情況下？
提問者：sundoes2014-08-23
