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問答

雪佛蘭景程后減震器怎么看好壞?

提問者:ad17762482952014-09-09 00:00

最佳答案

減震器就是通常說的懸架,如果從結(jié)構(gòu)上可以分成獨(dú)立、半獨(dú)立和整體式,一般的小轎車都是前面獨(dú)立,后面半獨(dú)立,越野的四驅(qū)車就是前后都獨(dú)立,獨(dú)立的結(jié)構(gòu)復(fù)雜,所以成本要高一些懸架的架構(gòu)包括彈性元件和阻尼元件,一般說的就是彈簧和阻尼缸,彈簧分為鋼板彈簧,螺旋彈簧和扭桿彈簧,根據(jù)加工的難易程度,價(jià)錢肯定不一樣,常用的是麥弗遜式懸架,燭式懸架,很典型的彈簧阻尼結(jié)構(gòu)而且現(xiàn)在的懸架還有主動(dòng)懸架和半主動(dòng)懸架,主動(dòng)懸架是可以隨時(shí)改變彈性元件剛度和阻尼元件阻尼的懸架,這樣就可以感覺路況的不同而隨時(shí)調(diào)整減震效果,半主動(dòng)懸架就是只能改變懸架的阻尼系數(shù),作用一樣都是在不同剛度下可以調(diào)整減震效果,不贅述了。一般高檔車上可能用到,比如大眾輝騰,肯定很貴現(xiàn)在正在發(fā)展的磁流變液和電流變液,是利用磁、電流變液的特性,在不同磁場(chǎng)下改變剛度的原理制造的,但是這種還處在試驗(yàn)階段。懸架檔次區(qū)分,最簡(jiǎn)單的就是價(jià)錢了,呵呵,貴的一般都好,除了奸商賣的...檔次一般就是從拖拉機(jī)級(jí)別的鋼板彈簧到轎車級(jí)別的螺旋彈簧,價(jià)錢遞增,從整體式到獨(dú)立式成本遞增,從非主動(dòng)式到半主動(dòng)到主動(dòng)遞增,從傳統(tǒng)到新技術(shù)遞增,比如現(xiàn)在的空氣彈簧,油氣彈簧等等。至于那個(gè)真假,我沒研究過,這種要求安全性的東西,估計(jì)還是到可靠的地方去買吧,現(xiàn)在的假貨做的比真的還真!實(shí)難分辨啊....

回答者:lovetqk992016-09-09 00:00

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