比亞迪F3相關(guān)問(wèn)題

• 09款比亞迪f3加油有頓挫感并伴隨著繼電器響，求大神指導(dǎo)！

  點(diǎn)火線圈檢查檢查 節(jié)氣門(mén) 以及怠速電機(jī)清洗清洗

  提問(wèn)者：wb84275092016-02-01

• 比亞迪f3雙燃料車(chē)汽換油時(shí)有頓挫感

  一個(gè)不可小視的原因“積碳”，積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車(chē)的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)

  提問(wèn)者：jmkun20082015-12-06

• 比亞迪F3 1 2擋收油門(mén)時(shí)，車(chē)子會(huì)有頓挫感是什么原因

  比亞迪F3 1 2擋收油門(mén)時(shí)，車(chē)子會(huì)有頓挫感的原因：油門(mén)線不在一條線上·調(diào)一下即可。傳統(tǒng)拉線油門(mén)是通過(guò)鋼絲一端與油門(mén)踏板相連另一端與節(jié)氣門(mén)相連，它的傳輸比例是1：1的，也就是說(shuō)我們用腳踩多少，節(jié)氣門(mén)的打開(kāi)角度就是多少，但

  提問(wèn)者：liyongjiands2013-08-15

• 我的比亞迪F3問(wèn)題：車(chē)輛故障的現(xiàn)象出現(xiàn)聳車(chē)、頓挫感

  你好，根據(jù)你的描述可能是噴油器有問(wèn)題了，這種現(xiàn)象在冬天很常見(jiàn)，冬天的時(shí)候?qū)θ加偷撵F化要求比較高，如果噴油器堵塞或者噴油不均勻就會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象，再一個(gè)可能你加的油有問(wèn)題，因?yàn)閲娪推鞫氯�不是馬上就堵的，而是隨著時(shí)間慢慢賭的。

  提問(wèn)者：lammanhon2013-07-09

• 比亞迪f3油改氣故障燈一滅一亮就會(huì)有頓挫感

  電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺(jué)就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒(méi)有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致

  提問(wèn)者：sikongjian2016-09-17

• 比亞迪f3行駛中有頓挫感與后氧傳感器有沒(méi)有關(guān)系

  有的 傳感器(英文名稱(chēng):transducer/sensor)是一種檢測(cè)裝置，能感受到被測(cè)量的信息，并能將感受到的信息，按一定規(guī)律變換成為電信號(hào)或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲(chǔ)、顯示、記錄和控制等要求

  提問(wèn)者：dccv8d58l2015-08-07