提問者:yfhdc2015-09-24 00:00
你好,車醫(yī)網官方認證技師為您解答,這個要檢查活塞環(huán)了,小修的話,套環(huán),大修的話費用稍微高些
回答者:cmzji2016-09-24 00:00
由于老車的活塞環(huán)和缸體間隙要比新車大,全合成機油流動性好,容易滲透到燃燒室消耗掉但數(shù)量極小,并會減緩燒機油的問題惡化,所以更建議用全合成機油如果已經發(fā)現(xiàn)車子燒機油,可以考慮提高10個標號的粘稠度全合成機油使用,可大幅緩解
提問者:aiwei9692016-09-12
了解燒機油的核心原因: 1.國內油品和路況很容易產生積碳(汽車問題的根源) 2.積碳導致活塞環(huán)卡住,失去了刮油性能;回油孔堵住,機油無法正;氐角S箱; 3.缸壁與活塞之間的磨損,間隙過大 4.氣門油封和曲軸
提問者:2017-01-16
燒機油的原因大致可歸結為以下幾點: 1、由于國內燃油品質與國際標準不同步,使得發(fā)動機行駛過程中,極易在燃燒室內形成大量積碳,積碳則是引發(fā)發(fā)動機各類問題的根源。 2、積碳會沉積在活塞的凹槽內,導致活塞環(huán)粘在一起,這樣導
提問者:nnerk2015-12-09
發(fā)現(xiàn)燒機油問題應該及時解決,燒機油是個逐漸加劇的過程,如果不及時解決會越來越嚴重。 燒機油的影響因素是很多的,另外機油本身是有一定的消耗的,消耗過量就是出現(xiàn)了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如:燃油品質、行駛路
提問者:crazetiger2013-07-08
寶馬三系燒機油是比較普遍現(xiàn)象連寶馬公司都沒有解決辦法……而且寶馬這樣的機械直噴發(fā)動機的確是要比現(xiàn)在其他品牌改進過的發(fā)動機燒機油一些,應該屬于正常
提問者:rk06x470q2016-04-01
看你是什么標準了,現(xiàn)在的發(fā)動機(尤其是先進的)或多或少都會燒機油(像奧迪的機子燒的還挺猛),但是一般不會很嚴重,對發(fā)動機也不會有損害,去4S店人家也會說這是正,F(xiàn)象
提問者:a202922512013-08-14