引起該故障可能有哪幾個原因：①空氣流量傳感器本身故障導(dǎo)致信號誤差，或者空氣流量傳感器有臟污等；②空氣流量傳感器的線束存在故障；③發(fā)動機(jī)控制單元本身存在故障；④進(jìn)氣系統(tǒng)本身存在不密封等情況導(dǎo)致泄漏。
這個分好壞，鑄造工藝不是什么新技術(shù)，很多作坊都可以做也就是因為有了這些作坊，輪轂的質(zhì)量才魚龍混雜，具體得看輪轂的產(chǎn)地，廠家和實際情況
優(yōu)點:強悍的動力和不錯的配置，全景攝像頭+方向盤加熱時多少同價位甚至更高級的車都沒有的，M方向盤手感極佳，精準(zhǔn)的操控配合可變轉(zhuǎn)向比，開起來得心應(yīng)手，最后外觀也很帥氣，低調(diào)的帥氣，不張揚 缺點:屁股不是太滿意，其他地方感覺
哪更要看需要 3系寶馬運精神集體現(xiàn)講究速度與操控注意點進(jìn)口車絕淋漓盡致產(chǎn)3系考慮內(nèi)客戶需求通加軸距提升車內(nèi)空間勢必影響車輛操控性能 特別豁車點操控差異覺 另外內(nèi)外車輛配件裝配水平些差異
基本參數(shù)廠商華晨寶馬級別中型車發(fā)動機(jī)3.0T 306馬力 L6變速箱8擋手自一體長*寬*高(mm)4734*1811*1455車身結(jié)構(gòu)4門5座三廂車最高車速(km/h)250官方0-100km/h加速(s)5.7實測0-
寶馬3系(進(jìn)口)口碑-優(yōu)點|缺點|油耗-車型口碑4.2分高于同級1.59%優(yōu) 點：年輕精英235運動魅力170運動天賦138高性能77天生的完美62缺 點：燒機(jī)油563保養(yǎng)太貴115動力不太行50
你自己是商務(wù)用車嗎？寶馬3系憋懸掛行程短避震硬乘坐空間小。很少有理解操控的意義所在。寶馬的f30不但有標(biāo)準(zhǔn)軸距與加長軸距，也在一定程度上調(diào)整了懸掛的硬度。 如果真的商務(wù)接待的話還是A6這種車子更加合適。
我現(xiàn)在開力獅 覺得質(zhì)量比原來的高爾夫穩(wěn)定 斯巴魯換3系 品牌肯定是提升了 斯巴魯就是小眾的平民車 品牌跟寶馬沒法兒比 但國產(chǎn)的寶馬 你要做好心理準(zhǔn)備 毛病不一定特多 但有很大的幾率比斯巴魯多 PS:您
寶馬3系在10萬公里后，減震器、橡膠墊、發(fā)電機(jī)皮帶、氧傳感器和三元催化器等部件進(jìn)入更換周期，這是許多車型的普遍現(xiàn)象。寶馬配件價格相對較高，但與奔馳相比，其零整比約為5:1，略低于奔馳的8.3:1。同事的索納塔在6萬公里時更換了四個減震器，費用相對較低。豪華車品牌如雷克薩斯和英菲尼迪的零配件價格也較高...
寶馬以其豪華和運動特性而聞名，成為許多人夢寐以求的品牌。對于寶馬車主來說，卡鉗改裝是一個值得探討的話題。寶馬車型的輪轂設(shè)計適合改裝卡鉗，無需擔(dān)心法蘭和墊片問題。雖然寶馬在卡鉗配置上略顯吝嗇，但改裝卡鉗可以提升制動性能。市面上關(guān)于卡鉗改裝的誤區(qū)很多，正確的選擇應(yīng)根據(jù)輪轂尺寸和車型來定。例如，17寸輪轂...
使用寶馬3系行車記錄儀，首先需要插入內(nèi)存卡。接著，通過wifi將手機(jī)與行車記錄儀連接，下載并安裝BMW-AdvancedCarEyeapp。在wifi設(shè)置中選擇行車記錄儀的wifi并輸入初始密碼進(jìn)行連接，之后可以在手機(jī)上實時觀看行車記錄。此外，還可以通過USB數(shù)據(jù)線將行車記錄儀連接到寶馬安卓4G車載...
寶馬3系自1975年誕生以來，一直是寶馬品牌的靈魂車型。第一代3系以其獨特的外形和運動性能著稱，創(chuàng)新性地將儀表板朝駕駛員傾斜，成為品牌標(biāo)準(zhǔn)。隨著時間的推移，3系不斷進(jìn)化，每一代都有其獨特的設(shè)計和技術(shù)創(chuàng)新。第二代車型在1982年推出，以其多樣化的車型選擇和雙大燈設(shè)計為特點。第三代3系在90年代以其設(shè)計...
每個人都有豪車夢，這并非是愛慕虛榮的心態(tài)，而是實現(xiàn)自我的一種方式。然而，豪華品牌的含金量越來越低，質(zhì)量問題頻發(fā)，經(jīng)銷商對質(zhì)量問題視而不見或推諉推責(zé)，讓消費者頭疼不已。福建地區(qū)近期曝光多起經(jīng)銷商烏龍事件，如泉州哈弗經(jīng)銷商將事故車當(dāng)新車賣，福州凱迪拉克經(jīng)銷商賣問題車等。寶馬斷腿事件中，林先生的寶馬530...
寶馬3系GT內(nèi)飾大氣，方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，全液晶儀表顯精致，8.8英寸中控屏配置豐富，真皮座椅受喜愛。車主反饋內(nèi)飾用料厚道，高檔感十足，配置良心，空間充裕，駕乘體驗舒適，是一款值得考慮的中型車。如果你正考慮用幾十萬的預(yù)算買輛車的話，那么除了動力、空間、配置這些因素，內(nèi)飾的設(shè)計和工藝水平也是你必須要考...
您好，A4L是中國一汽合資的，而寶馬3系是純進(jìn)口的。在動力上，寶馬3系可能更勝一籌。寶馬3系目前是第六代產(chǎn)品，配置和科技方面領(lǐng)先于奧迪。3系采用后驅(qū)設(shè)計，車身剛性更強，使用了大量熱成型鋼。其搭載的ZF8速手自一體變速箱也是A8級別的配置，而A4L則采用了較為廉價的CVT變速箱。在發(fā)動機(jī)方面，寶馬3系...
如果你想買一臺豪華品牌中型車，那么寶馬3系、奔馳C級和奧迪A4L是你不得不考慮的車型。新改款后的寶馬3系外觀更加凌厲，內(nèi)飾豪華感十足。雖然新三系剛推出時受到一些非議，但實際體驗后發(fā)現(xiàn)，新3系在舒適性和運動性之間取得了很好的平衡。新3系搭載了2.0T發(fā)動機(jī)，動力充沛，加速能力出色。底盤方面，新3系的懸...
2019款寶馬1系三廂車型采用直列三缸發(fā)動機(jī)。新車外觀設(shè)計獨具運動風(fēng)格，包括M運動套件，如全新前后包圍、后擴(kuò)散器、側(cè)裙、輪圈及黑色車身飾條等，為車輛增添了動感。新車顏色選擇相對減少，但依然提供多種選擇�？偟膩碚f，這款車型在外觀設(shè)計及動力系統(tǒng)上都有著獨特的魅力。如題主想要了解的“2019款寶馬1系三廂...
寶馬iX3外觀設(shè)計新穎，內(nèi)飾奢華，空間寬敞，動力強勁，續(xù)航里程長。前格柵進(jìn)氣式設(shè)計，輪轂炫酷，大燈炯炯有神，內(nèi)飾豪華，科技感強�？臻g寬敞舒適，后備廂大容積優(yōu)勢明顯。動力強勁，加速迅猛，行駛平順，快充便捷。然而，續(xù)航在天冷時下降明顯，起步有延遲感，沒有通風(fēng)座椅，部分裝飾不是實木。整體來看，寶馬iX3車...
購車須知、操控感受、舒適性、空間感受、油耗、動力感受、配置、不滿意點、最終總結(jié)寶馬3系車型綜合上述各方面的優(yōu)劣，適合具有35-40萬預(yù)算購買豪華品牌車型的消費者。購買新車需要考慮操控感受、舒適性、油耗和動力感受等因素，同時也要關(guān)注配置和不滿意點。在30萬左右的預(yù)算下，建議選擇奔馳C200或260以及...
寶馬8系車質(zhì)量怎樣？寶馬8系成都車友真實點評，讓您了解更多寶馬8系車是音響效果一流，提速快速順暢，選配更符合消費習(xí)慣。價格相對其他車型更有優(yōu)勢，在國外售價也表現(xiàn)不俗。同時，回頭率也相當(dāng)高，吸引路人的目光�？傮w來說，寶馬8系在各方面表現(xiàn)都相當(dāng)出色，讓車主滿意度頗高。一.八系的音響是我目前聽過汽車中最好...
提車半年多來，寶馬325li的體驗讓我感覺相當(dāng)滿意。外觀雖有爭議，但個人喜好是最重要的。動力足夠，駕駛舒適。乘坐空間寬敞，后排舒適性極佳。油耗控制在7.8，表現(xiàn)可圈可點。但問題也存在，啟停系統(tǒng)突兀，變速箱頓挫，天窗關(guān)不緊等，影響駕駛體驗。盡管如此，在這一年里，寶馬3系給我的總體感受還是非常棒的，但問...
說到觀致汽車，很多人可能會覺得它生不逢時。作為自主品牌中第一個嘗試高端市場的車企，觀致的質(zhì)量和造車水準(zhǔn)確實得到了消費者和媒體的認(rèn)可。然而，銷量卻并不理想，可以說是叫好不叫座的典型代表。雖然觀致的質(zhì)量在自主品牌中屬于上乘之作，但要說它是自主品牌中最好的車，可能有些言過其實。在觀致成立之初，自主品牌確實...
寶馬3系的整備質(zhì)量為1465千克，即車輛在未載人載物時的空車質(zhì)量。整備質(zhì)量與油耗成正比，即車輛越重，油耗越高。然而，整備質(zhì)量較大的車輛在急轉(zhuǎn)彎和急剎車時穩(wěn)定性更好。因此，整備質(zhì)量并非越小越好，而是需要根據(jù)車輛使用需求和駕駛環(huán)境來平衡。整備質(zhì)量的定義：整備質(zhì)量就是汽車在正常條件下準(zhǔn)備行駛時，尚未載人、...
寶馬3系是一款具有美學(xué)設(shè)計、工程學(xué)設(shè)計、高科技內(nèi)涵以及豪華舒適性和安全性的轎車。車身重量1465千克，搭載直列4缸汽油發(fā)動機(jī)，尺寸為4.734米×1.811米×1.455米。若胎壓提示出現(xiàn)，可將氣壓調(diào)至標(biāo)準(zhǔn)值后，長按儀表盤左下角按鈕，滑動方向盤左下邊按鍵至胎壓設(shè)置，再按BC鍵消除提示。以上內(nèi)容由58...
車友常說“開寶馬，坐奔馳”，寶馬車的駕駛性能好，奔馳的乘坐舒適性好。除了發(fā)動機(jī)和底盤，變速器也對車輛性能起著關(guān)鍵作用。寶馬3系搭載的采埃孚的8AT變速箱，在市場銷量領(lǐng)先。該8AT變速器結(jié)構(gòu)復(fù)雜，通過液力變矩器、行星齒輪機(jī)構(gòu)和液壓控制實現(xiàn)順暢換擋。與6擋相比，8擋變速器有更低的油耗和排放，換擋更平順。...
寶馬3系CD放碟片方法：將碟片直接推入CD機(jī)，若CD機(jī)自動吸入則正常。如無法吸入，可能CD機(jī)故障，需至4S店或?qū)I(yè)汽修店維修。2020款寶馬3系為中型車，搭載2.0T直列4缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率135千瓦，最大馬力184匹，匹配8擋手自一體變速箱。車身尺寸為4719mm×1827mm×1459m...
寶馬X3和5系的選擇取決于車主需求。5系外觀狹長一體式前杠，尺寸更大，軸距3108mm，配備GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。3系前杠三部分設(shè)計，尺寸較小，軸距2810mm，支持Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)連接。5系全系匹配8速自動變速箱，部分車型提供四驅(qū)系統(tǒng)，2.0T動力最大功率224PS，最大扭矩310N·m。3系提供1.5T...
寶馬6GT630iM運動大旅行家版價格較高，官方指導(dǎo)價為68.39萬，比豪華型貴10萬，寧夏地區(qū)無優(yōu)惠。全款落地需765212元，可考慮寶馬730Li或奧迪A8L。貸款購車首付30%，36期月供14756元，總價格817498元，比全款多52486元。大旅行家版與普通版三大件一致，主要區(qū)別在配置。比...
