提問(wèn)者：jbj831182013-06-14 00:00
還有就是到底開(kāi)手動(dòng)好 還是CVT好？
騰翼c30 cvt怎么樣? 騰翼C30與炫麗、凌傲搭載的CVT無(wú)極變速器均是國(guó)際知名的比利時(shí)PUNCH原裝進(jìn)口產(chǎn)品（VT1F），值得一提的是，此型號(hào)CVT也應(yīng)用于老款Mini Cooper，其數(shù)值較4AT變速器0-100km/h加速提高了27.80%，80-120km/h 加速提高了19.30%，100-140 km/h加速提高了18.20%。但啟動(dòng)感覺(jué)“滯重”，每每一大腳加油時(shí)，車(chē)子的反應(yīng)并不快，在紅燈前起步，并沒(méi)有那種動(dòng)力一接上就撲出去的輕快感，而是踩油門(mén)聽(tīng)著發(fā)動(dòng)機(jī)“嗚嗚”的叫，車(chē)子才開(kāi)始動(dòng)作慢慢移動(dòng)起來(lái)。 動(dòng)力打滑現(xiàn)象在CVT變速箱中是比較普遍的，但這臺(tái)CVT的打滑程度比較顯著，低速時(shí)也欠缺順滑感。到達(dá)中速后，它的加速動(dòng)力其實(shí)是挺凌厲的，只是3000～4000轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有些大而不爽。這臺(tái)CVT變速箱設(shè)了6個(gè)手動(dòng)擋位，可以自行選擇擋位應(yīng)付攻彎等需要，用上手動(dòng)模式后，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音會(huì)有韻律一些，不過(guò)收油的時(shí)候頓挫感還是比較顯著。 騰翼的CVT更可能是采用德國(guó)ZF的主要合作者，比利時(shí)Punch(邦奇)在南京設(shè)立的獨(dú)資企業(yè)，南京邦奇自動(dòng)變速箱有限公司制造的VT2 CVT無(wú)極變速箱。VT2由ZF的VT1F變速箱開(kāi)發(fā)而來(lái)，VT2也是首臺(tái)在中國(guó)本土制造的CVT變速箱，在保證質(zhì)量的同時(shí)大大降低了制造成本，為CVT變速箱在國(guó)內(nèi)的普及提供了可能。 在國(guó)際汽車(chē)廠商對(duì)華關(guān)鍵技術(shù)采取封鎖的前提下，邦奇也是目前唯一為國(guó)內(nèi)自主品牌提供CVT變速箱的海外廠商，而且提供的變速箱也并非目前最先進(jìn)的產(chǎn)品，實(shí)際表現(xiàn)一般。與ZF的核心技術(shù)無(wú)關(guān)。邦奇CVT主要用戶(hù)有寶馬Mini Cooper、MG名爵、奇瑞旗云（VT1F）、海馬、東南V3菱悅、帝豪EC7、比亞迪G3等。 VT2具備模擬6速手動(dòng)換檔功能，與同檔自動(dòng)變速器相比，能夠?qū)⒓铀傩阅芴岣?0%，燃油經(jīng)濟(jì)性提高10%-15%。 開(kāi)手動(dòng)好，還是CVT好？ 僅從使用便利性而言CVT就是自動(dòng)檔的一種，自動(dòng)檔是潮流，但是CVT維護(hù)費(fèi)用高。 我沒(méi)有買(mǎi)過(guò)這款車(chē)或者開(kāi)過(guò)這款車(chē)，意見(jiàn)僅供參考。
回答者：ulx800762016-06-14 00:00
我改的是液化氣，但我想應(yīng)該大同小異吧。我當(dāng)時(shí)出現(xiàn)的狀況是，2檔跳3，低速跳不上去，得猛踩腳油，我的是自動(dòng)擋的。后來(lái)我換了高壓線和燒氣專(zhuān)用的3頭火花塞就沒(méi)再犯病，你的如果是電噴車(chē)就不要調(diào)怠速，燒時(shí)間久了行車(chē)電腦會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)的
提問(wèn)者：kenjilianjis2014-10-04
因?yàn)槟悴皇钦嬲淖詣?dòng)擋車(chē)型 是AMT 也就是手動(dòng)擋加了一個(gè)自動(dòng)離合器和液壓升檔器 也就是剛剛達(dá)到了自動(dòng)檔的要求 你說(shuō)的這種情況是完全正常的，但是大多出現(xiàn)在，剛剛啟動(dòng)階段。 開(kāi)這種自動(dòng)檔一定要養(yǎng)成熱車(chē)的好習(xí)慣，另外不要
提問(wèn)者：loveava992013-05-31
長(zhǎng)城炫麗用的是CVT(無(wú)級(jí)變速),是比利時(shí)邦奇進(jìn)口的變速箱,區(qū)別于傳統(tǒng)的AT自動(dòng)變速箱.理論上CVT比AT排放減少10%左右，比MT排放減少5%.通過(guò)連續(xù)的速比變化，加速、減速過(guò)程非常平順，沒(méi)有任何的頓挫感；也就是說(shuō),C
提問(wèn)者：dragon20682013-08-15
長(zhǎng)城炫麗CVT新的看點(diǎn)和賣(mài)點(diǎn)其實(shí)就是集中在這個(gè)“CVT”上，一些消費(fèi)者可能對(duì)“CVT”感到陌生。簡(jiǎn)單地說(shuō)，CVT是無(wú)級(jí)變速器的英文縮寫(xiě)，現(xiàn)在市場(chǎng)上銷(xiāo)售的汽車(chē)，裝備的變速箱主要有手動(dòng)變速器(MT)、自動(dòng)變速器(AT)和無(wú)級(jí)
提問(wèn)者：huangyuee.go2015-02-18
長(zhǎng)城炫麗CVT新的看點(diǎn)和賣(mài)點(diǎn)其實(shí)就是集中在這個(gè)“CVT”上，一些消費(fèi)者可能對(duì)“CVT”感到陌生。簡(jiǎn)單地說(shuō)，CVT是無(wú)級(jí)變速器的英文縮寫(xiě)，現(xiàn)在市場(chǎng)上銷(xiāo)售的汽車(chē)，裝備的變速箱主要有手動(dòng)變速器(MT)、自動(dòng)變速器(AT)和無(wú)級(jí)
提問(wèn)者：rxbm4312016-01-26
貌似雙離合的強(qiáng)一些 CVT是無(wú)極變速箱，最主要的優(yōu)勢(shì)是省油，換擋順滑無(wú)頓挫感；但在大扭力起步時(shí)容易打滑，是追求運(yùn)動(dòng)的車(chē)型是硬傷。 雙離合變速目前主要是大眾、福特、寶馬等再應(yīng)用，傳動(dòng)相對(duì)直接。但屬新技術(shù)還待廣大車(chē)主驗(yàn)證其耐
提問(wèn)者：smallsun1122016-06-29
