提問者：jbj831182013-06-14 00:00
還有就是到底開手動(dòng)好 還是CVT好？
騰翼c30 cvt怎么樣? 騰翼C30與炫麗、凌傲搭載的CVT無極變速器均是國際知名的比利時(shí)PUNCH原裝進(jìn)口產(chǎn)品（VT1F），值得一提的是，此型號CVT也應(yīng)用于老款Mini Cooper，其數(shù)值較4AT變速器0-100km/h加速提高了27.80%，80-120km/h 加速提高了19.30%，100-140 km/h加速提高了18.20%。但啟動(dòng)感覺“滯重”，每每一大腳加油時(shí)，車子的反應(yīng)并不快，在紅燈前起步，并沒有那種動(dòng)力一接上就撲出去的輕快感，而是踩油門聽著發(fā)動(dòng)機(jī)“嗚嗚”的叫，車子才開始動(dòng)作慢慢移動(dòng)起來。 動(dòng)力打滑現(xiàn)象在CVT變速箱中是比較普遍的，但這臺(tái)CVT的打滑程度比較顯著，低速時(shí)也欠缺順滑感。到達(dá)中速后，它的加速動(dòng)力其實(shí)是挺凌厲的，只是3000～4000轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有些大而不爽。這臺(tái)CVT變速箱設(shè)了6個(gè)手動(dòng)擋位，可以自行選擇擋位應(yīng)付攻彎等需要，用上手動(dòng)模式后，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音會(huì)有韻律一些，不過收油的時(shí)候頓挫感還是比較顯著。 騰翼的CVT更可能是采用德國ZF的主要合作者，比利時(shí)Punch(邦奇)在南京設(shè)立的獨(dú)資企業(yè)，南京邦奇自動(dòng)變速箱有限公司制造的VT2 CVT無極變速箱。VT2由ZF的VT1F變速箱開發(fā)而來，VT2也是首臺(tái)在中國本土制造的CVT變速箱，在保證質(zhì)量的同時(shí)大大降低了制造成本，為CVT變速箱在國內(nèi)的普及提供了可能。 在國際汽車廠商對華關(guān)鍵技術(shù)采取封鎖的前提下，邦奇也是目前唯一為國內(nèi)自主品牌提供CVT變速箱的海外廠商，而且提供的變速箱也并非目前最先進(jìn)的產(chǎn)品，實(shí)際表現(xiàn)一般。與ZF的核心技術(shù)無關(guān)。邦奇CVT主要用戶有寶馬Mini Cooper、MG名爵、奇瑞旗云（VT1F）、海馬、東南V3菱悅、帝豪EC7、比亞迪G3等。 VT2具備模擬6速手動(dòng)換檔功能，與同檔自動(dòng)變速器相比，能夠?qū)⒓铀傩阅芴岣?0%，燃油經(jīng)濟(jì)性提高10%-15%。 開手動(dòng)好，還是CVT好？ 僅從使用便利性而言CVT就是自動(dòng)檔的一種，自動(dòng)檔是潮流，但是CVT維護(hù)費(fèi)用高。 我沒有買過這款車或者開過這款車，意見僅供參考。
回答者：ulx800762016-06-14 00:00
我改的是液化氣，但我想應(yīng)該大同小異吧。我當(dāng)時(shí)出現(xiàn)的狀況是，2檔跳3，低速跳不上去，得猛踩腳油，我的是自動(dòng)擋的。后來我換了高壓線和燒氣專用的3頭火花塞就沒再犯病，你的如果是電噴車就不要調(diào)怠速，燒時(shí)間久了行車電腦會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)的
提問者：kenjilianjis2014-10-04
長城炫麗CVT新的看點(diǎn)和賣點(diǎn)其實(shí)就是集中在這個(gè)“CVT”上，一些消費(fèi)者可能對“CVT”感到陌生。簡單地說，CVT是無級變速器的英文縮寫，現(xiàn)在市場上銷售的汽車，裝備的變速箱主要有手動(dòng)變速器(MT)、自動(dòng)變速器(AT)和無級
提問者：rxbm4312016-01-26
這三款車我也比較過，一開始還是比較鐘情長城M2的，但最后經(jīng)過詳細(xì)比較和看了很多汽車網(wǎng)站的車友評價(jià)后，決定買了MG3，到現(xiàn)在為止開了二個(gè)月了，開下來的感覺是非常省油，對于大家都糾結(jié)的AMT機(jī)械液壓助力變速器來說，其實(shí)就是一
提問者：minxuanxie2016-05-15
長城炫麗用的是CVT(無級變速),是比利時(shí)邦奇進(jìn)口的變速箱,區(qū)別于傳統(tǒng)的AT自動(dòng)變速箱.理論上CVT比AT排放減少10%左右，比MT排放減少5%.通過連續(xù)的速比變化，加速、減速過程非常平順，沒有任何的頓挫感；也就是說,C
提問者：dragon20682013-08-15
長城炫麗CVT新的看點(diǎn)和賣點(diǎn)其實(shí)就是集中在這個(gè)“CVT”上，一些消費(fèi)者可能對“CVT”感到陌生。簡單地說，CVT是無級變速器的英文縮寫，現(xiàn)在市場上銷售的汽車，裝備的變速箱主要有手動(dòng)變速器(MT)、自動(dòng)變速器(AT)和無級
提問者：huangyuee.go2015-02-18
貌似雙離合的強(qiáng)一些 CVT是無極變速箱，最主要的優(yōu)勢是省油，換擋順滑無頓挫感；但在大扭力起步時(shí)容易打滑，是追求運(yùn)動(dòng)的車型是硬傷。 雙離合變速目前主要是大眾、福特、寶馬等再應(yīng)用，傳動(dòng)相對直接。但屬新技術(shù)還待廣大車主驗(yàn)證其耐
提問者：smallsun1122016-06-29
