提問(wèn)者：dragon20682013-08-15 00:00
長(zhǎng)城炫麗用的是CVT(無(wú)級(jí)變速),是比利時(shí)邦奇進(jìn)口的變速箱,區(qū)別于傳統(tǒng)的AT自動(dòng)變速箱.理論上CVT比AT排放減少10%左右，比MT排放減少5%.通過(guò)連續(xù)的速比變化，加速、減速過(guò)程非常平順，沒(méi)有任何的頓挫感；也就是說(shuō),CVT本身是沒(méi)有檔位或是無(wú)數(shù)個(gè)檔位的一款新技術(shù). 操作方法同傳統(tǒng)AT一樣,一油門(mén)一剎車(chē).檔次從上至下排列順序?yàn)? P:駐車(chē);R:倒車(chē);N:空檔:D:前進(jìn)檔;S+-:6速手動(dòng).另,該變速箱還配有拖車(chē)按鍵及運(yùn)動(dòng)\雪地模式切換.
回答者：sclud2083992016-08-15 00:00
我也正在關(guān)注這款車(chē)。 首先，我覺(jué)得1.3肯定比1.5的省油些，因?yàn)樽詣?dòng)擋的車(chē)，1.5的動(dòng)力要比1.3強(qiáng)，當(dāng)然，平常不明顯，在開(kāi)空調(diào)或爬陡坡的時(shí)候才感覺(jué)的出來(lái)。但是我一個(gè)常年開(kāi)成的朋友說(shuō)，現(xiàn)在的車(chē)，尤其是配了VVT的，兩個(gè)
提問(wèn)者：vista小學(xué)生2016-02-18
新車(chē)出廠時(shí)，由于零件的加工精度和裝配過(guò)程中存在誤差，因此需要一定里程的磨合。汽車(chē)磨合的優(yōu)劣，會(huì)對(duì)汽車(chē)壽命、安全性和經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生重要影響。汽車(chē)的磨合里程一般為1000至2500公里，進(jìn)口車(chē)則更長(zhǎng)一些，多數(shù)為1500至3000
提問(wèn)者：dwxr6j1myf32015-09-27
因?yàn)槟悴皇钦嬲淖詣?dòng)擋車(chē)型 是AMT 也就是手動(dòng)擋加了一個(gè)自動(dòng)離合器和液壓升檔器 也就是剛剛達(dá)到了自動(dòng)檔的要求 你說(shuō)的這種情況是完全正常的，但是大多出現(xiàn)在，剛剛啟動(dòng)階段。 開(kāi)這種自動(dòng)檔一定要養(yǎng)成熱車(chē)的好習(xí)慣，另外不要
提問(wèn)者：loveava992013-05-31
11月初買(mǎi)了一輛11款cross，1.5VVT發(fā)動(dòng)機(jī)，AMT手自一體變速箱，到目前2000公里出頭，感覺(jué)動(dòng)力真的很一般，尤其是起步，那個(gè)肉啊，也不知道是不是因?yàn)槟ズ掀趦?nèi)，我沒(méi)敢死踩油，1-2檔。2-3;3-4有明顯的頓挫
提問(wèn)者：cza3ib91s2015-10-14
汽車(chē)油門(mén)不靈敏，啟動(dòng)時(shí)抖動(dòng)的肯能原因及解決方案： 1.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重 造成汽車(chē)抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過(guò)
提問(wèn)者：savsavsv2013-03-02
