提問(wèn)者:wozht22013-08-28 00:00
如果是35W的預(yù)算的話(全包),是買奔馳B200還是寶馬BMW318合適呢?雖然這兩個(gè)車就不是一個(gè)風(fēng)格,就是家里兩個(gè)人用,不太看重空間。主要是都是短途,請(qǐng)從品牌形象、動(dòng)力操控、使用成本、保養(yǎng)維護(hù)等方面簡(jiǎn)單給介紹下。謝謝!或者還有其他好的選擇麼?
這位朋友你好: 個(gè)人覺(jué)得家用奔馳B200絕對(duì)性價(jià)比高,原裝進(jìn)口.原汁原味的歐洲車.國(guó)產(chǎn)合資的裝配質(zhì)量不行.味道就不純正了.車子講究汽車文化和內(nèi)涵.外國(guó)人做車的仔細(xì)程度裝配精細(xì)度國(guó)內(nèi)比不了.特別像奔馳,寶馬這種汽車文化底蘊(yùn)很深的品牌.打的不是流行時(shí)尚牌.要的就是原裝進(jìn)口.原汁原味.非華晨寶馬能比.b200兼顧豪華與實(shí)用,家庭用途方面,奔馳B200自然要?jiǎng)俪鲆换I,它的后排座椅可拆解,座墊可以輕易向前折疊,豎立在前排座椅后方,靠背再往前一放,后部空間一下變大。內(nèi)部空間很大,號(hào)稱空間魔術(shù)師. 奔馳b200,是豪華運(yùn)動(dòng)旅行車,其實(shí)除了格柵正中的大標(biāo)在赫然表露身份以外,它的周身設(shè)計(jì)都十分的低調(diào)。而展現(xiàn)運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)的外部特征,在我看來(lái)僅在于上揚(yáng)的腰線和17寸的多輻輪轂。其實(shí)這種平易近人的樸實(shí)形象更適合家庭用戶的需要, 品牌形象方面.寶馬是一個(gè)豪華車品牌,在中國(guó)幾乎是家喻戶曉,它已成為高檔車的代名詞,顯示身份及價(jià)值的標(biāo)簽,生活質(zhì)量追求的目標(biāo),汽車等級(jí)衡量的標(biāo)準(zhǔn)等。但也無(wú)可否認(rèn),在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi),寶馬品牌是在奔馳陰影下導(dǎo)入中國(guó)市場(chǎng),所謂“坐奔馳,開(kāi)寶馬”的習(xí)慣思維定勢(shì)一度盤踞在中國(guó)人的消費(fèi)理念里至今還沒(méi)消退。寶馬的高傲也讓很多高傲的人選擇了寶馬,撞人事件的頻發(fā)、在《天下無(wú)賊》中的“巧妙”出場(chǎng).這些讓人不禁對(duì)寶馬“刮目相看”。寶馬這個(gè)品牌慢慢變成了為富不仁,爆發(fā)戶,等等的代名詞. 回顧寶馬品牌在中國(guó)的“遭遇”,這不是產(chǎn)品本身問(wèn)題,而是中外文化認(rèn)識(shí)上的差異和宣傳不到位所致!钡拇_,寶馬對(duì)中國(guó)太不了解了,對(duì)中國(guó)的消費(fèi)者太不了解了。在中國(guó)人的心目中,寶馬與奔馳的品牌誰(shuí)更占據(jù)優(yōu)勢(shì)呢?此前進(jìn)行的一項(xiàng)公眾調(diào)查顯示,奔馳品牌的知名度位列所有汽車品牌的首位,新的成功人士愿意把購(gòu)買奔馳作為自己汽車消費(fèi)的愿望。也就是說(shuō),雖然從時(shí)間上奔馳是豪華車品牌中最晚到來(lái)者,但是奔馳在中國(guó)人心目中的品牌優(yōu)勢(shì)是其他豪華車品牌無(wú)法比擬的。 動(dòng)力操控方面:駕控隨心意較高的坐姿、低矮的窗沿,成就了良好的視野,即使是身材小的女士,也能夠眼觀六路。而如果你是五大三粗的大漢,也能夠舒服地落座,前懸架采用的麥佛遜式結(jié)構(gòu),保證了充足的腿部空間。方向盤上集成了很多功能控制按鈕,手不離方向盤就可以實(shí)現(xiàn)大部分功能的控制,使駕駛者的注意力得以更好地保持集中。M266四缸自然吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī)在Autotronic無(wú)級(jí)變速器的傳動(dòng)下,使動(dòng)力釋放連綿持續(xù),發(fā)動(dòng)機(jī)的聲線始終保持上揚(yáng)的聲調(diào),即使你嘗試手動(dòng)模式,模擬的7個(gè)速率傳動(dòng)比也不會(huì)產(chǎn)生普通變速器工作時(shí)由于轉(zhuǎn)速落差而造成的頓挫。所以,駕駛奔馳B200不能給你帶來(lái)刺激的駕駛感受,穩(wěn)穩(wěn)地開(kāi)才是它要傳達(dá)的理念。 ,來(lái)自C級(jí)平臺(tái)技術(shù)的“自適應(yīng)式減震系統(tǒng)”可以實(shí)時(shí)監(jiān)控駕駛者的操控意圖,在50毫秒內(nèi)根據(jù)當(dāng)前狀態(tài)來(lái)調(diào)節(jié)每個(gè)車輪的阻尼力,并連續(xù)不斷地調(diào)節(jié)減震器特性以滿足駕駛者的各種要求。這種在操控和舒適之間權(quán)衡的做法,既聰明又討好,正可謂技術(shù)創(chuàng)造生活。Steer control電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),使駕駛輕松愜意,路感回饋不多,但指向性明確,仍舊是典型的德國(guó)車味道。 養(yǎng)護(hù)成本方面.保養(yǎng)成本:寶馬略高于奔馳,質(zhì)量完全可以放心. 我個(gè)人比較喜歡,低調(diào)的華麗(就像喝茶養(yǎng)茶壺一樣),張揚(yáng)的品牌和事物都會(huì)給人感覺(jué)很膚淺,沒(méi)有層次和深度.時(shí)間一長(zhǎng)就變的不耐看.新的成功人士愿意把購(gòu)買奔馳作為自己汽車消費(fèi)的愿望。最后,奔馳是原裝進(jìn)口的. 祝你早日買到自己的愛(ài)車.:)
回答者:yikeshu19822016-08-28 00:00
2013款C級(jí)轎車配備的是7G-tronic plus變速箱,plus是增強(qiáng)的意思,相比老款新的變速箱更新了超過(guò)2000項(xiàng)的零件,傳動(dòng)效率提升31%,配合高性能發(fā)動(dòng)機(jī)共同提升了車輛的加速性能和中速功率,并降低了油耗,并且
提問(wèn)者:xiaolinzi5182013-03-28
都不要,上沃爾沃S60。沃爾沃S60的后面尾箱處像是掀背的設(shè)計(jì),非常不錯(cuò)。另外你說(shuō)你兩年后就要換車,那么你當(dāng)然得保住小命嘍,那么當(dāng)然得選沃爾沃。另外沃爾沃是2.0T加DSG的雙離合,動(dòng)力足夠了,調(diào)教相比奧迪A4和奔馳c級(jí)
提問(wèn)者:yhrcay2015-11-09
三叉星標(biāo)志,四區(qū)域自動(dòng)空調(diào),全新六缸發(fā)動(dòng)機(jī),七速自動(dòng)變速器,八個(gè)安全氣囊,多連桿懸掛,全景式天窗。這就是奔馳E280給我們的“數(shù)字”印象。但奔馳之所以成為奔馳,還在于人們不易看到的先進(jìn)技術(shù)、制造工藝、設(shè)計(jì)理念及品牌文化等
提問(wèn)者:z1218min2013-06-15
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因,頓挫的感覺(jué)就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒(méi)有定律的出現(xiàn),固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位(2檔進(jìn)3檔)、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
提問(wèn)者:3250622li2016-12-02
這樣說(shuō)吧,寶馬3系,8AT變速箱帶來(lái)的頓挫感是最小的。奔馳的話內(nèi)飾非常的高科技,用料也足,但是駕駛體驗(yàn)不如寶馬。所以坊間一直有一句話是:“坐奔馳,開(kāi)寶馬”。英菲尼迪Q50和奔馳采用的是同一款發(fā)動(dòng)機(jī),車重也達(dá)到了1.675
提問(wèn)者:SAKIDAN2015-09-30
奔馳哪款性價(jià)比高 奔馳A級(jí)的外形、內(nèi)飾都和B級(jí)車有諸多相似之處,配置豐富實(shí)用,科技感較強(qiáng),做工一般;動(dòng)力家用夠用,但油耗稍高,車身操控靈活,內(nèi)部空間寬敞,不過(guò)儲(chǔ)物能力一般;安全性能值得信賴,售后需完善,配件價(jià)格貴、難買
提問(wèn)者:dfwvgouhm2015-08-02