提問者:ustcphi2013-10-02 00:00
比對(duì)方面:油耗,動(dòng)力,舒適度,操控度,安全,保養(yǎng)費(fèi)用
我是開GTI,所以有點(diǎn)發(fā)言權(quán)。 1.動(dòng)力來(lái)說(shuō),1.6T賬面數(shù)據(jù)是203P,比GTI 200P稍微好點(diǎn)。現(xiàn)在GTI媒體實(shí)際測(cè)試加速0-100 在6.6S左右,飛思還木有測(cè)試成績(jī)。不過酷派2T 260P也達(dá)不到6.6S,所以個(gè)人覺得飛思比GTI有壓力。韓國(guó)車的數(shù)據(jù)水分比較大。。。。 2.操控,這個(gè)GTI太擅長(zhǎng)了,金港灣的測(cè)試GTI比寶馬130都稍微快點(diǎn),GTI 35年歷史了。。。 3.舒適度,飛思沒開過,GTI舒適度還行,我覺得駕駛起來(lái)挺舒服的,過避震有點(diǎn)兇,懸掛硬的車都這樣,韌而不散。高速開起來(lái)非常爽,超車變線,一氣呵成。 4.安全不說(shuō)了,德國(guó)車比韓國(guó)車。。 5.保養(yǎng)費(fèi),我昨天剛?cè)?.1W公里保養(yǎng),2保,花了900多,打折下來(lái)840.。。。飛思肯定比這個(gè)便宜的。 ---- 如果你買了GTI可以加入GTI群的
回答者:hnxx_yuanshan2016-10-02 00:00
ssss店是很統(tǒng)一的,一家不接受,其他家估計(jì)也不接受。另外為什么非要等高6呢,花錢買東西還看賣家臉色,高六1.4T跑不過英朗1.6T外觀也比英朗小氣多了。 回答您的問題補(bǔ)充:首先承認(rèn),我是英朗車主,我當(dāng)時(shí)在兩車之間做過考
提問者:nbdexiao2015-07-20
ssss店是很統(tǒng)一的,一家不接受,其他家估計(jì)也不接受。 另外為什么非要等高6呢,花錢買東西還看賣家臉色,高六1.4T跑不過英朗1.6T 外觀也比英朗小氣多了。 回答您的問題補(bǔ)充: 首先承認(rèn),我是英朗車主,我當(dāng)時(shí)
提問者:zg4csyd1lb22013-11-16
高爾夫6只有一種后懸掛,那就是四連桿(多連桿) 因?yàn)?跟連桿以上的統(tǒng)稱為多連桿,包括3連桿4連桿5連桿等。除非有廠家用的多,比如5連桿,想特殊說(shuō)明車的好。我剛才去看了,應(yīng)該是編輯弄錯(cuò)了,不專業(yè)。 同平臺(tái)制造,怎么可能
提問者:nt19722013-04-24
高爾夫 新福和POLO 完全不是一個(gè)級(jí)別的 POLO是A0級(jí)的車子 高爾夫和新福是A級(jí) POLO 來(lái)和高爾夫比 大眾公司都覺得無(wú)語(yǔ)了 至于高爾夫和新福 新福是完全運(yùn)動(dòng)取向的車子 四輪獨(dú)立 懸掛硬 操控佳 高爾夫
提問者:pharmacy10942014-10-31
翼神不行 小毛病 同事就是翼神 買回來(lái)這響那響 維修無(wú)門 主要是三菱自己不穩(wěn)定 車是好車 廠商自己的就沒找到個(gè)穩(wěn)定的地方 英朗這車就是舒服 美車沉穩(wěn)舒服 就是太笨重 靈活度差 開起來(lái)感覺挺好 疲勞感不強(qiáng) 廢油 比日
提問者:a3494645852013-05-19
高爾夫1.6手自一體和POLO1.6手自一體用的是相同的動(dòng)力總成。區(qū)別是高爾夫?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)的A級(jí)車。搭載的是大眾系列PQ36平臺(tái),此平臺(tái)后懸掛為多連桿懸掛,并且全系配置esp。軸距2511mm。 POLO則是標(biāo)準(zhǔn)的A0級(jí)車,
提問者:grbdc2013-07-06