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新勝達(dá)這款車發(fā)動機(jī)動力性能如何?空間夠大嗎?小毛病多嗎?

提問者:adaw6274132016-01-11 00:00

新勝達(dá)這款車發(fā)動機(jī)動力性能如何?空間夠大嗎?小毛病多嗎?

最佳答案

??誦判那俊 缺點(diǎn): 2.4L發(fā)動機(jī)動力沒有明顯爆發(fā)點(diǎn),只算勉強(qiáng)夠用; 底盤濾震水準(zhǔn)不夠高,過溝坎時車身彈跳明顯,且有多余晃動; 懸掛行程短,走爛路時車身搖晃比較明顯; 整體設(shè)計(jì)偏向公路性能,通過性能在同級別中不算出色; 進(jìn)入第三排沒有對手便利; 第三排腿部空間和頭部空間都比較局促,僅適合身材不高的乘客。 相信稍微關(guān)心中國汽車市場的人都清楚,現(xiàn)在中國的汽車市場正處于SUV大熱的階段。從今年的廣州車展就可以看出,無論歐美廠商還是日韓廠商,包括自主品牌,都在忙不迭地推出SUV的新車。北京現(xiàn)代把極重要的2.0TGDi發(fā)動機(jī)首次放在國產(chǎn)的新一代勝達(dá)上,就充分說明了他們也看到了中國SUV市場的潛力,并且希望新勝達(dá)這款SUV能成為自己的戰(zhàn)略車型和銷量王牌車型。在強(qiáng)手林立的SUV市場上,沒有自己獨(dú)有的賣點(diǎn)是很難混得好的。新勝達(dá)最大的賣點(diǎn)是什么?我覺得就是“錯位”。例如它的大尺寸車身、三排七座設(shè)計(jì),就首先避開了CR-V、RAV4、奇駿等一眾老牌的SUV強(qiáng)手;面對同樣有三排七座的漢蘭達(dá)、科帕奇等車型,新勝達(dá)又勝在自己可以提供更強(qiáng)勁的渦輪動力;而要說到渦輪動力,途觀、翼虎等車的尺寸和空間又完全沒法和新勝達(dá)競爭。繞來繞去,你就會發(fā)現(xiàn)新勝達(dá)很巧妙地在諸多強(qiáng)敵的夾縫中又鉆出了一個“空子”,而只要鉆出了空子,才有最終大賣的可能。我們也可以不要說得那么宏觀,而是反過來,以普通老百姓買車的觀念來看看新勝達(dá),F(xiàn)在大多數(shù)的中國人買車,尤其是買SUV最看重的還是那幾點(diǎn):夠不夠大、能不能拉、好不好看、好不好開。如果就從這些點(diǎn)去看新勝達(dá),你會發(fā)現(xiàn)它完全符合標(biāo)準(zhǔn)。它的外觀和內(nèi)飾很容易讓人接受;它的載人載物儲物空間都充足;它的動力轉(zhuǎn)向各方面都沒什么壞脾氣、足夠平易近人。現(xiàn)代的轎車產(chǎn)品索納塔、朗動、悅動就是靠著這些最基本的東西在熱賣的(再加個配置特別豐富),所以即使我們?nèi)詫π聞龠_(dá)的底盤調(diào)校等方面存在不滿,但如果未來它再靠著這些基本的賣點(diǎn)熱賣,我們也會覺得合情合理。最后回到開篇的那個話題:“漢蘭達(dá)挑戰(zhàn)者”。新勝達(dá)能否把漢蘭達(dá)挑下神壇呢?我覺得可能性不太大,甚至北京現(xiàn)代自己可能也沒打算真把漢蘭達(dá)擊敗。新勝達(dá)最有可能的,就是依靠自己的錯位競爭戰(zhàn)略,慢慢地把徘徊在漢蘭達(dá)、途觀、CR-V等車型中間的那些消費(fèi)者給籠絡(luò)過來,在漢蘭達(dá)之下立起自己的山頭,過起自己的小日子!皰短熳右粤钪T侯”,或許這才是新勝達(dá)最終的野心。

回答者:58車2016-01-13 00:00

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      1.發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重  造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動機(jī)內(nèi)部的積碳過多時,冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收,導(dǎo)致冷啟動的混合氣過稀,使得啟動困難,這種狀況下,只有等到積碳吸收的汽油

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    車速達(dá)到180,開了一個小時,很顯然, 發(fā)動機(jī)長時間高速運(yùn)轉(zhuǎn),機(jī)油經(jīng)高溫后粘稠度達(dá)不到要求,潤滑效果不好,發(fā)動機(jī)噪音自然變大. 高速車身抖動,可以先檢查輪胎動平衡, 以及底盤懸掛機(jī)構(gòu).包你問題解決

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  • 請教:如何避免自動檔換檔時車身抖動?謝謝!

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  • 車子120碼左右方向盤抖動

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    提問者:xk9ai1j9egni2013-05-13

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    提問者:gjdioe6056752013-04-11

  • 汽車車速到達(dá)110--120時車身抖動時 怎么回事

    你媽比,樓上的你和沒說一樣,抖動是四輪不平衡了,做個四輪定位和東平湖就好了。

    提問者:sclud5387692013-06-18

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