提問者:hgpa4l4lfp32016-09-08 00:00
節(jié)氣門有點堵,盡量加速多踩點大油門把轉速拉到3000以上,沒幾天節(jié)氣門就沖通了。
回答者:初冬_安靜的聽2016-09-10 00:00
本文從分析汽車滑行優(yōu)點和三種滑行方式的節(jié)油原理出發(fā),分析了常用的四種滑行方式,提出要大力推廣既保證行車安全,又有很好節(jié)油效果的滑行方式-不熄火掛擋滑行。經發(fā)動機反拖臺架試驗證明,其燃料消耗比不熄火脫擋滑行節(jié)約燃料75%
提問者:Soulhero112016-05-05
駕駛習慣和路況導致,高轉速和跑跑高速就好了。長期怠速和低速就會積碳
提問者:匿名網友2017-03-15
建議拉一下高速,一般在準備首保前,上高速拉一下,沒有具體公里數限制,主要是盡可能拉一下極速,主要有兩個原因,一個讓是發(fā)動機各個機械部位的一些毛刺通過高轉速下磨合更充分,第二個是行車電腦應該對行駛過的最高轉速、時速有記憶功
提問者:匿名人士356362015-09-26
樓主,一般新車,在5千公里內做到兩不超。一不超3千轉,二不超80 下面說一下新車在磨合期使用時的注意事項: 1、起步先預熱:這是針對電噴車而言的,起步前,應先將鑰匙轉到第二擋后等5-10秒鐘,再啟動,這是由于鑰
提問者:2015-11-29
首先說防撞鋼梁的問題,防撞鋼梁主要是保護車輛遇到時速15公里內的低速撞擊的時候,車架縱向梁架不受損。如果高速行駛出現撞擊,靠3毫米的防撞鋼梁是頂不住的。此時需要靠前后車架的潰縮,中間成員艙高強度的梁架支撐,來保護車內成員
提問者:sandy8711052014-09-23
一個不可小視的原因“積碳”,積碳會造成汽油燃燒不充分,使發(fā)動機會出現抖動、異響的問題。發(fā)動機積碳對汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗,加重你
提問者:fyr_12342016-04-12