提問者:hung1472462014-08-07 00:00
東風(fēng)雪鐵龍c4l的非獨立懸掛有問題嗎
懸掛系統(tǒng)都經(jīng)廠家專門測試放用吧非獨立懸掛系統(tǒng)車應(yīng)該比獨立懸掛系統(tǒng)更靠些越野車、載重車都非獨立懸掛
回答者:aywvis2016-08-07 00:00
雪鐵龍品牌是法國老牌汽車品牌,法國是歐洲山路最多的國家之一,雪鐵龍品牌旗下很多車型都采用的C4L這一套懸掛,結(jié)構(gòu)簡單,結(jié)實耐用,而且省空間,雖然不是獨立懸掛,但是經(jīng)過專門的調(diào)校,駕駛效果不遜色于獨立懸掛,甚至更好
提問者:waiv9k3rce12013-04-15
東風(fēng)雪鐵龍C4L不是四輪獨立懸掛,而是前獨立懸掛,后輪半獨立懸掛! ≈髁鞯莫毩覓焓躯湼ミd式獨立懸掛,通常用在前輪;主流的半獨立懸掛是縱臂扭力梁式半獨立懸掛,通常用在后輪。這也只是通常情況! —毩覓炻犯泻茫氇
提問者:cuznbo2015-08-19
我也在考慮這個問題,但是現(xiàn)在網(wǎng)上的說法太多了,我感覺發(fā)動機的技術(shù)不是問題,現(xiàn)在我們要考慮的是同樣價格買鳳尾還是買雞頭,(b級車的低配或是a級車的高配)我試駕了該車,總體感覺還是不錯的只是起步有兩次頓挫感(起步和渦輪啟動)
提問者:mooview2013-10-24
第一是鋁合金,小四用的是第二鑄鐵件,放心吧很厚道的了
提問者:qq8071995142015-09-20
家用車首先考慮的就是空間,C4L的軸距為2710mm,在A+級別的車型當(dāng)中,可以說難逢敵手,這么長的軸距就為C4L空間提供了很好的保障,相反新?怂沟目臻g就很捉襟見肘,包括后排空間和尾箱空間,都比C4L差了一大截。從動力
提問者:xubin4622013-07-27
明顯是明銳的話,我現(xiàn)在的車是明銳1.6手動,它的平臺是景點的PQ35,屬于全獨立懸掛,完全不用擔(dān)心油耗問題。而且我的車空間非常充足,現(xiàn)在開了好幾年了平時出門啥的完全沒問題。雪鐵龍C4L沒有獨立懸掛,這一點就不如明銳,F(xiàn)在
提問者:wlj1984782016-04-28