提問(wèn)者：zhaoyongbo222013-06-15 00:00
電風(fēng)扇換擋原理是什么樣的？快擋和慢擋電耗大小怎么樣？
電風(fēng)扇的換檔是改變電路中串聯(lián)的電感量大小。目前常用的有兩種方式：一種是一個(gè)鐵芯電感，上面有幾檔抽頭，不同抽頭電感量不同，圈數(shù)越多，電感量越大，感抗也越大，串聯(lián)進(jìn)電扇電路后，電感上壓降也大，電扇轉(zhuǎn)速就低；另一種是不另用鐵芯電感，只是在電機(jī)線圈上增加幾個(gè)抽頭，用改變電機(jī)線圈的圈數(shù)來(lái)調(diào)節(jié)電機(jī)的轉(zhuǎn)速，原理同前面一樣。 至于有些無(wú)級(jí)調(diào)速的電扇(一般用在吊扇上)，就不是改變速度檔了，而是轉(zhuǎn)速連續(xù)可調(diào)。用的是一個(gè)雙向可控硅，用觸發(fā)脈沖的相位來(lái)改變可控硅的導(dǎo)通角度，達(dá)到改變電扇的電壓，實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速。 轉(zhuǎn)速越高，耗電量越大，這是符合能量守恒定律的。
回答者：xhtdly2016-06-15 00:00
看個(gè)P的轉(zhuǎn)速和車速~憑發(fā)動(dòng)機(jī)工作的狀態(tài)（聲音）來(lái)判斷，感覺(jué)在這個(gè)檔位發(fā)動(dòng)機(jī)開始吃力就加檔，加減檔的時(shí)機(jī)自己摸索幾次就行了~ 58車>>
提問(wèn)者：wangsongnb2014-08-21
兄弟啊！減檔肯定是速度低了才減因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)不到所在的檔位了。減檔要一級(jí)一級(jí)的減加要一級(jí)一級(jí)的加不能越檔傷車不說(shuō)更危險(xiǎn)��！加檔的時(shí)候先加油門然后松一點(diǎn)就加檔了 這樣順暢不然你油門不松一下 車會(huì)從前聳一下。減檔是速度慢了
提問(wèn)者：UUfaU8273422013-04-25
日常生活中，我發(fā)現(xiàn)有的車手在使用離合器時(shí)左手總是放在離合器手柄上，時(shí)而半握，時(shí)而全握，很少換檔。由于操作方法不夠正確而造成摩擦片過(guò)早磨損，提前更換。我有十余年的駕齡，手動(dòng)離合與自動(dòng)離合的車都接觸過(guò)，而這兩種車的操作方法是
提問(wèn)者：fxghtyh2013-06-06
檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的傳感器，一般是安裝在車子的飛輪罩那個(gè)位置的！
提問(wèn)者：luhongmo2013-07-13
摩托車分變速車和無(wú)級(jí)變速車，變速車(125,150)分循環(huán)檔和不循環(huán)檔，(點(diǎn)火----握住離合-----踩1檔{踩前部分為加，踩后部分為減}------慢慢放離合并加油------行駛中------握住離合------踩
提問(wèn)者：dkjfk1232013-10-01
海馬騎士2.0智能領(lǐng)航，這是推出的首款SUV車型，很不錯(cuò)，很時(shí)尚。 優(yōu)點(diǎn)： 外形很酷，大氣，和獅跑途勝有的一拼，甚至比他們都好看。通過(guò)性好 發(fā)動(dòng)機(jī)5年10萬(wàn)公里保修 缺點(diǎn)： 售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)較少，維修保養(yǎng)不方便啊 沒(méi)有自動(dòng)
提問(wèn)者：tyrj6578382013-06-12
