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問答

奔騰B70 2.0AT豪華版 和 海馬騎士智能領(lǐng)航 哪個更好點?

提問者:tyrj6578382013-06-12 00:00

我是指性能和樣子,希望擁有的或者開過的懂車高手解答一下,給高分。

最佳答案

海馬騎士2.0智能領(lǐng)航,這是推出的首款SUV車型,很不錯,很時尚。 優(yōu)點: 外形很酷,大氣,和獅跑途勝有的一拼,甚至比他們都好看。通過性好 發(fā)動機5年10萬公里保修 缺點: 售后服務(wù)網(wǎng)點較少,維修保養(yǎng)不方便啊 沒有自動擋車型可選 總結(jié): 性價比還是比較高的,是一款性價比非常不錯的城市SUV 以下是詳細解釋: 外形: 為了表現(xiàn)出城市SUV的轎車化風(fēng)格,騎士的外形設(shè)計的線條運用弱化“強悍”,強調(diào)“柔中帶剛”,不會如海馬的轎車造型般張揚,整體觀感比較干練。我最欣賞的是腰線設(shè)計連接頭尾兩燈,線條呈波浪形,顯出幾分“柔”美。而且車頂帶有金屬旅行架,加置自行車架、旅行車頂箱沒有問題。配合四條扁平率70的越野型輪胎,胎面還有白色描邊,越野的感覺油然而生。后保險杠與車頭看齊,也帶有黑色塑料防護板。尾燈也成柳葉形,內(nèi)部由多粒LED燈源組合而成,看上去科技感十足且實用性高。 實際動力感受 論塊頭,騎士已能與RAV4、CR-V它們并論,還使用上235的寬胎,所以騎士用上2.0L發(fā)動機,總體動力感受略微平淡也是意料之中的事。實際上路,動力系統(tǒng)駕駛起來容易上手,還有一些細節(jié)值得細說。 如果以最溫和的駕駛方式,保持每次換擋在2000轉(zhuǎn)左右進行,發(fā)動機轉(zhuǎn)速經(jīng)常徘徊在1500-1700轉(zhuǎn),此時騎士的動力也不至于無力到“顫抖”,但確實有些“憋屈”。如果把換擋轉(zhuǎn)速提升到2500轉(zhuǎn),行車轉(zhuǎn)速大多數(shù)時候在2000轉(zhuǎn)出頭,此時動力感受比較正常,就算在市區(qū)的擁堵路上緊跟車流都沒有問題。 作為轎車化SUV,我們對騎士的動力要求顯然不能滿足于此。當(dāng)轉(zhuǎn)速處來到3000轉(zhuǎn)以上,發(fā)動機就“精神”起來,而且發(fā)動機在3000-5000轉(zhuǎn)的加速持續(xù)表現(xiàn)不錯。絕大多數(shù)超車的情況,手動降低一擋剛好就處于3000-5000轉(zhuǎn)之間,所以此時的動力用于超車并不吃力。發(fā)動機聲音增長但也沒有變得粗糙刺耳,沒有竭力感。 駕駛感受 騎士的車身高度其實不算SUV的“高個”,可前排坐姿很高,盡管把座椅調(diào)整到最低,駕駛員依然可以看見發(fā)動機蓋,好處是觀察四周的視野很好。前麥弗遜后雙連桿懸掛的底盤設(shè)定有點硬,過彎側(cè)傾不算明顯。 不過應(yīng)對那些普通的鄉(xiāng)下土路,騎士那185mm的離地間距確保了不錯的通過性,加上又寬又厚的越野輪胎,就算在土路上快速行走,也有足夠的信心。 奔騰B70 2.0AT豪華版 4門5座三廂車 適合家庭自駕,但個人認為,目前該車型并不流行,不夠個性。 優(yōu)點: 自動擋,操控性,穩(wěn)定性還可以,內(nèi)部空間夠?qū)挸ā?缺點: 性價比一般,保養(yǎng)維修費用太高,跟車的級別不協(xié)調(diào),小保也要400多,換三濾要900多。我剛跑了一萬多怠速就不穩(wěn),服務(wù)站說要清油嘴和節(jié)氣門360元,聲明一下我都是在中石化加的97高清潔, 總結(jié): 服務(wù)質(zhì)量太差,技工水平一般。修車排隊那是必須的,還弄了個預(yù)約服務(wù),可見此車的返修率。 動力性:發(fā)動機動力146馬力小于騎士的150馬力,動力方面不算澎湃 但不論高速和市區(qū)都夠用,起步也一般。 操控性不錯,轉(zhuǎn)向精準,高速較穩(wěn),過彎側(cè)傾小?臻g方面奔騰B70足夠大,車的用料扎實。奔騰B70配置比較豐富,而且也實用,因此給人感覺比較超值。 外形:奔騰B70前臉比較大氣飽滿,尾部設(shè)計則有些單調(diào)。普通三廂車,知名度小。 價格:騎士比奔騰本備b70貴大概一萬元。 安全、內(nèi)飾及娛樂設(shè)施兩款車不分上下,都能滿足基本要求,這個你不用擔(dān)心。 綜合來看,無論從外形還是性能來看,我個人都更傾向于海馬的騎士,現(xiàn)在的汽車除了代步之外,越來越成為一種藝術(shù)品,一種寵物。所以不僅要自己舒心稱心,而且在外人看來也不能落伍。自駕游越來越成為一種時尚,SUV是一種明智的選擇。這就是家庭用車和單位公用車的區(qū)別,要個性,舒適,而不是太正式。

回答者:m432282016-06-12 00:00

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