提問者:m1xhg0ywr2013-03-07 00:00
您好:首先奧迪A4L是中型車,寶馬520li是中大型車。比起同價位的車型來說。奧迪A4L的內(nèi)部配置比寶馬520li的配置好的。奧迪是渦輪增壓,寶馬是自然吸氣,雖然奧迪是2.0L的排量,加上渦輪增壓動力比寶馬520差不了多少,而且奧迪A4L有倒車影像,方向盤換擋也是非常拉風(fēng)的。不過寶馬的牌子擺在那里,就算奧迪再好,還是在你自己的對牌子的注重程度上如果答案您滿意的話,請采納,如果有什么不懂的可以追問
回答者:springhome2016-03-07 00:00
如果只有這兩項的話,這個選裝沒什么意義!至少還應(yīng)該有空氣懸架(或電磁懸架,否則你如何調(diào)整懸架強度?);ECU模塊可調(diào)(不同的駕駛模式,發(fā)動機的響應(yīng)應(yīng)該不同);變速箱控制模塊可調(diào)(不同駕駛模式,變速箱的響應(yīng)應(yīng)該不同)總之,
提問者:lxejq2013-04-14
呵呵 不一樣的 就像問別人是中國女人漂亮還是德國女人惹火 奧迪 通用都是大品牌 奧迪是世界上玩兒鋁制車身玩兒得最好的,還有燈光科技 我個人更傾向于奧迪A4L ranging感受駕駛的樂趣和汽車的魅力,
提問者:pnzdzhfh2013-11-17
無鑰匙啟動,將遙控鑰匙戴在身上,踩住剎車,點啟動鍵即可。踩剎車換擋,P停車檔,長時間停車用,R倒車檔,N空擋,短時間停車用,D前進擋,在開的過程中不要變檔,以免損壞變速箱。321為最高檔,掛到幾上,則變速箱最高升至此檔位
提問者:a5129902212013-01-16
新CC更有駕駛樂趣 ,A4L舒適至上。新CC在動力組合上并沒有任何變化,仍然為2.0TSI+6速DSG變速箱的黃金組合。新加入的DCC動態(tài)底盤控制系統(tǒng),可對懸架進行軟硬不同程度的調(diào)節(jié),給新CC賦予了更多的駕駛樂趣。而A4
提問者:奧特曼b47f2016-06-14
你的這款車是配置的 5連桿千獨立懸掛 梯形連桿后獨立懸掛 你的駕駛模式只是改的變速箱模式 所以你在懸掛上看不到任何東西
提問者:zls7152013-08-01
溫度傳感器傳感器(英文名稱:transducer/sensor)是一種檢測裝置,能感受到被測量的信息,并能將感受到的信息,按一定規(guī)律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出,以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等
提問者:kobee35269012016-08-15