帕杰羅相關(guān)問(wèn)題

• 汽車(chē)方向盤(pán)打死要打幾圈啊?

  　　車(chē)型不同打死的圈數(shù)也不同�！　≌�確的方向盤(pán)握法是:坐姿端正、雙手握于如同時(shí)鐘在10點(diǎn)10分或9點(diǎn)15分所處的位置。　　行駛中，除操作需要外，不要長(zhǎng)時(shí)間單手操作，也別將手長(zhǎng)時(shí)間擱在排擋上或窗框上�！　∞D(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)，不可

  提問(wèn)者：imporCeri2014-10-03

• 皮卡方向盤(pán)打死幾圈呀，

  皮卡方向盤(pán)打死狀態(tài)：方向盤(pán)回正狀態(tài)時(shí),往左往右打死都是一圈半。汽車(chē)方向盤(pán)的打法：（1）盡可能一個(gè)動(dòng)作完成需要打的量，好比說(shuō)要完成一個(gè)100°的方向盤(pán)轉(zhuǎn)角，盡可能一個(gè)動(dòng)作完成，最好不要分成兩個(gè)動(dòng)作或三個(gè)動(dòng)作完成。（2）具體

  提問(wèn)者：wdc8882015-04-02

• 新車(chē)方向盤(pán)打死有咯咯異響,要不要緊

  你好，根據(jù)你所描述的話(huà)沒(méi)有問(wèn)題的，應(yīng)該是我們皮帶的產(chǎn)生的聲音。也就是說(shuō)你方向打的太死了之后是需要及時(shí)回正一點(diǎn)，回位一點(diǎn)也就說(shuō)你打完了之后我們助力泵內(nèi)部的壓力過(guò)高會(huì)造成我們皮帶出現(xiàn)打滑中出現(xiàn)這樣的聲音。以及打死的時(shí)間不可以

  提問(wèn)者：laomao245362015-12-03

• 三菱帕杰羅左前輪正外傾，方向盤(pán)向右45度車(chē)輛直行向右自然跑偏方向盤(pán)向右感覺(jué)有拉力不能回正

  方向盤(pán)打死自己不回，這個(gè)是助力系統(tǒng)損壞造成的，一般是助力油泄露或者死缺失造成的，具體檢查維修的。需要更正一下的是能使車(chē)輛的方向回正主要靠的不是方向助力泵，在車(chē)輛的行駛過(guò)程中能使方向回正的靠的是主銷(xiāo)內(nèi)傾與主銷(xiāo)后傾角的影響。

  提問(wèn)者：rongxin.2016-04-15

• C1車(chē)子的方向盤(pán)向右打死是指多少度？

  最大也就60度左右，基本上方向盤(pán)左右打死舵總?cè)��?shù)是3圈，左右各540度，前輪轉(zhuǎn)向極限角度為50-60度左右，那么方向盤(pán)轉(zhuǎn)一圈，前輪基本上轉(zhuǎn)動(dòng)20多度

  提問(wèn)者：ponykalalo2013-06-07

• 為什么方向盤(pán)打死會(huì)有異響

  　　有些車(chē)型采用的是液壓助力轉(zhuǎn)向，當(dāng)方向盤(pán)打死時(shí)，液壓助力泵處于高負(fù)載情況，有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)一般不會(huì)把方向盤(pán)打死，都會(huì)留那么一點(diǎn)，為的就是保護(hù)助力轉(zhuǎn)向泵，延長(zhǎng)使用壽命。這種情況在液壓助力轉(zhuǎn)向的車(chē)上也比較常見(jiàn)，屬于正�，F(xiàn)象，建

  提問(wèn)者：hi57102015-10-28