提問(wèn)者:w11011ww2013-08-28 00:00
2011款蒙迪歐的麥弗遜式獨(dú)立懸掛是鋼壓制件。
回答者:karta06924022016-08-11 00:00
減震器部平面軸承現(xiàn)平面軸承頂膠做起頂膠損壞候現(xiàn)說(shuō)聲音先檢查頂膠吧
提問(wèn)者:oy999wzi2014-08-16
致勝后懸掛是不可調(diào)的,過(guò)坑的時(shí)候速度過(guò)快次數(shù)過(guò)多會(huì)產(chǎn)生這種現(xiàn)象。用液壓工具校正后理論上沒(méi)有什么大問(wèn)題。很多出租車前懸掛直接大變形,校正后問(wèn)題不大。
提問(wèn)者:www56619962013-08-20
08款蒙迪歐致勝后懸掛總成現(xiàn)在是在350這樣的 啊
提問(wèn)者:匿名網(wǎng)友2015-02-04
如果是以駕駛員的角度來(lái)說(shuō),?怂菇o人的感覺(jué)更靈活,有越開(kāi)越想開(kāi)快的感覺(jué).讓人有挑戰(zhàn)車子極限的欲望. 蒙迪歐底盤用料厚道,鋁合金件很多,對(duì)于路面的處理能力響應(yīng)更快,開(kāi)起來(lái)相比?怂褂蟹(wěn)重的感覺(jué),懸掛支撐有力,兩者定位不同
提問(wèn)者:mocmoc1986官2014-12-25
您好:蒙迪歐前后懸掛都是獨(dú)立式的;前懸掛是麥弗遜式的;后懸掛式多連桿式有4連桿組成。
提問(wèn)者:penglu20012015-02-15
您指的懸掛式整個(gè)懸掛系統(tǒng)還是單純避震?如果是避震,最簡(jiǎn)單的是拆下來(lái),如果不想拆,一般有兩個(gè)途徑判斷,一是跑起來(lái)看后部過(guò)顛簸路面時(shí)是否有異響,另一個(gè)是停車后,用手分別壓車尾箱左右拐角,看車尾下壓的幅度是否一致,下降彈起行程
提問(wèn)者:乄繧綫乄2016-08-29